- 21 не завелся... эвакуатор

[мужик]

Сегодня в -21 не завелся с автозапуска. Затем подсадил акб пытаясь завести как обычно. Затем пробовал прикурить...... крутил, подхватывал, но так и хрен. Затем вылезли все ошибки которые только существуют. Затем включился какой то режим экономии акб. Напряжение больше 8в не показывает даже при прикуривании. Звонил диллеру. Жду эвакуатор. Не видел темы с проблемой холодного пуска. Я чего один такой? 

[AleMar]

прикуривал и цтс и эск, прошлой зимой. сам давал прикуривать много раз, на выключенной и заведенной машине. никогда такого, как у тебя не было.

 

вариант, что может, аккум совсем просел и заряд не держит... тогда только замена

 

а ты прикуриваешь напрямую к клеммам или по мануалу?

[мужик]

Прикуривал к клемам. Сначала стал крутить зверско с подхватами. Потом все кончтлось. Диллео говорит, что скорее всего заблокировался блок управлегия двигателя. Надо к ним на лечение.

[Wurik]

вот бы тему совместить с той, где народ спрашивал, зачем ставить второй акк на эску...

Срыкс не пробовал, но ситику прикурить давал, прям на клеммы кинули и завелся на ура

[izya.gangster]

Я кстати заметил, что с автозапуска он бодрее крутит, нежели если в ручную заводить.

[b-suns]

Я кстати заметил, что с автозапуска он бодрее крутит, нежели если в ручную заводить.

 

не включается всякая муйня видимо, типа мафона, датчиков там всяких климата итд

[Wurik]

при автозапуске ваще окромя питания двигла и топливной ничего не включается. К тому же не загораются фары, свет в салоне итп

[DUC]

прикуривал и цтс и эск, прошлой зимой. сам давал прикуривать много раз, на выключенной и заведенной машине. никогда такого, как у тебя не было.

 

вариант, что может, аккум совсем просел и заряд не держит... тогда только замена

 

а ты прикуриваешь напрямую к клеммам или по мануалу?

Лучше на не заведёной машине ,когда на той крутишь.

Чтоб минут 5-10 подзярядить севшей можно и завести.

Если акб совсем разряжен массу лучше цеплять на движок а не на акб.

 

[DUC]

Сегодня в -21 не завелся с автозапуска. Затем подсадил акб пытаясь завести как обычно. Затем пробовал прикурить...... крутил, подхватывал, но так и хрен. Затем вылезли все ошибки которые только существуют. Затем включился какой то режим экономии акб. Напряжение больше 8в не показывает даже при прикуривании. Звонил диллеру. Жду эвакуатор. Не видел темы с проблемой холодного пуска. Я чего один такой? 

Я думаю новый акб решит проблему и без дилера.

[КУЗЯ]

у дающих прикурить аккумуляторы не той мощности. уже сталкивался с такой проблемой.

[Wurik]

у дающих прикурить аккумуляторы не той мощности. уже сталкивался с такой проблемой.

150ампер не та мощность ))))

[khatet745]

Согласен, замени АКБ его по любому менять и возможно все наладится, если нет, тогда можно и к диллеру

 

 

А что касается прикуривания, то и эск и от эска прикуривал, проблем не возникало,

 

ПрикурИвать надо так, подсоединил донора, подождать минут 10 желательно повысить обороты на доноре до 2-2,5 тыс об, потом уже крутить стартером на издохшем

 

Мощность АКБ донора значения не имеет, как правило при прикуривании лимитирующее значение имеет провода для прикуривания

[san]

автозапуск у нас включает габариты + климат, подогрев сидух, зеркал и заднего стекла (если включено).

проблемы с акб были из форумчан только у Вадо. но - были, это факт и как раз зимой, несколько раз вызывался эвакуатор,  потом меняли акб по гарантии (если не так пусть поправит).

у меня третий год с заводом по утрам в мороз проблем нет. акб родной, машмна живет на улице, заводился при температуре и ниже -21 всегда без проблем.

[nastya76]

год назад после стояния на морозе неделю - не завелась обычным способом.

поменяли а/б  проблема исчезла

[мужик]

А как разблокировать акпп? Если не заводится?

[san]

эээ...зачем?? краном на платформу и огородами в сторону вероятной дислокации дилера

[мужик]

эээ...зачем?? краном на платформу и огородами в сторону вероятной дислокации дилера

Завтра в 8.00 эвакуатор приедет, тащить на платформу будет. А коробка на паркинге.

[san]

блокировки для этого действия всего три: зажигание, педаль тормоза, блокиратор на рычаге. в данном случае понятно, что критично собственно зажигание. если это нужно для буксировки (акпп на нейтрали), то обязателен пуск двигателя. в противном случае - кран и платформа. других методов по инструкции не существует.

 

зы: можно конечно тупо сесть в машину, ткнуть кнопку без педали и попробовать дернуть за рычаг. пусть отпушутся те кто на эвакаторе ездил, им то виднее

[DUC]

Согласен, замени АКБ его по любому менять и возможно все наладится, если нет, тогда можно и к диллеру

как правило при прикуривании лимитирующее значение имеет провода для прикуривания

+100

Сечение проводов,решающий фактор однозначно,на китайских телефонных проводах и мопед не заведёшь.

[DUC]

так если авто не на гарантии почему не махнуть акб сначала а потом к офф,они там всёравно предложат менять или заряжать с неделю будут если вообще будут

[san]

кстати да, если гарантии нет, то просто попробовать поменять батарейку. фиг его знает чего там на самом деле. акб - самое простое.

 

зы: все кто катался на эвакуаторе - гарантийные машины.  там то все понятно, что все дилер должен делать

[мужик]

На гарантии пока. Эвакуатор бесплатно.

[san]

тогда им и ключ от машины в руки под подпись, дату и время и съемку на камеру. отхерачат при погрузке коробку - их проблемы. тфутфутфу, конечно. а вообще если не делать поправку на эту страну - эти дилерские эвакуаторщики должны все сами знать.

[DUC]

На гарантии пока. Эвакуатор бесплатно.

тогда да покатушки.

Но опять же есть другой вариант,если есть возможность зарядить акб стационарно то можно попробовать.

Хотя с другой стороны лучше приехать на эвакуаторе с мёртвым акб ,чтоб его точно поменяли

[Padawan]

АКБ или заменить, или зарядить с отсоединением от бортовой сети.

За время отсоединения ошибки могут и пропасть.

При определенном падении напряжения Кади блоикирует почти ВСЮ электрику.

вернется напряжение - снимутся блокировки.