Не видит ключи

[сандалет]

Ты уверен что тебе точно кто-то нужен с объяснениями? И сам неплохо справляешься))

[МедведьСаня1543281221]

Ты уверен что тебе точно кто-то нужен с объяснениями? И сам неплохо справляешься))

 

мда =) спасибо за поправку, увидел свои сообщения, сам офигел... =) вообщем попытаюсь сам тогда что-нить сделать и отпишусь...

[lea_ekaburg]

Ты уверен что тебе точно кто-то нужен с объяснениями? И сам неплохо справляешься))

 

мда =) спасибо за поправку, увидел свои сообщения, сам офигел... =) вообщем попытаюсь сам тогда что-нить сделать и отпишусь...

ждём продолжения темы...

[МедведьСаня1543281221]

мда.... сложновато оказалось, вообщем надо найти бу или уже меняные и снять размеры, по другому дорого и глупо... либо кто хорошо знает английский проштудировать форум Cadillac Штатовский ссылкой выше...

 

p.s. мысль подкинул дружище на кадди что, Форд скорпио до 95года с мотором 2.9 или 3.0 косворт. от него могут подойти...

[МедведьСаня1543281221]

Меня глючит или я нашёл размер на наш 3.2 автомат...

http://www.autowado.com/products/driveline-and-axles/cadillac-cts-automatic-transmission-3-2l-propeller-shaft-drive-shaft-flex-disc-kit.html

[сандалет]

мда.... сложновато оказалось, вообщем надо найти бу или уже меняные и снять размеры, по другому дорого и глупо... либо кто хорошо знает английский проштудировать форум Cadillac Штатовский ссылкой выше...

Это ветку прочел с первой до последней страницы, но то что я тебе говорю-пока по барабану. Какой нахрен косворт Вот тебе вводные:

1. БМВ-на пару месяцов  или пару резких стартов

2. Полиуретан как у Andanar практически на весь срок службы авто, но надо балансировать кардан

3. Новый оригинал

4. Б\у оригинал.

 

Найдешь чего-нибудь, что люди не нашли за 10 лет, допишу в список.

[МедведьСаня1543281221]

мда.... сложновато оказалось, вообщем надо найти бу или уже меняные и снять размеры, по другому дорого и глупо... либо кто хорошо знает английский проштудировать форум Cadillac Штатовский ссылкой выше...

Это ветку прочел с первой до последней страницы, но то что я тебе говорю-пока по барабану. Какой нахрен косворт Вот тебе вводные:

1. БМВ-на пару месяцов  или пару резких стартов

2. Полиуретан как у Andanar практически на весь срок службы авто, но надо балансировать кардан

3. Новый оригинал

4. Б\у оригинал.

 

Найдешь чего-нибудь, что люди не нашли за 10 лет, допишу в список.

 

мда...ясно, мне вообще сказали что они в норме и их менять не надо, а именно толчёк при переключении это люфт кардана, ближе к коробке, а точнее звук из коробки... делаю выводы... забил езЗю дальше...

[Тоха1543281225]

История: были родные резинки и подвесной, размякла сильно 1ая проставка, 2ая чуть потрескалась от старости.. подвесной протерся почти полностью..

5 месяцев назад купил и поставил (можете скопировать в поиск ebay, ShipTheParts) "CADILLAC CTS 3.2 V6 AUTOMATIC TRANS DRIVESHAFT SUPPORT WITH BEARING & FLEX DISC" за ~169.99.

 

Результат: при ежедневном пробеге и разнородной езде по 80 км. началась вибрация по кузову, а если притопить - частые удары "резиновой кувалдой" снизу... порвалась почти полностью  1ая резинка, фото завтра =).. буду ставить временно старую чуть потресковшуюся..

 

Может кто знает, у Andanar'а не пропала ли плавность хода?

[Andanar]

В общем поменял я демпфер на полиуретановый. Менял тот, который у коробки. Сейчас у коробки новый, а у заднего моста - старый оригинал. Вибрации нет. Все ок. Ездит хорошо. Но! Опять появился свист со стороны АКПП. Он появляется периодически и только при нажатии на педаль газа. И не всегда. Зависимости не выявил. Так и катается теперь сын. Говорит, что постепенно этот свист уменьшается и появляется реже. Но выхода не было, т.к. родной демпфер со стороны АКПП почти порвался. Да, и к стати, муфты от БМВ не подошли. Так что есть ... Может кому надо. Не подошли мне, на 2,8 литра 2006 года.

[Тоха1543281225]

забыл.. сделал фото.. ничего не ней не понятно.. форма демпфера сохранилась, т.е. не порвало резинку.. порвался весь корд внутри(тряпье какое-то), из-за чего адски выворачивало и било.. поставил впереди заместо порванного задний старый.. старый какой-то немецкий, но не от БМВ.. по описанию именно для двигателей V6..

[Sealand]

прочитал ветку, понял только, что на 2.8 эластичная муфта (демпфер) между АКПП и карданом от бмв не подходит, а полиуретановый только под заказ непонятно откуда.

Все-таки, есть решение данной проблемы "малой кровью"?

Визуально свой посмотрел - тоже износился, требуется замена.

[americanets]

В общем поменял я демпфер на полиуретановый. Менял тот, который у коробки. Сейчас у коробки новый, а у заднего моста - старый оригинал. Вибрации нет. Все ок. Ездит хорошо. Но! Опять появился свист со стороны АКПП. Он появляется периодически и только при нажатии на педаль газа. И не всегда. Зависимости не выявил. Так и катается теперь сын. Говорит, что постепенно этот свист уменьшается и появляется реже. Но выхода не было, т.к. родной демпфер со стороны АКПП почти порвался. Да, и к стати, муфты от БМВ не подошли. Так что есть ... Может кому надо. Не подошли мне, на 2,8 литра 2006 года.

Неподошли небось потому-что больше размером?-)))))

[сандалет]

прочитал ветку, понял только, что на 2.8 эластичная муфта (демпфер) между АКПП и карданом от бмв не подходит, а полиуретановый только под заказ непонятно откуда.

Все-таки, есть решение данной проблемы "малой кровью"?

Визуально свой посмотрел - тоже износился, требуется замена.

Полиуретан который у Анданара был из пилотной партии, сейчас сделали мягкую версию. По лемфердеру видимо не катит конкретно на 2.8. На амерском форуме на 3.2 вроде ставят.

[Sealand]

То есть решения по 2.8 нет. Надо снимать свой и бегать по магазинам((

[Sealand]

соклубники, у кого 2.8, кто менял??

[americanets]

соклубники, у кого 2.8, кто менял??

 

Я менял на 2.8 2007 года проблем не было

Если нужна муфта, пиши ЛС

[Тоха1543281225]

взял бы себе 2 муфты на 3,2.. с ebay, которые там самые популярные - порвало 1ну из 2х к чертям..

[Sealand]

Поюзав нэт понял, что на 2.8 демпферы тоже есть неоригинальные за небольшую цену. Кто менял, подскажите, пожалуйста, артикул.