GM Роман Опубликовано: 23 октября 2013 Опубликовано: 23 октября 2013 ну вот и никаких 3 дней и адовых тестов, 4 часа, правда хз что там заливали и куда и отчего, посмотрим что Дмитрий предложит в новой ветке Ну так АлексДьяк сам об этом и писал.Я сразу сказал,что не поедет он в Москву и выдумает кучу причин и ограничений для перешивки.Вот точно так и произошло.После этого срач начался и гуру благополучно и пафосно слился.Помните пункты про 3 дня на машину и обязательность отсутствия катализатора?Автор топика каты не вышибал. их можно "вышибить" потом когда они начнут забиваться-плавиться,если у авто пробег небольшой то они скореее всего целые,и у них хорошая прокускная способность. Цитата
GM Роман Опубликовано: 23 октября 2013 Опубликовано: 23 октября 2013 Сегодня пришел нулевик K&N, я его вАткнул и поехал делать замеры... Лучший результат был первым, последующие были дольше на 0.1-0.4 сек. При механике переключения на 6000-6200 полное овно... Окола 8,1сек. Вот, совственно, и он(результат): есть еще ктонибудь, кто сделает замеры на стоке? Имея сию приблуду? Без тормоз+газ, на четкой прямой. По видео все равно не то пальто И сегодня меня осенило, как эта прошивка может экономить бенз! На малых оборотах машина стала просто "пуля"... Т.е. вы при тех-же оборотах будете передвигаться быстрее, следовательно, для вас это будет оч быстро и вы будете передвигаться еще на меньших оборотах... О как Но не мой случай... Я люблю драйв ) Ну или пока, наиграться нужно драйв то можно тоже сделать нет проблем! вы Алексею это скажите при встрече!это для него не проблема. прошивка то что у меня и примерно такая же у вас расчитана на обычную повседневную манеру езды как ездят большинство людей.(уменьшенный расход топлива при улучшеной тяге без всяких подтуплений и провалов, для меня лично оч комфортно!) вам для того что бы сделать бмв (а ее при другой прошивке сделать будет раз плюнуть)нужно немного другие параметры . Но помните что у вас обычный серийный двигатель не спортивный с кованными поршнями,и ресурс двигателя при такой прошивке будет небольшой как и расход бензина увеличится как минимум в два раза! Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 23 октября 2013 Автор Опубликовано: 23 октября 2013 Предлагаю вЫткнуть K&N и сделать замер без него. Под нулевик нужно дополнительно шить. Стандартный фильтр ушел в мусорку... Не нужен мне мусор Алексей мне сам сказал, что воткни нулевик... Т.е., наверняка, расчитано на нулевик. Завтра поеду кусать беху, что меня надирала. Там то будет все понятно Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 23 октября 2013 Автор Опубликовано: 23 октября 2013 Сегодня пришел нулевик K&N, я его вАткнул и поехал делать замеры... Лучший результат был первым, последующие были дольше на 0.1-0.4 сек. При механике переключения на 6000-6200 полное овно... Окола 8,1сек. Вот, совственно, и он(результат): есть еще ктонибудь, кто сделает замеры на стоке? Имея сию приблуду? Без тормоз+газ, на четкой прямой. По видео все равно не то пальто И сегодня меня осенило, как эта прошивка может экономить бенз! На малых оборотах машина стала просто "пуля"... Т.е. вы при тех-же оборотах будете передвигаться быстрее, следовательно, для вас это будет оч быстро и вы будете передвигаться еще на меньших оборотах... О как Но не мой случай... Я люблю драйв ) Ну или пока, наиграться нужно драйв то можно тоже сделать нет проблем! вы Алексею это скажите при встрече!это для него не проблема. прошивка то что у меня и примерно такая же у вас расчитана на обычную повседневную манеру езды как ездят большинство людей.(уменьшенный расход топлива при улучшеной тяге без всяких подтуплений и провалов, для меня лично оч комфортно!) вам для того что бы сделать бмв (а ее при другой прошивке сделать будет раз плюнуть)нужно немного другие параметры . Но помните что у вас обычный серийный двигатель не спортивный с кованными поршнями,и ресурс двигателя при такой прошивке будет небольшой как и расход бензина увеличится как минимум в два раза! Ага, писят литров :D Не, ну я все понимаю... Мне на машине ездить долго, хочу ее долгой жизни Цитата
whitehotice Опубликовано: 23 октября 2013 Опубликовано: 23 октября 2013 Сегодня пришел нулевик K&N, я его вАткнул и поехал делать замеры... Лучший результат был первым, последующие были дольше на 0.1-0.4 сек. При механике переключения на 6000-6200 полное овно... Окола 8,1сек. Вот, совственно, и он(результат): есть еще ктонибудь, кто сделает замеры на стоке? Имея сию приблуду? Без тормоз+газ, на четкой прямой. По видео все равно не то пальто И сегодня меня осенило, как эта прошивка может экономить бенз! На малых оборотах машина стала просто "пуля"... Т.е. вы при тех-же оборотах будете передвигаться быстрее, следовательно, для вас это будет оч быстро и вы будете передвигаться еще на меньших оборотах... О как Но не мой случай... Я люблю драйв ) Ну или пока, наиграться нужно драйв то можно тоже сделать нет проблем! вы Алексею это скажите при встрече!это для него не проблема. прошивка то что у меня и примерно такая же у вас расчитана на обычную повседневную манеру езды как ездят большинство людей.(уменьшенный расход топлива при улучшеной тяге без всяких подтуплений и провалов, для меня лично оч комфортно!) вам для того что бы сделать бмв (а ее при другой прошивке сделать будет раз плюнуть)нужно немного другие параметры . Но помните что у вас обычный серийный двигатель не спортивный с кованными поршнями,и ресурс двигателя при такой прошивке будет небольшой как и расход бензина увеличится как минимум в два раза! Роман,сколько по времени вам Алексей "шил" машину? Цитата
izya.gangster Опубликовано: 23 октября 2013 Опубликовано: 23 октября 2013 есть еще ктонибудь, кто сделает замеры на стоке? Имея сию приблуду? Без тормоз+газ, на четкой прямой. По видео все равно не то пальто сегодня специально поставил прогу, пока с работы ехал, стартанул пару раз. Бензин 95G газпромнефть, резина летняя континенталь 245/45 R19, бак полный, мой вес 85 кг, дорога сухая, за бортом +4. Пробовал несколько раз, резина при такой температуре дубеет, постоянный шлиф, теряю дофига при старте. Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 23 октября 2013 Автор Опубликовано: 23 октября 2013 есть еще ктонибудь, кто сделает замеры на стоке? Имея сию приблуду? Без тормоз+газ, на четкой прямой. По видео все равно не то пальто сегодня специально поставил прогу, пока с работы ехал, стартанул пару раз. Бензин 95G газпромнефть, резина летняя континенталь 245/45 R19, бак полный, мой вес 85 кг, дорога сухая, за бортом +4. Пробовал несколько раз, резина при такой температуре дубеет, постоянный шлиф, теряю дофига при старте. Спасибо! А она как работает? Приблуда в порт суется и коннектятся? ОБД? Хотелось бы АВДэшников замеры... Цитата
izya.gangster Опубликовано: 23 октября 2013 Опубликовано: 23 октября 2013 Спасибо! А она как работает? Приблуда в порт суется и коннектятся? ОБД? Хотелось бы АВДэшников замеры... да это всем известная прога, ничего никуда не коннектится жмешь произвести тест и стартуешь! Говорят более менее точная прога. делать вам нечего ну типа того Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 24 октября 2013 Автор Опубликовано: 24 октября 2013 Сегодня погода овно... Снежок, 0-+1, заезд с бмв не состоялся. Ждем погоду, по прогнозам - должна быть Цитата
san Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 это техническое поражение! машина создана для повседневной езды. заезд должен быть в любую погоду. именно этот факт как раз и докажет превосходство. а не сухой асфальт, дорожка под горку и ветер в спину. Цитата
Даниель Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Прогу себе тоже поставил, которая меряет по акселерометру, когда протестирую - выложу)) Цитата
san Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Vitaly, оно и понятно, что есть муки совести за потраченное бабло, отсюда и лирика про экономию бензина на тапке "не в пол". один вон уже "прошил мобильник" не той прошивкой. НО - тут как бы все авторитетно и технически грамотно, прошиватель-разработчик гарантирует. да? да, и - таким образом все же интересует реальность. жоская реальность, а не тепличные условия. честный выигрыш, либо честный проигрыш. кадиллак клуб следит за Вами... удачи Цитата
dizzel Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Прогу себе тоже поставил, которая меряет по акселерометру, когда протестирую - выложу)) А я прикупил себе такой девайс. Но доедет не раньше нового года имха Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 24 октября 2013 Автор Опубликовано: 24 октября 2013 Vitaly, оно и понятно, что есть муки совести за потраченное бабло, отсюда и лирика про экономию бензина на тапке "не в пол". один вон уже "прошил мобильник" не той прошивкой. НО - тут как бы все авторитетно и технически грамотно, прошиватель-разработчик гарантирует. да? да, и - таким образом все же интересует реальность. жоская реальность, а не тепличные условия. честный выигрыш, либо честный проигрыш. кадиллак клуб следит за Вами... удачи Я ее шил не для того, чтоб экономить бенз... Экономия бенза будет у тех, кто просто передвигается, а не "летает". Цели были: 1. Коробаса-идиота настроить (мне кажется, что цели достигнуты на %60-70 от идеальных). Т.е. этот пункт можно считать почтивыполненным Этим пунктом я доволен. Если раньше я каждый день замечал этого идиота, то сейчас ток в крайних случаях бывают затупки. Я вот не могу все тесты сдулать... Так что найти, когда тупит - тяжело... Подумав я доволен на 90% этим. 2. Драйв при тапке в пол. (цель достигнута на 5-10%. Да, он резвее, но ничтожно мало) Были заявлены цифры, которые далеки от реальности. Поговаривал Алексей, что 6сек примерно. Цели провалены, этим пунктом я остался не доволен. Вывод: я доволен на 50% Мне нравится. Возможно, что сейчас будут говорить, что я не оглашал целей (да, я их не оглашал). У Алексея прошита так-же, если я все правильно понимаю. Он и говорил о 6-ти секах про свой CTS. Я, кста, его видел - красавчик, весь доделаный (блутус, ДХО, накладки хром везде, золотые эмблемки, тапки стандартные-ХРОМ... Ляпота, в общем). Но не ездил... Цитата
san Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Драйв при тапке в пол. (цель достигнута на 5-10%. Да, он резвее, но ничтожно мало) Были заявлены цифры, которые далеки от реальности. а бэху порвать все таки надо. клуп не простит... Цитата
whitehotice Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Прогу себе тоже поставил, которая меряет по акселерометру, когда протестирую - выложу)) чё за прога? Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 24 октября 2013 Автор Опубликовано: 24 октября 2013 Драйв при тапке в пол. (цель достигнута на 5-10%. Да, он резвее, но ничтожно мало) Были заявлены цифры, которые далеки от реальности. а бэху порвать все таки надо. клуп не простит... Завтра поедем Постараюсь записать Ощущения у меня, что я останусь позади опять ) Надеюсь, что это уже панический страх, т.к. меня постояно она "шатала" Но, справедливости ради, на 150 я начинаю ее потиху догонять... На 180-200 должен обойти. Но это не серьезно Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 24 октября 2013 Автор Опубликовано: 24 октября 2013 Прогу себе тоже поставил, которая меряет по акселерометру, когда протестирую - выложу)) чё за прога? Скорее всего речь идет о той, что изя выкладывал результаты на 6 странице. Разгон, скорее всего Ок, а вот 1/4 1/8 мили - фигня 100%. Для замера разгона - неплоха... Но вроде 299р нужно. Куплю, протещу с ОБДэшной отклонения. Хотя, там есть бесплатный аналог... Я себе поставлю, протестирую отклонения. g-tac free Цитата
Даниель Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Прогу себе тоже поставил, которая меряет по акселерометру, когда протестирую - выложу)) чё за прога? Я не такой крутой как все, то есть без iPhone'a, так что я себе на Android для бедных поставил Car Performance (работает не по GPS, что хорошо, поскольку проги, которые меряю по нему GPS сильно ошибаются))) Можешь скачать в Google Play) Цитата
izya.gangster Опубликовано: 24 октября 2013 Опубликовано: 24 октября 2013 Я не такой крутой как все, то есть без iPhone'a, так что я себе на Android для бедных поставил Блин, у меня самый нищий яблофон, четвертый с восьмью гигами! От супруги достался dynolicious и на андроид же есть по-моему. Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 25 октября 2013 Автор Опубликовано: 25 октября 2013 Заезд с БМВ не состоялся, т.к. человек был занят Цитата
Vitaly1543281243 Опубликовано: 26 октября 2013 Автор Опубликовано: 26 октября 2013 Заезды с БМВ были... погода +4, дождик неплохой, асфальт сырой ппц. Прошлифовки не было. Теперь нам нужен "махающий" т.к. на 3 гудка хреново То я его, то он меня. Когда я его - то есть ощущение, что он протупил либо я раньше поехал. В общем, я доволен Ну у него явно бодрее на первых передачах, корпус он вырывает, который я сьедаю со 150 до 170-180. Оба давили газ+тормоз 1 раз замерил (другие разы не успевал, т.к. условия не позволяли) по gps 7.16 0-60mph. Цитата
Даниель Опубликовано: 26 октября 2013 Опубликовано: 26 октября 2013 Ребята, произвел замеры! Cadillac CTS II, 2008 г., 115000 км/пробег, AWD 1. Все замеры производил в автоматическом спорт-режиме. 2. Не отключал ESP. 3. На улице +6. 4. Дорого частично мокрая, но дождь не идет. 5. Шины летние Bridgestone Potenza S001. 6. Пол бака бензина, 98. 7. В багажнике 30-35 кг всякого барахла. 9. В машине установлена доп. шумоизоляция, еще 10 кг где-то. 10. Зажимал тормоз-газ. 11. Все замеры производил по 4-7 раз. 12. Да, и не забывайте, что у меня стоит впуск Volant CAI, и две распорки в дроссель.))) Сначала попробовал программой, которая измеряет по GPS, получалась ерунда, лучший результат 5.5 сек до сотни, то есть бред. Так я и думал, поскольку скорость ответа не очень, а также он всегда ошибается о скорости движения где-то на 10 км/ч. Далее программой, которая измеряет по акселерометру на Android (Car Performance), что максимально точно. И так, что я получил - лучший результат 6.93 до 100 км/ч, 3.43 до 60 км/ч, 15.04 - 402 метра)) Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.