Перейти к публикации
Black

Не работает обогрев руля.

Рекомендованные сообщения

Окей.

Руль зарезервирован за Блэком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделись, с какой целью свой руль меняешь? Может, мы тож захотим ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо с деревяхой ставит, от сьерры или еще чего, я тоже хотел, но там подогрева не было, в кэ делал на заказ, в итоге.

даже тему я создавал отдельную с фото.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6284.msg154711#msg154711

Видел твой новый лурь))) Отлично получилось)))

В общем, ты на все вопросы и ответил)))

Плюс на родном руле дитё чуть коцнуло одну из алюминиевых накладок... а возиться менять отдельно накладку (хоть и нашёл её за 2т.р.) нет желания... просто уже хочу другой руль)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо с деревяхой ставит, от сьерры или еще чего, я тоже хотел, но там подогрева не было, в кэ делал на заказ, в итоге.

даже тему я создавал отдельную с фото.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6284.msg154711#msg154711

Видел твой новый лурь))) Отлично получилось)))

В общем, ты на все вопросы и ответил)))

Плюс на родном руле дитё чуть коцнуло одну из алюминиевых накладок... а возиться менять отдельно накладку (хоть и нашёл её за 2т.р.) нет желания... просто уже хочу другой руль)))

вот: http://www.drive2.ru/cars/cadillac/escalade/escalade_gmt900/rulezoff/3/journal/276638/#post

 

вот такие рули ещё ставят

395612025_.jpg.22c1884c531dd536d5fab8c99a53faba.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продолжении темы.

Перестал включаться и у меня руль. Если с силой надавливать в правую верхнюю спицу руля с тыльной его стороны, то все включается но не надолго. Короче снял я руль и разобрал. Если подать питание непосредственно на нагревательный элемент (смотрите рис.) то греет, значит нагревательный элемент в порядке (проверил несколько раз). В этой же розетке идет терморезистор проверил тестером тож все в порядке (если нагреть сопротивление с 10 кОм падает до 1). Соответственно приходим к выводу что в руляке все цело, остается сам блок включения который находится тож в руле (смотрите рис.). Там две микрухи отна из них это (VN920SP SINGLE CHANNEL HIGH SIDE SOLID STATE RELAY) стоит на ебэй от 600 до 1000 руб с пересылкой. Но похоже что умерла не она а вторая что поменьше, ее я определить и найти не смог. Может кто знает что это за зверь и где купить? (если что делал не так поправьте).

4.jpg

3.jpg

2.jpg

1.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот, все удалось отремонтировать и очень бюджетно! Выкинул микросхему (не удалось найти) что по меньше и в место нее использовал контроллер (arduino) плюс твердотельное реле с оптической развязкой (PRAB37S) один резистор (91 Ом) и преобразователь 12 вольт на 5 вольт. Несколько строк программного кода. И как бонус два режима работы лето-зима. В зимнем режиме при прогреве машины с пульта включается прогрев руля, сел в машину руль теплый (кайф) :-) .

Были использованы компоненты:

Arduino Mini (самая компактная) - 124.74 RUB (ebay)

PRAB37S - 87 RUB (чип-дип)

Convertitore Regolabile DC-DC Step Down MP1584 - 50 RUB (ebay)

> _.jpg

> _.jpg

> _.jpg

> _.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неплохо. Помогла бы ещё конкретная инструкция с написанием кода для руля, сразу, чтобы не париться. Не все знают Arduino.

 

Кстати странно, что сломалась именно микросхема, обычно сгорает как раз-таки терморезистор.

 

Кстати, а где он? Получается, вшит в руль слева? И что он из себя представляет? Если заказать в чип-и-дипе попробовать, например (какие параметры)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несколько строк программного кода. И как бонус два режима работы лето-зима. В зимнем режиме при прогреве машины с пульта включается прогрев руля, сел в машину руль теплый (кайф) :-)

Штатно и так включается обогрев руля.А зима лето в чём отличия?Если летом не включается  и зимой да,так и штатно по датчику.

Вопрос в другом,бюджетный ремонт!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не все знают Arduino.

 

 

Кто паяет тот знает ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серег, мне в Лакки приговорили термофигню, как бюджетно сделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бааа! в нашем полку микроэлектронщиков прибыло!!! Плюсую за модернизацию под себя и умение работать с паяльником!

 

терморезистор можно проверить простым тестером на сопротивление - цепляешься к нему щупами и меряешь сопротивление. далее нагреваешь салон или нагреваешь руль(например феном) и меряешь опять - если поменялось сопротивление - датчик рабочий, но опять же не должно быть огромной разницы типа 1 Ом и 200 КОм

 

ЗЫ я в эти выхи бадался с блоком термоконтроля который под пассажирским сиденьем( у меня отгорел разъем). Подпаялся к ножкам на плате и вывел все контакты что подгорели отдельно на спец клеммы. Вуаля - все работает шикарно.

 

ЗЫ 2 adruha Вторая микруха это импульсный преобразователь обвешаный резисторами и диодами. Поэтому реле у тебя и не работало так как она пробита и на выходе небыло питания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серег, мне в Лакки приговорили термофигню, как бюджетно сделать?

Так выше всё уже описано с фотками.Я так понял и термофигня уже не нужна,коль он программируемый там можно время работы задать а не по температуре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу термофигню отдельно поменять, наверное. Кто знает, как её искать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу термофигню отдельно поменять, наверное. Кто знает, как её искать?

Распотрошить руль для начала и на рабочем замерить сопротивления в разных температурах а потом тупо подобрать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно когда вскроешь вообще будет понятно что искать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Распотрошить руль для начала и на рабочем замерить сопротивления в разных температурах а потом тупо подобрать.

да похоже, с сопротивлением тоже все понятно, от 10кОм (на холодном) и вниз (на нагретом).

 

придется опять вскрывать, ээх

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да похоже, с сопротивлением тоже все понятно, от 10кОм (на холодном) и вниз (на нагретом).

 

придется опять вскрывать, ээх

У Ильи спроси,может есть что распотрошить.

Кузя свой дербанил ,спроси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Распотрошить руль для начала и на рабочем замерить сопротивления в разных температурах а потом тупо подобрать.

 

Не надо потрошить руль! Все легко достается смотрите фото. Просто вытягиваешь его, потом обратно можно запихать.

 

Кстати, а где он? Получается, вшит в руль слева? И что он из себя представляет? Если заказать в чип-и-дипе попробовать, например (какие параметры)?

 

На первой фото видно термо резистор он черный на двух проводах головка как спичечная только меньше. Проверяется тестером я тоже это написал читайте внимательно. Насчет его параметров не знаю, но думаю если он показывает сопротивление значит целый.

 

Штатно и так включается обогрев руля.А зима лето в чём отличия?Если летом не включается  и зимой да,так и штатно по датчику.

Вопрос в другом,бюджетный ремонт!!!

 

Штатно он включается если ты на кнопку нажал (а по температуре он кажется никогда и не включался) и если автозапуск то не включается (но может я чего не знаю)! Режим "зима лето" в том плане что при удержании кнопки включения на руле четыре секунды включается или отключается автоматическое включение подогрева руля при запуске машины с пульта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штатно он включается если ты на кнопку нажал (а по температуре он кажется никогда и не включался) и если автозапуск то не включается (но может я чего не знаю)! Режим "зима лето" в том плане что при удержании кнопки включения на руле четыре секунды включается или отключается автоматическое включение подогрева руля при запуске машины с пульта.

У меня вот тоже не включается с автозапуска. Хотя работает по кнопке.  А как определяется, что автозапуск произведён, если не секрет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вот тоже не включается с автозапуска. Хотя работает по кнопке.  А как определяется, что автозапуск произведён, если не секрет?

 

Питание поступило на руль значит завелась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, кто поможет с обогревом руля разобраться? паять умею только провода...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что с ним не так? Сам нагреватель целый, проверял на прямую?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×