Перейти к публикации
DUC

Escalade III установка второго АКБ .

Рекомендованные сообщения

По моему вот такой http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-delkor-78dt850-95l-850a-261x175x200.html только я на кунцевском брал.

 

у этого полярность прямая, а у нас обратная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-MOLL-M3plus-85R.html

надо ехать и мерить залезит ли 315 мм нам надо 280 мм  разница 3,5 см

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде до 308ми мм влазят. 315 хз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-MOLL-M3plus-85R.html

надо ехать и мерить залезит ли 315 мм нам надо 280 мм  разница 3,5 см

315 не лезет я пробовал.

ну значит такой же только с обратной полярностью.

если хочешь завтра посмотрю где то их координаты в машине есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-MOLL-M3plus-85R.html

надо ехать и мерить залезит ли 315 мм нам надо 280 мм  разница 3,5 см

315 не лезет я пробовал.

ну значит такой же только с обратной полярностью.

если хочешь завтра посмотрю где то их координаты в машине есть.

спасибо, жду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот такой поставил вроде нормуль америкос

 

у твоего тоже есть боковые клеммы, не где не коротнет?

с креплением проблем не было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот такой поставил вроде нормуль америкос

 

у твоего тоже есть боковые клеммы, не где не коротнет?

с креплением проблем не было?

да клеммы американские есть.

а что там должно коротнуть?

нет с креплением все нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот такой поставил вроде нормуль америкос

 

у твоего тоже есть боковые клеммы, не где не коротнет?

с креплением проблем не было?

да клеммы американские есть.

а что там должно коротнуть?

нет с креплением все нормально.

боковые клем стоят в сторону крыла или в сторону мотора, заглушки боковых клем в комплекте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в сторону мотора, заглушек нет  ;D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в сторону мотора, заглушек нет  ;D

без заглушек боязно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блин купи отдельно во проблема ;D ;D ;D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в сторону мотора, заглушек нет  ;D

без заглушек боязно

я не понимаю у тебя под капотом живет какая то фигня которая может засунуть провода в плюс и минус и закоротить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.zapad-akb.ru/?page=3&sid=31 вот сайт вот магазин

был у них вчера беседовал с ними.

есть аккамулятор deka 100 он пузатый а низ площадки подходит только у него прямые клем,  они сказали что можно попробывать перекинуть провода они так делали на хамере всего лишь сняв крепление этих проводов к кузову и закрепив их по другому.

единственное что останавливает что до плюса будет оч сложно долесть и откручивая или прикручивая клему можно коротнуть об усилитель крыла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я использую CENE 115D31 (100 Ач). Они есть и с прямой, и с обратной полярностью.

 

Суперский аккум жаль таких нет в Москве они только в Новосибе и Красноярске

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше семь раз спросить и один отрезать.

Ребят, я правильно понял что можно второй акб тупо запараллелить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше семь раз спросить и один отрезать.

Ребят, я правильно понял что можно второй акб тупо запараллелить?

Не жлобствуй!

Купи штатную проводку!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше семь раз спросить и один отрезать.

Ребят, я правильно понял что можно второй акб тупо запараллелить?

Можно, но это именно и будет ТУПО. Лучше не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно, но это именно и будет ТУПО. Лучше не надо.

а чем грозит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше семь раз спросить и один отрезать.

Ребят, я правильно понял что можно второй акб тупо запараллелить?

Вопрос только ЗАЧЕМ вообще второй? В условиях коротких городских поездок, да еще и при низкой стартовой температуре мотора проблем будет больше чем пользы. Нужен или иной генератор (изучите номера применяемых генераторов на Esc для разных регионов), или выжимание из имеющегося всех соков. И все это тоже не гарантирует на сто процентов, что эти два аккума не будут в состоянии полуразрядки постоянно.

Лучше ОДИН на 90-100, чем ДВА на 60-70.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верно, нужен другой генератор. И они есть.

 

Состояние заряда -- вопрос правильной схемы подключения и использования.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос только ЗАЧЕМ вообще второй? В условиях коротких городских поездок, да еще и при низкой стартовой температуре мотора проблем будет больше чем пользы. Нужен или иной генератор (изучите номера применяемых генераторов на Esc для разных регионов), или выжимание из имеющегося всех соков. И все это тоже не гарантирует на сто процентов, что эти два аккума не будут в состоянии полуразрядки постоянно.

Лучше ОДИН на 90-100, чем ДВА на 60-70.

Пусть ставят.

Не поменяв уповень заряда, очень быстро получат новые вопросы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верно, нужен другой генератор. И они есть.

 

Состояние заряда -- вопрос правильной схемы подключения и использования.

Ага..

image.thumb.jpg.28eb86482a539ed5163ded435c4cc346.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×