TuneStation

Толку от прошивки брелков на авто с иммобилайзером? Вам не на форум с вопросам, а к дилеру. Или к тому у кого есть дилерский доступ до Tis2Web и соответствующее оборудование.

Misfire это пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. А не ЗАЖИГАНИЯ. Это не одно и тоже как понятно. И поэтому поиск причины не сводится никак к проверкам только лишь системы зажигания. А промывки топливной на ПРЯМОМ впрыске- это вообще время и деньги на ветер. И тем более не вылечит никакие замены воздушных фильтров в этой ситуации.

Тогда очень хочется услышать, почему ПОСЛЕ МОРГАЮЩЕГО Check он не загорается ПОСТОЯННО. С учетом что все DTC по Misfire имеют MIL ON.

Классно "тунинхованая" тачка! Кто-то настолько "хорошо" поковырялся в блоке бортовой диагностики, что откровенный Misfire не приводит к записи никаких DTC :) Тяжело Вам будет с такой техникой...

"для модуля OnStar" причем КЛЮЧЕВОЕ. То есть если головное европейское и никакие OnStar потому в его программном не предусмотрены- можно ЗАБЫТЬ :)

Вот о том и речь. Одна демагогия. Именно потому что люди пытаются обсуждать то в чем они ни бум-бум, и сами в этом признаются. Спорю- ничего Вы не сделаете, дальше флуда на форумах ничего не сдвинется. А если сделаете- то не Вы, а совсем другие люди для Вас. Потому с ними и надо обсуждать

Для Apple вообще из программ много чего приличного НЕТ. Однако любят их за непонятно что...

Если видео нет то ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО? Если есть штатный USB? А второй момент- Вы разберитесь вначале о методах подключения коробочек, потом ссылки давайте. Удачи в установке в ЕВРОПЕЙСКИЙ CAdillac! Не забудьте купить DAB-модуль, его запрограммировать и под него изменить софт головы. Будет ну очень "бюджетно" :)

Так может тему-то перенести во флуд? Раз одна демагогия, вместо обсуждения конкретных технических решений?

И где же там ВИДЕО А насчет Audio и зарядки- так у CTS-II, SRX-II, Escalade-III/IV, ATS есть USB, через который голова ОТЛИЧНО поддерживает все эти iPad, iPod, iPhone с проигрыванием по плейлистам итд итп. И заряжает без проблем. Для чего ЛЕВЫЕ девайсы вообще не ясно :)

Все такие штуки работают через иммитацию каналов DAB-Radio. Которого в Европейских моделях конечно же нет. Но большой проблемой это не будет, надо кое-что перешить и можно ставить приставки.

Ссылочку, на такой интерфейс isimple который и Video и Audio в студию!

Есть там где голова с экраном 7"

Экран штатной головы у CTS-II, SRX-II, Esclade-III/IV имеет подогрев. Apple и планшеты на других OS, кроме специальных в защищенном исполнении его не имеют. Этим собственно все и сказано.

И потерять все функции штатной мультимедии итд. Просто "идеальный" вариант Может подойдем кардинальнее? Заменим автомобиль например. По мне так эти яблоки ДЕРЬМО. Не стоящее вообще половины того что за них просят. Имел опыт владений MAC, iPad, больше никогда не куплю. Но тут как говорится на вкус и цвет..

Две железки- видеоинтерфейс и GPS-Box (начального уровня). И не за 30, а ПРИМЕРНО около этой цифры. До любимого Вами яблока как до Антарктиды пешком. Собственно как и цена iPad и простенького China Android-планшета, чудес-то не БЫВАЕТ. Сделайте СВОЕ устраивающее Вас крепление iPad в автомобиль. И всех делов.

Ну почему народ когда говоришь цифры считает что она конечна Это цифра НАЧАЛА разговора. А не финальная. Финал зависит исключительно от аппетитов ВЛАДЕЛЬЦА. И может быть и 40, и 140. Коммунизм пока не наступил ни в одной стране, железки никто бесплатно не отдает Особо тяжело будет тем что кормит яблочную компанию- их железяки как-то низкими ценами никогда не отличались.... Встроить MAC будет в разы дороже чем PC..

Безусловно дисплей практически ЛЮБОГО планшета (и не Apple в том числе) лучше. У него разрешение не 800x480, как на штатном экране. И сенсор емкостной. Но планшеты планшетами- а АВТОМОБИЛЬ это АВТОМОБИЛЬ. Пользуйтесь iPad в автомобиле как iPad- так не устраивает? Для чего его вживлять-то

Компания ну очень любит кушать, явно в дорогих ресторанах

Поставьте на экран вместо резистивного емкостной сенсор- в чем проблемы-то? Android-Box поддерживают и те и те. Будете иметь мультитач итп итд. Конвертор для управления штатной головой при применении емкостного есть и стоят они 10-15 $.

Енто за что же такие ценники- перечислите списочек оборудования?? Перебор откровенный...

Зависит от автомобиля (разные цены на видеоинтерфейсы) и желаний владельца по возможностям (разные блоки Android-Box). От примерно 30.

1)СитиГид под Винду это смешная штучка. Они даже не потрудились с разрешением Вывод 800x480 с интерполированием под существенно большее разрешение Win-монитора. Прикольно выглядит, колхоз страшенный. Эмулятор не криво кушает ресурсы, не из легких приложений. Оттого тормоза на слабых PC, нагрев не нужный итд. 2)Ну так что мешает поставить монитор с проводным входом Зачем нужно обязательно без проводов-то? Создать себе побольше проблем а потом мужественно с ними бороться? 3)Это у каких нет? На СTS-II есть, на SRX-I/II есть, на Escalade есть, на ATS есть. BLS это вообще не Cadillac, это сборная солянка. Да и парктроники на сегодня- каменный век. Система кругового обзора интереснее, а это-то без проблем реализуется просто на видеоинтерфейсе вообще без внешних компьютерных блоков. 4)Все хотят известно что. Навигация, просмотр видео в любом формате с любого носителя, музыка в любом формате с любого носителя, диагностика собственного автомобиля без поездок куда-либо, Интернет и все что с ним связано, телефония от громкой связи в автомобиле без рук и без нажимания любых кнопок на экранах (что дают программки типа Cyberon Voice) до SIP.

Это КОЛХОЗ. МАразм, который потом очень трудно будет продать. Такие решения устраивают только тех кто этот огород городил. Правильное решение- это не трогать никак все штатные блоки автомобиля и их функционал. И ДОБАВИТЬ к ним дополнительный. Так чтобы на ШТАТНОМ экране и с управлением от ШТАТНОГО сенсора этого экрана.

1)Гланды можно по разному удалять, это все знают. Эмулятор на PC ради того чтобы не ставить Адроид- это гланды через известный проход. 2)Во всех современных Android-Box вывод дублирующего изображения по композиту на задние мониторы предусмотрен. С настройкой размера, соотношения сторон и частоты выводимого. Зачем там без проводов, если штатные задние мониторы вообще-то в Cadillac проводные вообще не понял... Каждый конечно волен с ума сходить по своему, но все равно не понимаю. 3)Зачем нужны какие-то USB-парктроники, если у всех Cadillac есть штатные? 4)Зачем нужно управление какими-то кнопками климата с Android или еще чего там, если все функции и все кнопки ШТАТНОГО сохраняются при установке ??