TuneStation

Сказано уже- бесполезен спор. Доказывается как все это РЕАЛЬНО работает очень просто - достаточно сканером кое-что поглядеть. Но убедить владельца все равно не выйдет, никто же не любит признавать себя лохом Больше всего умиляют владельцы, сочетающие 92-ую чачу с газом. Такие одинаковые октановые числа ;D И давайте заканчивать совершенно бесплодные споры. Каждый останется при своем.

И будет ошибка по контрольным. Впрочем- пробуйте. Зачем в чем-то убеждать людей? Разбейте СВОЙ лоб, может тогда что-то и дойдет...

В данном случае помощь может быть только технически подготовленному владельцу, у которого в личном пользовании есть необходимое оборудование. Не все в мире делает кувалдой и какой-то матерью.

Я написал КАК ЗНАТЬ ТОЧНО. Если же Вам интереснее ПОГАДАТЬ- тогда другие методы.

Подключить Tech2. Прочитать и записать контрольные суммы в разделе Info ECM и TCM, и номера программного. Зайти на сервер Tis2Web (https://tis2web.service.gm.com/tis2web/), ввести свой VIN. И, выбрав нужный контроллер, сравнить контрольные суммы (CVN) при условии совпадения номеров программного. Или ввести по очереди в правое окно на головной странице номера программного. Нажмете "Получить CVN" и узнаете, какая должна быть контрольная сумма для него. Сравнив с CVN прочитанными из контроллера и будете знать, сток там или нет.

Снег- не снег это не главное. ЧТо касаемо CTS, SRX- ну еще можно как-то допустить езду на липе... Но когда липу ставят на авто с 600+ nm, вот этого я уже никак не понимаю...

Гарантию наверное выходит как-то. А вот дальше- боооольшой вопрос на таких маслах...

Вообще этот мотор цепями никогда не болел. Все от одного- все по мудрым русским пословицам. Жить видимо как-то иначе не интересно

CVN считать и править умеете ?

Это только у Вас в голове. В реальности лучше чем в столице

И чем больше Вы пытаетесь запихать НЕ ШТАТНОЙ электроники в современный автомобиль- тем больше таких проблем будет.

Значит шить не умеете. Все там дает, смотря как делать.

"Это ваше мнение , оно мне не важно.Для меня важнее снижение эксплуатационных расходов."- я же говорю, царь Кощей над златом чахнет. Быть и казаться- понятия разные Те кто пытаются казаться тем кем не быть- о чем с ними спорить и главное ЗАЧЕМ...

А в чем разница, где и что отображает блок парктроника с точки зрения соответствия VIN в нем и других блоках

Давно уже подмечено. Газ ставит определенный типаж людей. С определенным отношением к деньгам. Неважно причем сколько у них денег, не о том речь. Сколько бы ни было, а все равно "как царь Кощей над златом чахнут". Газ на авто- это общий стиль их жизни.

Ну так ежели человек не хочет вскрывать и анализировать что там и как ? Тоды только доллары пачками в авто, и загодя покупать все что можно. А ежели еще и головки снять и на блок с поршнями глянуть, поршня особенно- совсем веселуха будет

Camaro ведь РАЗНЫЕ... Есть настоящие, ZL1. Отчасти SS, но это уже не то.. А есть, когда вид Camaro только и присутствует. Мнение личное, ни на что не претендующее. Исходя из уровня отделки Chevy, Camaro к комфортным авто отношения не имеет. У нее другое назначение, потому и отделка там по-боку вообще. Но для выполнения назначения надо хотя бы SS...

Вот и я говорю- при неограниченных бюджетах покупайте все что там вообще есть. Привод ACTUATOR вообще-то на этих моторах ЧЕТЫРЕ, по два на каждой головке.

А я так понимаю, ВНАЧАЛЕ разбирают и оценивают ЧТО В КАКОМ состоянии. Впрочем можно и иначе, если бюджеты мероприятия неограниченные.

Малоуважаемый "советчик". Вы хоть знаете, КАКИЕ фазовращатели стоят на V8 4,6 ? В них по Вашему мнению видимо катушки изнашиваются

И где же это Вы два-то сапуна нашли ? Изучите КАК работает система вентиляции.

Правильно НИКАК. Потому что привязывать все равно придется. И не путайте с Opel, там реально надо отвязывать. А тут НЕТ.

Я тут эти ступицы оригинал по 13 тыс покупаю, если что.

Зачем покупать дубли по цене оригинала не очень понятно https://www.ebay.com/itm/Wheel-Bearing-and-Hub-Assembly-Front-ACDelco-GM-Original-Equipment-FW345/401066326272?epid=230388307&hash=item5d616a7900:g:1w8AAOSwO~VafFzg&vxp=mtr

А жена на ЗАДНЕМ приводе да зимой это конечно просто супер-вариант против AWD, но 311 кобыл Тут страховка конечно необходима...только наверное не автомобиля а скорее жизни жены.... Не любите Вы свою жену... Больше деньги видимо любите, без обид..