ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[denvin]

Ваше авто: Cadillac Escalade 2007 6.2 V8

Рекомендуемые шины

Заводская комплектация

Передняя ось    и          Задняя ось

 

 

265/65 R18  285/45 R22      265/65 R18    285/45 R22

 

Варианты замены

285/60 R18    275/60R18  275/65R18

Варианты тюнинга

Передняя ось И Задняя ось

 

 

285/50 R20  275/55 R20  275/50 R22 305/40 R22  305/35 R23  295/35 R24  305/30 R26  285/50 R20  275/55 R20  305/40 R22  305/35 R23  295/35 R24  305/30 R26

     

Рекомендуемые диски

Общие параметры дисков

PCD:6x139.7      Dia:77.8 мм      Крепёж:Гайка: 14*1.5  ЕТ31

Заводская комплектация

Передняя ось  И  Задняя ось

 

 

8.0x18 ET35  8.0x18 ET35 9.0х22 ЕТ31

 

Варианты замены

8.5x18 ET28  8.5х18 ЕТ25  9х18 ЕТ20

Варианты тюнинга

Передняя ось И  Задняя ось

 

 

10.0x20 ET20  9.5x20 ET25  8.5x20 ET28  10.0x22 ET22  10.0x24 ET25  10.5x24 ET20  10.0x26 ET20  10.0x20 ET20  9.5x20 ET25  8.5x20 ET28    10.0x24 ET25  10.5x24 ET2010.0x26 ET20

 

 

 

Если кому интересно - вес колеса в сборе 285/45/22 - 37 кг, 275/55/20 - 32 кг

Вес 295/35/24 в сборе 42-45кг в зависимости от диска и шин.

 

 

10.0x20 ET20  9.5x20 ET25  8.5x20 ET28  10.0x22 ET22  10.0x24 ET25  10.5x24 ET20  10.0x26 ET20  10.0x20 ET20  9.5x20 ET25  8.5x20 ET28  10.0x22 ET22  10.0x24 ET25  10.5x24 ET2010.0x26 ET20 9.0X20 ET30

 

[denvin]

вообщем вопрос к знатокам шиномонтожа..

собираюсь поставить 26 радиус на эскалейд! по заводским параметрам на такой радиус идёт 305/30, что для наших дорог нереально на таком профиле ездить! есть резина 315/40.  встанет ли она!?

 

п.с. комментари вроде типа зачем тебе 26  и т.п. оставьте при себе давайте по существу.

[Гость Red307]

даже не надо быть знатоком шиномотажа, что бы понять, что 315/40 больше чем 305/30 на 7 сантиметров!!! в диаметре. Чего уж сразу от кировца колеса поставить?

 

П.С. Для "знатоков" поясню...

 

У резины 305/30 высота боковины - 91,5 мм (30% от 305мм), у резины 315/40 - 126 мм (40%от 315 мм). Соответственно разница высот боковины 35,5 мм. А общий диаметр - 71мм. А это пипец. Спидометр будет показывать сказки.

[Гость andropovv]

+1

Только на 26-х он и так будет сказочным.)))

[Гость Red307]

сказки спидометра зависят не от посадочного радиуса покрышки о от внешнего диаметра колеса.

Надо пользоваться шинными калькуляторами.

 

http://www.shinservice.ru/calculator/305-30-R26/315-40-R26

[denvin]

[bRed307[/b]

спасибо за разьяснения! к автознатокам я не отношусь

это понятно что резина будет больше. спидометр особо не пугает.  по поводу спидометра: это получается у него разгон уменьшится на 8км/ч!?!

мне больше волнует встанет ли она на эскалейд!? просто говорят что она не подойдет! в чем она не  подойдет на диск не сядет или что!?

[Гость Red307]

Колеса больше штатных по размерам, смотреть надо. В поворотах могут арки цеплять.

 

А динамика ухудшится потому что такие здоровые лапти таскать мотору будет тяжело.

 

Про скорость. Будете ехать по спидометру сотню, а реально будет 108. Подарок ментам. Особенно когда превышение на 60 и более будет. Нет возможности объективно контролировать скорость и штраф.

[denvin]

начал подыскивать резину на зиму шипованую R22 и столкнулся с тем что ёё нигде нету   предложили мне самому её прошиповать

что все на всесезонках ездят или меньше радиусом зимой!?

[denvin]

зимой то хоть кто-нибудь ездит на эскалэйдах

[denvin]

как считаете лучше б/у оригинал или новая реплика!?

[den]

начал подыскивать резину на зиму шипованую R22 и столкнулся с тем что ёё нигде нету   предложили мне самому её прошиповать

что все на всесезонках ездят или меньше радиусом зимой!?

А ты с какого города?

[Гость ZENDON]

зимой то хоть кто-нибудь ездит на эскалэйдах

Зимой, если в область постоянно не лазить, не шипованная на мой взгляд лучше.

[denvin]

Я с питера, но летом в сургут переезжаем.. поэтому и спрашиваю, там всесезонка не прокатит! улечу в сугроб

[denvin]

зимой то хоть кто-нибудь ездит на эскалэйдах

Зимой, если в область постоянно не лазить, не шипованная на мой взгляд лучше.

я, к сожалению, в сургут переезжаю.. там город не отличается от области

[denvin]

нужна реплика на ctsII на зиму. есть чего?

не, у меня нету поищи в нэте, я на эскалэйд 22е за 8 нашел

[Wurik]

24-е в притирку влезают 305/35. 26-е только с доработкой уже и лифтом.

На зиму заказал Blizzak нешипованый. по Москве самое оно. а в область... да фиш знает, если коайняя ситуация то и шипы не вытащат, ведь электроника с коробкой не даст аккуратно играть... так что даже в области я лучше без шипов.

[denvin]

24е кокрас и буду ставить. 26 много для наших дорог

в америке на 30х вон раскатывают  

[Wurik]

ну если честно, мне уже даже на 28 не нравится. колесница блин. на Хамере пикапе еще куда не шло. но на кадилле..неее...уже точно в костюме не садешь в машину. только штаны пошире, кепку набекрень и блескучую табличку со стразами на шею ))

[denvin]

ну если честно, мне уже даже на 28 не нравится.

по мне 26 самое то! дальше да, перебор

[Win.d]

Так к слову, купив в 07 году нового тоже столкнулся с проблемой зимней резиный на 22 шиповки. После долгих мытарств купил всесезонку Пирелли Скорпио 305/45 и ошиповал в ручную.....за три зимы по 2-3 шипа с колес повыпадало, те держаться не хуже заводской ошиповки, поведение на снегу/льду хорошее и прогнозируемое. Касаемо размеров, на сток подвеску ИМХО 305/45/22 это край, если считать по наружнему диаметру дисков, все что больше будет цеплять 100%, у меня и эти стоя на штатных орегинальных 22 при 3х пассажирах сзади на тычках когда жопа отыгрывает немного об подкрылок шаркает, а с переди при медленных поворотах на неровностях иногда задевают, причем чуть не перетерло гофру с проводами которая спереди у рамы идет, благо я заметил вовремя и её убрал внутрь рамы.....советую всем проверить эту гофру.........

[Wurik]

Так к слову, купив в 07 году нового тоже столкнулся с проблемой зимней резиный на 22 шиповки. После долгих мытарств купил всесезонку Пирелли Скорпио 305/45 и ошиповал в ручную.....за три зимы по 2-3 шипа с колес повыпадало, те держаться не хуже заводской ошиповки, поведение на снегу/льду хорошее и прогнозируемое. Касаемо размеров, на сток подвеску ИМХО 305/45/22 это край, если считать по наружнему диаметру дисков, все что больше будет цеплять 100%, у меня и эти стоя на штатных орегинальных 22 при 3х пассажирах сзади на тычках когда жопа отыгрывает немного об подкрылок шаркает, а с переди при медленных поворотах на неровностях иногда задевают, причем чуть не перетерло гофру с проводами которая спереди у рамы идет, благо я заметил вовремя и её убрал внутрь рамы.....советую всем проверить эту гофру.........

 

Я когда заказывал диски, ориентировался на размеры дисков, что идут для америкосовского платинума. там Реплика 24, вместо наших 22. так что подогнал все параметры как по дискам так и по резине и вуаля )))  все нормуль. правда сейчас планирую ставить брызговики....буду думать как нашаманить )))

[denvin]

wurik

огласи параметры плиз

[Wurik]

Диск

Rim Width: 10

Bolt Pattern: 6x139.7

Rim Diameter: 24

Offset: 30

 

резина

305/35 R24

 

 

[Maikls]

Мужики, хочу поставить шины 305\45\22 на американские диски 22. Есть выбор и поставить меньше шины 285\45\22 (рекомендация диллеров  Кларус). Вопрос 305\45\22 цепляют или нет?? Заранее благодарен!  Пишите Smm66@bk.ru

[denvin]

у меня стоит 305 45 22 , когда руль выкручиваешь до конца то бывает цепляет об брызговики