бачок расширительный охлаждающей жидкости

[larisa]

Потрясывает Cadillac Escalade?  2. Управляемость

Катались с приятелем несколько  дней на  его Escalade в короткой  базе, выпуск 2016 года. 

1. На  небольшой  скорости 5-15  км.ч. вибрации в  авто  ощущались. Я понимаю,  что  возможно  это  от  двигателя  или от размера  колес  или  от рамы  или  еще  от  чего... Но  мне было странно. Приятель  как  бы  не чувствовал  их. У  кого такие же  ощущения  вибраций (или  дрожь, как  хотите)? У  кого  этих  вибраций  кузова  нет? 

2.  Управляемость  такая,  как  на  танке.    Руль не  отличается остротой,    то есть, естественно,  он  слушается,  но  вот  было впечатление,  что сейчас  точно  куда не надо  заеду. Для успокоения  скажу,  что от LEXUS LX 570  тоже  вибрация  ощущалась,  которая раздражала  сильнее,  чем на Cadillac Escalade . Думаю  взять машинку, расскажите  про  управляемость авто  и про  комфортную  скорость.

3.  Что про тормоза  скажете? Хоть чуть  тормозит? Мной  авто  летом разгонялось  только  до  100 км.ч. А  как зимой?   Пишем  про опыт  вождения и летом  и зимой, про  всё: снег, грязь, жижы и т.д. Про  перегрев  муфты...

Товарищи, жду ваших мнений,чай  ведь не  мешок  картошки  думаю  прикупить. Тем,  кто  написал, БОЛЬШОЕ СПАСИБО, так  как Ваш опыт  мне интересен. Тачка  нравится  внешне, внутри нравится тоже, а  вот нюансы не знакомы.

[ø$wål∂]

Лариса купите Субару))

[larisa]

Лариса купите Субару))

 

Почему  субару!? Вопрос то  был  про Cadillac Escalade.

А  про  управляемость и максимальную  скорость (комфортную) Вы  не  написали.

[ø$wål∂]

Какая вообще может быть управляемость у эскалейда. Даже если всю подвеску перетряхнуть.

[larisa]

Какая вообще может быть управляемость у эскалейда. Даже если всю подвеску перетряхнуть.

[/quote

 

Управляемость:  ну  туда-сюда,  в  разные  стороны!

На  самом  деле  управляемость-понятие  субъективное, понятно,  что это  не гоночный  авто,  но хочется  услышать  от  владельцев, которые  постоянно  катаются. А вот  и товарищ гонщик  говорит: (смотреть  с 5 минуты  30  секунд)  "Москва рулит": Cadillac Escalade

 

На  болтовню машущей руками, крашенной блондинки  внимания  не обращать!

[ø$wål∂]

Берите конечно.Машина хорошая,но с подвеской и тормозами надо будет поработать.Про вибрации ничего сказать не могу.Не сталкивался.

[RUNNING WILD]

Какая вообще может быть управляемость у эскалейда. Даже если всю подвеску перетряхнуть.

Да ладно, хорош, у кадилы отличная управляемость, сравниваю с бэхой Х5М, 17 года. Надо понимать, что машина сильно больше и тяжелее, на трассах, путешествиях, особенно за границей незаменимый авто. Лексус по управляемости ему уступит, ну и тем более Крузак, имел опыт владения. Конечно у него есть минусы, но уж точно это не относится к управлению.

[larisa]

Спасибо,  RUNNING WILD, Вы  прямо  ответили  на  мой  вопрос, спасибо! Про  заграницу-то  и  хотелось  спросить. Но там  ОЧЕНЬ  узкие  улицы. Был у меня опыт катания  по  европам на  седане,  который,  естественно, на  порядок  меньше Cadillac Escalade. Интересно,  как  на таком  бегемоте протискиваться  по их узким  улочкам!??  Педальку  посильнее давить и русский  рок  погромче!?

[DUC]

Без проблем и вибраций Daewoo Matiz

[ø$wål∂]

И по Европе в самый раз))

[larisa]

Без проблем и вибраций Daewoo Matiz

 

 

Тьфу.  Да к это ж  гомосятина.

[RUNNING WILD]

Да, с узкими улочками это конечно тема) на кадиле много там катаюсь, до Гибралтара пару раз уже доезжали, дальше только Африка, у него не очень хорошо с левой стойкой, она широкая, можно пешехода на узкой улице не заметить, а в остальном...все отлично. В самый центр крупных городов я стараюсь не заезжать, причины не только в размерах кадилы или парковках, много люди пишут про разбитые стекла и грабежи, а Эскалэйд в Европе весьма диковинная машина, внимание однозначно к нему приковано.

[RUNNING WILD]

Будете выбирать, обязательно берите Платину, активный круиз незаменимая вещь на трассах, хоть немецкие автобаны, хоть французские, в пробках также удобно весьма.

[RUNNING WILD]

Вы еще спрашивали про тормоза....на мой взгляд он нормально тормозит, я не так чтоб быстро езжу, 120-150, в этом диапозоне, недостатка тормозов не ощущал ни разу, честно, переделки и тюнинг думаю бесполезная затея. А потрясывает... двигатель на холостых, но по мне это малозаметно, ну фишка у него такая. На прошлых моделях также было. Все остальное дело вкуса.

[larisa]

 

Спасибо Вам  за ответ, RUNNING WILD. Думаю,  многим  будет  интересно,  что  это за  зверь.

1. Правильно  я  понимаю,  что у  Вас короткая  база?

2. А как Escalade  тормозит  со  150  км.ч.????

3. При  какой  скорости потрясывает? И  после  какой  скорости перестает потрясывать?

[DUC]

 

2. А как Escalade  тормозит  со  150  км.ч.????

 

Остановитесь ОДИН раз .Потом тормозов нет пока не остынут.

[DUC]

 

3. При  какой  скорости потрясывает? И  после  какой  скорости перестает потрясывать?

На исправном авто нет вибраций.

[RUNNING WILD]

Спасибо Вам  за ответ, RUNNING WILD. Думаю,  многим  будет  интересно,  что  это за  зверь.

1. Правильно  я  понимаю,  что у  Вас короткая  база?

2. А как Escalade  тормозит  со  150  км.ч.????

3. При  какой  скорости потрясывает? И  после  какой  скорости перестает потрясывать?

1) короткая база.

2) отлично тормозит, экстрима в общем не было, около 40 тыс накатал за 7 месяцев. Он в основном для дальних поездок используется. На трассах обычно на круизе, сам и тормозит заранее.

3) про потрясывает... не особо как-то обращаю внимание на это. На холостых оборотах есть лёгкое потрясываение, на светофорах наверно, когда стоит. А так очень тихая машина. На малых скоростях и двигателя не слышно. Ещё есть момент качества бензина. В России полного бака хватает по компу километров на 550 в среднем, 98 например, в Германии если залить 102 пишет запас хода километров на 700-750, и там потряхиваний не помню.

[RUNNING WILD]

Остановитесь ОДИН раз .Потом тормозов нет пока не остынут.

Накатал уже 40 с чем-то тысяч, проблем не было, да и в общем машина не для гонок точно. В Германии ездят быстро, но культурнее как бы, да и дальше в Европе....не знаю, у меня не было проблем с тормозами.

[DUC]

, да и в общем машина не для гонок точно.

Вот именно НЕ ДЛЯ ГОНОК,штатных тормозов хватает вполне НО только при спокойной езде или в потоке.Будут шашки,хрень остановишься перед чьейто жопой.Разгонись до 200 и до полной остановки,и повтори тоже самое сразу и потом напиши как томоза на стоке?

[DUC]

RUNNING WILD

А машина не шитая?

[larisa]

Остановитесь ОДИН раз .Потом тормозов нет пока не остынут.

 

О, да,- мне  про  такое  рассказывали. Я  тут  читаю,  народ активно  тормоза  меняет.

[larisa]

На исправном авто нет вибраций.

 

У  Вас какого  годика  эскалейд?

Мной описывались  ощущения  от  эскалейда  свежего года  рождения. 

[larisa]

Вот именно НЕ ДЛЯ ГОНОК,штатных тормозов хватает вполне НО только при спокойной езде или в потоке.Будут шашки, хрен остановишься перед чьей то жопой. Разгонись до 200 и до полной остановки,и повтори тоже самое сразу и потом напиши как тормоза на стоке?

 

У,  батенька,  да Вы  гонщЕг!? А что, есть  возможность  играть в  шашечки  на таком  авто? Ух, мне  думается,  очень спорное  занятие,  возможны, сами понимаете, нежелательные  последствия.

[larisa]

1) короткая база.

2) отлично тормозит, экстрима в общем не было, около 40 тыс накатал за 7 месяцев. Он в основном для дальних поездок используется. На трассах обычно на круизе, сам и тормозит заранее.

3) про потрясывает... не особо как-то обращаю внимание на это. На холостых оборотах есть лёгкое потрясываение, на светофорах наверно, когда стоит. А так очень тихая машина. На малых скоростях и двигателя не слышно. Ещё есть момент качества бензина. В России полного бака хватает по компу километров на 550 в среднем, 98 например, в Германии если залить 102 пишет запас хода километров на 700-750, и там потряхиваний не помню.

RUNNING WILD,  спасибо. Вы -самый отзывчивый и информативный!

Мало  комментариев,  но я  так  понимаю,  тачка  огонь. Товарищи, больше мнений, интересно прочитать. Чай  ведь не  мешок  картошки  думаю  взять.