mrbigduck

Где такое можно сделать?

Заказали новый замок зажигания. Поставили. Ничего не изменилось. Как высвечивалась ошибка, так и высвечивается. Только что машина заводится теперь и на сигнализацию встаёт. Блин!!! Блин!!! Блин!!! Третий месяц ремонту пошёл. Никто ничего толком сказать не может. Мычат, как телята. Может всё-таки попробовать перепрошить cim-модуль? Есть тут умельцы какие-нибудь?

Вроде как ответили из GM, что в любом случае нужно менять замок зажигания, а уж потом городить всякие проверки. Деталь 12760650. Экзист под этим номером выдаёт "Переключатель". Кто знает, это то что надо или нет?

Рэйсер, посмотри ниже мой топ на эту же тему. Похоже у меня совсем "дело труба" с этой ошибкой. Просто кусок железа. Месяц уже. Может есть умельцы по решению проблемы?

Народ, помогайте! Кларус не знает, что делать. Взяли блок с другого BLSа, обнулили, под мой вин НЕ ШЬЁТСЯ. Что делать? Есть какие-нибудь умельцы, способные оживить автомобиль? Кларусовские говорят, что они даже понятия не имеют из-за чего это. Мямлят что-то из серии "ну, может быть он не шьётся потому что что-то ещё не исправно. Что мы понять не можем. Мы даже не знаем толком почему так происходит..."

Спасибо! Возможно номер действительно заменили. Буду костоломам из Кларуса показывать/рассказывать. Пусть разбираются. А по-гуманнее что-нибудь есть? Ну там с разбора...

Доброго дня, уважаемые! Ну собственно в сабже проблема описана. "Steering Lock Malfunction. Make a Safe Stop. Contact Service" Далее. "Key not accepted" В итоге перестал реагировать даже на сигнализацию. Обслуживается в Кларусе. Там объявили, что вышел из строя cim-модуль. Ничего с ним сделать не могут. Ни сбросить, ни перепрошить. Вроде как код у запчасти 12777263 (SAAB???) Они почему то его найти не могут. Есть ли у кого на примете, где такую взять? Может вместе с ключами? Месяц уже мучаемся.

Как? Подскажите пожалуйста.

Доброго времени суток, коллеги! Конь куплен в Кларусе в 2008-м году. Там же и обслуживается. Устраивает всё. Абсолютно всё. Доволен, как удав. Машину эксплуатирует жена. Посему: - то там, то сям царапинки-вмятинки; - никогда не проходит ТО вовремя; - погасшие лампочки меняются, когда уже попарно перегорают; - в летнее время нещадно гоняется по разбитым дорогам на дачу. Турбина работает на раз, как часы, электрика не глючит, ходовка в порядке, батарейку менял только раз сразу после покупки, двигло - менял свечи. Всё. До того у мадам были Пегеот210, Маздай6, БэМэВэ5. Но тут у меня возник вопрос. А как самостоятельно можно сбросить отметку о сервисном интервале? Ну буквально: как заставить не загораться ключик на БК? То что можно съездить на сервис и там всё сделают - и так понятно. А самому?