NurCadi Опубликовано: 20 июля 2017 Опубликовано: 20 июля 2017 (изменено) Здравствуйте, подскажите на информационном окне выскакивает"обслуживание задний мост" и следом "обслуживание Well drive" а дальше не помню вроде так начинается как сбросить все это дело, все проверено и заменено диагностика ничего не показывает все в норме. Как сбросить сервисное обслуживание? Спасибо! до дилера мне далеко. Изменено 22 января 2024 пользователем zverradze Цитата
americanets Опубликовано: 20 июля 2017 Опубликовано: 20 июля 2017 Здравствуйте, подскажите на информационном окне выскакивает"обслуживание задний мост" и следом "обслуживание Well drive" а дальше не помню вроде так начинается как сбросить все это дело, все проверено и заменено диагностика ничего не показывает все в норме. Как сбросить сервисное обслуживание? Спасибо! до дилера мне далеко. Обратится в сервис чтобы HALDEX посмотрели Цитата
NurCadi Опубликовано: 20 июля 2017 Автор Опубликовано: 20 июля 2017 Нет возможности обратиться к дилеру, может кто-то сам разобрался?! Цитата
americanets Опубликовано: 20 июля 2017 Опубликовано: 20 июля 2017 Нет возможности обратиться к дилеру, может кто-то сам разобрался?! Как можно без сканера разобраться? Проверить уровень масла в халдекс, если в уровне и течей нет, то скорей всего переборка муфты Цитата
NurCadi Опубликовано: 20 июля 2017 Автор Опубликовано: 20 июля 2017 Масло фильтр прокладку менял сам недавно, течей нет. Муфта в порядке проверяло, полный привод работает как положено. Я так понимаю только официалы могут убрать сервисное обслуживание?! Цитата
americanets Опубликовано: 20 июля 2017 Опубликовано: 20 июля 2017 Масло фильтр прокладку менял сам недавно, течей нет. Муфта в порядке проверяло, полный привод работает как положено. Я так понимаю только официалы могут убрать сервисное обслуживание?! НЕТ!!!!!!!!!! ЕСЛИ ГОРИТ СЕРВИС ЗАДНИЙ МОСТ ЗНАЧИТ ЧТОТО НЕИСПРАВНО, и никаки сбросы не помогут Цитата
Globus Опубликовано: 20 июля 2017 Опубликовано: 20 июля 2017 информационном окне выскакивает"обслуживание задний мост" и следом "обслуживание Well drive" а дальше не помню вроде так начинается как сбросить все это дело, все проверено и заменено диагностика ничего не показывает все в норме. Как сбросить сервисное обслуживание? Человек, судя по всему, наивно полагает, что бортовой комп. зовет его на ТО Цитата
americanets Опубликовано: 20 июля 2017 Опубликовано: 20 июля 2017 Человек, судя по всему, наивно полагает, что бортовой комп. зовет его на ТО походу =) заманивает так сказать-) Цитата
заур Опубликовано: 4 августа 2017 Опубликовано: 4 августа 2017 Масло фильтр прокладку менял сам недавно, течей нет. Муфта в порядке проверяло, полный привод работает как положено. Я так понимаю только официалы могут убрать сервисное обслуживание?! Я полагаю в халдексе менял? А после замены через 10 километров доливку масла делал? Цитата
116rus Опубликовано: 4 августа 2017 Опубликовано: 4 августа 2017 Шприцем аккуратно долей жижи в муфту. Возможно так потребуется сделать дважды. Цитата
Regent Опубликовано: 4 августа 2017 Опубликовано: 4 августа 2017 Есть возможность проверить коды неисправностей? Самые популярные проблемы: снижен уровень жидкости в муфте сцепления или не включается насос. Цитата
XO Опубликовано: 19 мая 2023 Опубликовано: 19 мая 2023 Можно мне тоже в этой теме полюбопытствовать? У меня схожая ситуация. После покупки авто муфту ремонтировали в сервисе. Заменили поршень, фильтр, масло и т.д. Зимой стало появляться сообщение "сервис задний мост". В сервисе посмотрели и сказали, что ошибок нет, уровень масла в норме, муфта работает (насос включается). Сообщения возникают почти каждый раз при запуске машины. Куда копать в этом случае? Цитата
rogi3111 Опубликовано: 19 мая 2023 Опубликовано: 19 мая 2023 6 часов назад, XO сказал: Можно мне тоже в этой теме полюбопытствовать? У меня схожая ситуация. После покупки авто муфту ремонтировали в сервисе. Заменили поршень, фильтр, масло и т.д. Зимой стало появляться сообщение "сервис задний мост". В сервисе посмотрели и сказали, что ошибок нет, уровень масла в норме, муфта работает (насос включается). Сообщения возникают почти каждый раз при запуске машины. Куда копать в этом случае? У меня вылезает зимой когда -15 и ниже. Я когда большой минус на нем не езжу. Можно и в -20 поехать, в процессе поездки масло разогревается и после перезапуска сообщение уже не вылезает. Цитата
qxyz Опубликовано: 19 мая 2023 Опубликовано: 19 мая 2023 6 часов назад, XO сказал: Куда копать в этом случае? "Копать" стоит в сторону смены марки жидкости, используемой в муфте. Например, "копать" в сторону вот этой жидкости: https://cupper-shop.ru/masla-dlja-muft-haldex/zhidkost-dlya-muft-haldex-900-ml/ Цитата
qxyz Опубликовано: 19 мая 2023 Опубликовано: 19 мая 2023 Эта жидкость, помимо низкотемпературных характеристик, обладает ещё одним преимуществом - она не оставляет за собой никаких "соплей". Цитата
rogi3111 Опубликовано: 20 мая 2023 Опубликовано: 20 мая 2023 6 часов назад, qxyz сказал: "Копать" стоит в сторону смены марки жидкости, используемой в муфте. Например, "копать" в сторону вот этой жидкости: https://cupper-shop.ru/masla-dlja-muft-haldex/zhidkost-dlya-muft-haldex-900-ml/ я кстати тоже посматривал в ее сторону. Но погуглив обнаружил несколько негативных отзывов. В основном от кодиаковцев. Есть мнение что масло полностью отечественное. А после 24 числа какие то компоненты перестали приезжать и масло стало хуже. Но может это и происки.... Цитата
qxyz Опубликовано: 20 мая 2023 Опубликовано: 20 мая 2023 (изменено) Действительно, жидкость отечественная, компоненты в ней тоже отечественные - это росполхимовские (это ВПКшная контора, которая изготавлиавет авиационные, судовые жидкости, ГСМ и жидкости для арктической группировки войск) полностью синтетические (PAO, digesters) базы и загустители. Насчёт жалоб шкодников могу сказать, что фрикционы в муфтах наших а/м работают с мостовой LS жидкостью, а на ВАГах же нет, считаю, что это ключевое отличие. (Насколько я помню, на ВАГах постоянно вводятся различные программные ухищрения для настройки работы фрикционов, к тому же, они постоянно перерабатывают спецификации жидкости (по моему, сейчас уже действует пятая или шестая по счету спецификация), и если какую-то проблему удается победить тем или иным образом, то тут же вылезает другая). Сам я более 5 лет на Куппере, и ни разу ошибок не было: ни из-за скопившихся соплей, ни из-за неудовлетворительных низкотемпературных характеристик. P.S. Не советую использовать другие рабочие жидкости и смазочные материалы от этого производителя, а обсуждаемая жидкость не их разработки, они только ее производят, а ее создатель работает в 25-ом Государственный научно-исследовательский институте химмотологии МО РФ и является владельцем Volvo, который устал бороться с соплями в муфте полного привода. Изменено 20 мая 2023 пользователем qxyz 1 Цитата
XO Опубликовано: 22 мая 2023 Опубликовано: 22 мая 2023 В 19.05.2023 в 23:39, qxyz сказал: "Копать" стоит в сторону смены марки жидкости, используемой в муфте. Например, "копать" в сторону вот этой жидкости: https://cupper-shop.ru/masla-dlja-muft-haldex/zhidkost-dlya-muft-haldex-900-ml/ Спасибо. Тоже читал форум на тему масла в муфту. Для ЛР, Вольво и прочих марок рекомендуют масло Вольво с хитрим артикулом для Канады. У нас такого просто нет. Ну и стоит оно соответственно. Вторая по популярности жидкость - VAG (по соотношению цена/качество) Про Купер я не слышал, но буду пробовать. Я не знаю в какой момент образуются сопли, но в теории, проблемы, как я понял, приходят после неправильного обслуживания муфты. Редко кто ее снимаете и промывает полностью. А если промывать без снятия, то сопли вымываются не все и позже оседают на насосе, от чего он может выйти из строя. Мне на муфте меняли поршень, фильтр и масло. Полностью, похоже, не промывали. Теперь через день выскакивает сообщение "Сервис задний мост". Но у меня проблема в том, что ошибок нет. Думаю обслужить еще раз обязательно нужно. Цитата
karatel Опубликовано: 22 мая 2023 Опубликовано: 22 мая 2023 4 часа назад, XO сказал: Спасибо. Тоже читал форум на тему масла в муфту. Для ЛР, Вольво и прочих марок рекомендуют масло Вольво с хитрим артикулом для Канады. У нас такого просто нет. Ну и стоит оно соответственно. Вторая по популярности жидкость - VAG (по соотношению цена/качество) Про Купер я не слышал, но буду пробовать. Я не знаю в какой момент образуются сопли, но в теории, проблемы, как я понял, приходят после неправильного обслуживания муфты. Редко кто ее снимаете и промывает полностью. А если промывать без снятия, то сопли вымываются не все и позже оседают на насосе, от чего он может выйти из строя. Мне на муфте меняли поршень, фильтр и масло. Полностью, похоже, не промывали. Теперь через день выскакивает сообщение "Сервис задний мост". Но у меня проблема в том, что ошибок нет. Думаю обслужить еще раз обязательно нужно. Соленойд может подклинивать описывал свою проблему на всех сайтах,чатах,форумах и драйве. Цитата
XO Опубликовано: 23 мая 2023 Опубликовано: 23 мая 2023 21 час назад, karatel сказал: Соленойд может подклинивать описывал свою проблему на всех сайтах,чатах,форумах и драйве. Не могу Вас на Драйве найти. Я читал про связку соленоид-DEM. Видел, что соленоид удается промыть. Надеюсь, у меня до соленоида дело не дошло. Больше всего бесит неизвестность в моей ситуации. В принципе все детали поставляются и есть в наличии. Многое можно отремонтировать. Еще для информации на подумать - компания Халдекс теперь зовется Borgwarner. Так что можно и OEM детали покупать. Хотя масло и фильтры не дешевле аналогов. Цитата
XO Опубликовано: 23 мая 2023 Опубликовано: 23 мая 2023 В 22.05.2023 в 15:37, karatel сказал: Соленойд может подклинивать описывал свою проблему на всех сайтах,чатах,форумах и драйве. Пост нашел. Спасибо за информацию. Цитата
rogi3111 Опубликовано: 20 января 2024 Опубликовано: 20 января 2024 20.05.2023 в 12:20, qxyz сказал: Действительно, жидкость отечественная, компоненты в ней тоже отечественные - это росполхимовские (это ВПКшная контора, которая изготавлиавет авиационные, судовые жидкости, ГСМ и жидкости для арктической группировки войск) полностью синтетические (PAO, digesters) базы и загустители. Насчёт жалоб шкодников могу сказать, что фрикционы в муфтах наших а/м работают с мостовой LS жидкостью, а на ВАГах же нет, считаю, что это ключевое отличие. (Насколько я помню, на ВАГах постоянно вводятся различные программные ухищрения для настройки работы фрикционов, к тому же, они постоянно перерабатывают спецификации жидкости (по моему, сейчас уже действует пятая или шестая по счету спецификация), и если какую-то проблему удается победить тем или иным образом, то тут же вылезает другая). Сам я более 5 лет на Куппере, и ни разу ошибок не было: ни из-за скопившихся соплей, ни из-за неудовлетворительных низкотемпературных характеристик. P.S. Не советую использовать другие рабочие жидкости и смазочные материалы от этого производителя, а обсуждаемая жидкость не их разработки, они только ее производят, а ее создатель работает в 25-ом Государственный научно-исследовательский институте химмотологии МО РФ и является владельцем Volvo, который устал бороться с соплями в муфте полного привода. Ну в общем попробовал. Морозов уже было предостаточно. Действительно Купер работает. Спасибо qxyz. Цитата
karatel Опубликовано: 21 января 2024 Опубликовано: 21 января 2024 17 часов назад, rogi3111 сказал: Ну в общем попробовал. Морозов уже было предостаточно. Действительно Купер работает. Спасибо qxyz. хочу добавить на счет Купера. Есть уже негативный опыт от Купера НОВОЙ формулы, в новой укпаковки. Вообщем залили получили проблемы слили залили Febi,проблемы решили. Видимо санкции дают свою плоды для создания масла, рецептура 100% у них изменилась. Цитата
qxyz Опубликовано: 21 января 2024 Опубликовано: 21 января 2024 (изменено) 5 часов назад, karatel сказал: хочу добавить на счет Купера. Есть уже негативный опыт от Купера НОВОЙ формулы, в новой укпаковки. Вообщем залили получили проблемы слили залили Febi,проблемы решили. Видимо санкции дают свою плоды для создания масла, рецептура 100% у них изменилась. Если я правильно понимаю, то речь идет о новой формуле жидкости, которую Cupper выпустил в ноябре-декабре 2023 года (просто в сентябре 2023 года столкнулся с отсутствием жидкости Cupper для Haldex в продаже, а поддержка Cupper ответила, что жидкость дорабатывается и должна появится в указанный период. Кажется в конце года жидкость появилась на сайте Cupper без технических документов... хорошо, что не купил)? Какого рода негативный опыт: неважные низкотемпературные свойства или что-то другое? P.S. Если, что бета тестеры сейчас докатывают новую жидкость Exline Oil (Extreme Oil) для Haldex II-V поколений. Как обещают жидкость будет полностью на PAO и с низкотемпературными характеристиками у неё должно быть всё отлично. В зависимости от результатов первичных тестов, для следующей замены масла в муфте Haldex возьму жидкость от Exline Oil. Изменено 21 января 2024 пользователем qxyz Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.