americanets

Я щупал VARIOUS правда на SRX. Качество пластика нормальное, вот зазоры не очень особенно где фары

Тогда закажи лучьше оригинал, я себе в свое время переделывал свой с дорестайла на рестайл-))

VARIOUS это бренд придуманный ROCKAUTO. ОН подразумевает что тебе попадется любой бампер тайваньского производства. TYG например Зазоры не айс А на какой год тебе нужен? У меня валяется оригинальный крашеный но на 2005ый дорестайлинговый, зато решетка есть

С резисторами и так и так еб**тся ничего хорошего не выходит. Програмно - нужен опытный чиптюнер, штатные прошивки и диллерское оборудование такое блюдо не готовит.-)

20985048 или пойдет еще 22806776

Я такую карточку сам сделал за 10 минут. Суешь карту в PCMCIA слот в ноутбук и записываешь ее образ программой Если нужен образ и программа, скину.

Ооо блин развели тут полемику Ааааа я две тысячи заплатил. Это столько стоит, почему люди должны делать это бесплатно. Знаешь как, делай сам, тебяже никто не заставляет к ним ехать. ЧТобы поменять мозг на CTS, нужно снять/поставить клемму акума, отвернуть/привернуть 5 болтов, отсоединить/подсоединить 2 разьема. У нас на сервисе это например 500р стоит, и я категорически не за чтобы кто-то что-то делал бесплатно. В Шеви плюс наверняка это столькоже стоит, но если тебя задушит жаба, то можешь сделать перед ремзоной данную манипуляцию сам. Помойму некоторые клиенты недопонимают расходы на содержания сервиса. И поверьте они не сопостовимы с тем сколько стоит прошивка ваших мозгов.

Когда до ставок дойдет, обьявите. Чувствую скоро можно уже будет ставить.

Оно даже в экзисте дешевле 296. Топикстартер будет тебя боготворить :D

Без разницы, купи оригинальное, оно вроде как в районе 400 р литр то стоит. Мы шеврон например льем. Или тебе принципиально за 296 что залить?-)))

Вот тебе и расшифровали. Подвеска изначально с MRC

Машину - это всегда самое кординальное решение.

Боюсь никто, нужно чтобы электрик в живую машину видел. Опятьже обратитесь к БЛИЖАЙШИМ специалистам-) Может BODY MODULE глючит, а может и закорочено где чего. А по вину можно посмотреть. (завтра отпишусь) А ошибку можно убрать установкой обманки.

Обратится в ближайший город, где есть TECH2 или MDI.

Либо так, либо телепатически (если обладаешь сеими способностями). Как написано в моей инструкции на автомобиль: Если вы не можете устранить проблему, обратитесь к квалифированым специалистам.-))) Естественно.

Вырезать и обмануть никто не может?( Конечно могут, потом приезжают такие умные с таким букетом ошибок что даже не знаешь чего с ними делать. И еще спрашивают а можно их какнить устранить.-))) Купил кадиллак, купи катализаторы. На ферари они вобще по 6000$ стоят, и 20000км ходят-)))

Сделать сброс (адаптации) заслонки ТЕХОМ.

Форум задержав дыхание наблюдает за судьбой Вологодского STS.-))))

Когда буду менять аморты обязательно распилю и посмотрю чее внутри-))) Ладно не буду флудить, тут всетаки форум кадилаковский.-)))

В 350 там была пневма и спереди и сзади, а в 351 спереди MRC сзади пневма

Да нет, ездить то на них отлично. У меня и сейчас MRC перед на ягуаре, просто разницы тупо не отличал перфоманса от туринга, и так и так пытался-))))

3 года ездил на STS. Аморты все менял на новые родные, включал, отключал. Хоть убей пытался понять разницу не находил-)

Ну там можно выбирать на магнитоле настройку TOURING или PERFOMANCE. Но почемуто по ощущением нихрена не меняется=)))

Разбери голову и посмотри номер с ченджера.

Ты имеешь ввиду впускного (распредвала)? По которой цепь работает? Тогда это муфта фаз.