TuneStation

Юг очень растяжимое понятие. В Испанию вот собираюсь, южная страна вроде

Допуски это как вопросы веры Можно ходить в церковь, можно ведь и не ходить. Можно лить в обязательно порядки масла с допуском Dexos, а можно перечеркнуть все это и лить совсем другое. Вопрос - во что Вы верите и за что идет борьба. Если ЯКОБЫ за экологию- конечно надо следовать всяким допускам. Если же за ресурс СВОЕГО мотора- будет все сооовсем иначе. Ну а подбор масла к жрущему его мотору- ;D Сродни подбору группы крови для переливания у трупа.

Уже был

Капиталку

А тему прочитать и выбрать САМОМУ ?

Если Шеви+ берется решить вопрос с работоспособностью замененных б/у датчиков- почему бы нет. Только очень сомнительно, что у них это получится

Ждите проблем с насосом.

Считывайте чем положено вместо балалаек. И не будет таких ошибок. Ошибки P0047 в блоке бортовой диагностики ECM E77 2008 года НЕТ. Проверено

Кто хотел бы меня видеть в славном городе Петербурге- буду там 13 апреля.

В этом весь Bose- на динамиках "не очень" вполне приличный звук. Ставите вместо них динамики "очень даже", и звук "почему-то" пропадает

https://ru.aliexpress.com/item/Newly-CANdi-Interface-Adapter-Module-For-Tech2-candi-Vetronix-J-45289-Diagnostic-Interface-1Pcs-lot/32421799660.html?spm=a2g0v.search0302.3.25.3664695d9wtvF2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10152_10151_10618_10059_10696_10534_10313_10084_100031_10083_10624_10623_10307_10341_10065_10340_10068_10343_10342_10125_10301_10543_10103_10620_10344_10622_10621,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=64175e2f-032d-46e8-a4cb-9a5be75a57a3&algo_expid=64175e2f-032d-46e8-a4cb-9a5be75a57a3-3 No comments, особенно если у человека есть любой ноутбук.

MDI гуано, давно снятое с производства. MDI-II покупайте, оно уже из века этого

Вы что писали ? "ТО работает то не работает ..." Вот чтобы ВСЕ работало и работало КАК НАДО.

Чтобы все работало - https://www.ebay.com/itm/ORIGINAL-BOSCH-GM-SAAB-TECH-2-DIAGNOSTIC-SCANNER-SCAN-TOOL/232704953401?epid=2075973300&hash=item362e4bcc39:g:ewYAAOSwUDlasbqe

Советовать тут нужно обратное. Исходя особенно из НЕВЕРНЫХ выводов после чтения с экрана таких балалаек. Вы этому пример

Вы с какой кетайской балалайки все это читаете-то?

Это разные написания одного и того же в отечественных документах Никаких различных прошивок на 2010-2011 с разной мощностью не существовало в природе

Если далее будете у таких "мастеров", особенно с таким "оборудованием"- боюсь что Ваш автомобиль никогда исправным не станет...

Это не квест, это все колхоз называется

https://www.google.ru/search?newwindow=1&rlz=1C1AOHY_enRU708RU708&ei=M-qzWsLfNIuKsgGC5JOACA&q=cadillac+srx+2009+Owners+manual&oq=cadillac+srx+2009+Owners+manual&gs_l=psy-ab.3..0i22i30k1l2.122.8178.0.8669.23.22.0.1.1.0.264.2942.1j18j2.21.0....0...1c.1.64.psy-ab..1.22.2952...0j0i67k1j0i131k1j0i131i67k1j0i203k1j0i2k1.0.42KTk5htG6w Забанили в Google ?

Да что изучать-то РАЗНЫЕ ВЕЩИ ? Один 2 pin plug, другой 4 pin plug. А сидят, про какие-то разные типа регулируемые напряжения рассуждают Это же да, совсем ну одинаково, и прям в один и тот же генератор ставится без гемороя Усилитель от регулятора тоже не научились еще отличать

Написано в Owners manual. Страница 6-13.

И выкинули бы деньги в унитаз

Да уж... Сами-то читали, чего написали, особенно выделенное ? Еще бы с ТАКИМИ расшифровками Вы смогли бы понять, что это и отчего... И где Вы такие дескрипции кодов только берете- вот главный вопрос-то P2187 - System too lean AT IDLE bank 1. И так как only bank1, замерами расходов по MAF можете не заниматься. Ищите лучше подсосик, оно полезнее будет...

Тюнинг это всегда НЕОГРАНИЧЕННЫЙ бюджет. Если же денег нет- ездите как оно есть.