Дооснащение адаптивной оптикой…

[Kakdelac]

В 17.01.2023 в 13:16, qxyz сказал:

Нет, не ничего нужно менять, тем более на продукты Red Line High-Performance Motor Oil (все-таки они не предназначены для гражданских автомобилей обычного использования). NGN Future 0W-20 – это нормальный европейский продукт для обыденного использования без изысков (предназначено для автолюбителей, у которых отсутствуют фантомные ретроградные боли по полнозольным маслам вязкостью 0W-40), у которого, к тому же, нет подделок, и отработает оно у вас без замечаний. К слову сказать, его полным аналогом является предыдущая версия масла Eurol Evolence 0W-20 SN (нынешняя версия уже SP).

Если хотите придерживаться указанной вязкости, то порекомендую в следующий раз попробовать Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTW, а если решите перейти на вязкость 5W-30, то Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ.

 

@qxyz подскажите, пожалуйста, у Вас осталась вера в масла Extreme Exline после их ребрендинга и вводом maxPAO и остального? Я использую VRL, а не A.M.G. и, на сколько вижу, замечаний к маслу особых нет, но почему то на уровне интуиции, возможно в поисках острых ощущений, хочется залить другого, например, полусинтетику X5 рекомендуемую сайтом zicoil.

Удивительно что не нашёл тестов отработки VRL LJ, хоть свой масло-клуб организовывай с отправкой в лабораторию образцов, но смотрю выше по постам - уже начало положено.
Спасибо!

[rogi3111]

Лукойл 0w-40 арматек. Замена по счетчику. В среднем 5 тыс.  Как началась война стал его лить. До этого мобил 0w-40 FS. У меня подошли цепи, вот скинул крышку и офигел.

[Kakdelac]

В 05.04.2026 в 19:59, rogi3111 сказал:

Лукойл 0w-40 арматек. Замена по счетчику. В среднем 5 тыс.  Как началась война стал его лить. До этого мобил 0w-40 FS. У меня подошли цепи, вот скинул крышку и офигел.

Подскажите, а когда ездили на Mobil был ли ремонт двигателя? И если да, то там нормально было и это так лукойл за 4 года сделал? На масло-клубе смотрел масла с ПАО и там обычно есть комментарии формата "зачем вам ПАО, лучше отдайте эти деньги мне и купите лукойл" 😃
Конечно, смотря на это невольно вспоминаются статьи одного из сервисов "Как убить двигатель хорошим маслом" и Есть ли смысл экономить на масле для двигателя, думал что за 5 тыс. можно на любом масле не беспокоиться.
@Zaharushka, а ты ещё не заглядывал внутрь движка? Если правильно помню ты активно использовал продукцию ZIC. 

[сандалет]

наросты на бугелях говорят о том что масло в этом моторе когда-то было не принято менять, за 5 к такое не сделает даже м8г

[rogi3111]

13 часов назад, Kakdelac сказал:

Подскажите, а когда ездили на Mobil был ли ремонт двигателя? И если да, то там нормально было и это так лукойл за 4 года сделал? На масло-клубе смотрел масла с ПАО и там обычно есть комментарии формата "зачем вам ПАО, лучше отдайте эти деньги мне и купите лукойл" 😃
Конечно, смотря на это невольно вспоминаются статьи одного из сервисов "Как убить двигатель хорошим маслом" и Есть ли смысл экономить на масле для двигателя, думал что за 5 тыс. можно на любом масле не беспокоиться.
@Zaharushka, а ты ещё не заглядывал внутрь движка? Если правильно помню ты активно использовал продукцию ZIC. 

Нет ремонта не было. Брал с пробегом 100тыс . Сейчас 150 тыс. Вся история до 100 была в нарядах из Шевиплюс. Когда взял, одну крышку поменял, была резьба сорвана на болтиках катушек. Заодно впуск почистил. Но он был не особо грязен. Так вот и под крышкой было терпимо. Я еще подумал, сейчас вместо дексос буду заливать хорошее масло мобил и станет еще чище.  Масло Лукойл беру на озоне, в коробках по 4 шт по 4л. Про паль не думаю.  Причем это же масло лью в три вага. Там такого нет. Машина прошита, под жопу даю постоянно. Но в пробках машина тоже хорошо стоит.  Я сейчас немного поштудировал инет в плане замены цепей. Эти движки на антарах, каптивах склонны  к грязи. Конечно все зависит от масла и стиля езды. Могу пораскоксовывать. Но это мало помогает.  Самы главный вопрос, что сука лить? Мобил 0W-40 стал говно. Читал последние отзывы на ойлклабе. Лукойл говно. Вера в 0W-40 у меня сильно разрушена))))))