karatel

Поставили мне гофру размер 250*64 по размерам снятых старой . Все приварили встало хорошо. Есть 2 проблемы 1) оборвали резинку держащую гофру 20927535 Таких резинок нет ,думаю взять простую от ваза подойдет же? 2) после замены вылезли ошибки по лямбдам и по 1 и 2 банк 1,вот думаю могли ли обе лямбды.сломать или другая причина ? 3).3 кат в плачевном состоянии начинается рассыпаться ,первые 2 ок.надо с ним что то делать нашел новый на Авито за 28тр ну или сделать железный вместо него евро2)

а пробег какой? и зачем ты в нее вообще полез?

а ты на СРХ2 решил фильтр поменять в АКПП?

ну вот я и говорю,что это полная хрень, по факту его нету

ага вот никто кроме узкого круга людей и не отличит копию от ориги из США. Прикол знаешь какой еще все продавцы кто продает это говорят,что это 100% оригинал!

не пилил. pf63 брал в РФ я бы не сказал, что это были фейки от китайцев или копии GM КОРЕЯ. Я скажу точно если сайт на rockauto выдает что на PF66 есть перепускной клапан, то доверять сайту нельзя, тк я снял фильтр с машины привезенной из США и фильтр там стоит с завода. https://www.drive2.ru/l/671536623342593985/ вот результат распила 100% оригинального фильтра из США в котором нет перепускного клапана Если где то указано, что он есть, то это 100% неправда Я 3 или 4 раза пилил PF63 не где не было перепускного клапана, поэтому я беру аналоги, а сейчас у меня давно лежал PF63 сейчас он у меня стоит через 7ткм я его тоже распилю,но уверен на 100% там тоже нету)

я думаю они колхозят по месту.

Ребята......Вы ппц загнались за фильтра лучше в конструкции PF63 нет перепускного клапана, распили свой и увидишь. https://www.drive2.ru/l/613511271576253113/

еще раз пролистал и нашел G1W А уже на другом сайте и каталоги белые хт4 бывают только WA140X Так что все спасибо за подсказку.Инфа полезная может кому еще пригодится https://paintref.com/ где я нашел свой код.

Спасибо,тут есть часть информации, кроме когда краски. Нашел в книжке запись, о том что если у вас в багажнике нет информационной таблички,сканируйте шрихкод на боковой стойки, видимо хт4 отказались от этих табличек.

Машина отлична от хт5 и хт6 Инфо табличке у меня в багажнике нету как тут на видео У кого хт4 пришлите ФОТО если знаете где она расположена. Там указан код краски,а так же информация по частоте пультов. Я думал у меня машина 315мГЦ,а она по факту американка но частота 433мГЦ. коды которые указаны в этой табличке если ХL7 315 МГЦ XL8 433МГЦ

Оригинальная не обученная плата без чехла 315МГЦ 5 кнопок. Заказан из США за 50 баксов + доставка( упаковка на фото-продаю БЕЗ ЧЕХЛА ТОЛЬКО ПЛАТА) Купил себе,а у меня частота 433мГЦ. Поэтому продаю. НА фото тот что слева. 1000р отправлю СДЭКом.

От 3,5тр до 13тр разницы не вижу просто разные продавцы . Оригинал нашел в РФ от 13,5тр так же до 30)разницы не вижу просто разные продавцы .

Ага их и заказал fel pro

блин ну ориги 20ткм судя по моему, скажи сколько ты с чеком ездил?Я хочу взять на али он приедет ко мне 2 мая, думаю глохнуть не будет?

Привет нет будут снимать и переваривать

Вылезла на пробеге 20ткм) я думаю может там какая то мелочь клинит, а все насос в сборе меняют ,был бы Шевроле Круз уже бы нашли причины ,канал какой нить почистить...интересно что там выходит из строя

Надо гофру мне заменить прикол что ее размера не где нету https://cheviplus.ru/spares/gen/srx-ii-2009-2012/gofra-triokhsloinaia/ такой размер указан 76x280 а померяли мою сказали 240 х65 Как поменяю напишу

замерзла.

все расходники есть, все остальное на заказ

нет тут вопрос в самом масле, пакет сцепления который омывается маслом хадлекс не имел сцепления, так как будет нет присадки LS в том пакете который омывается маслом диффа, Те там 2 пакета сцепления . И тот что омывался купером не работал, видимо изза сильных его моющих свойств итд. Вообщем факт такой Была проблема-заменил ТОЛЬКО масло с купера на ВАГ. проблема ушла, исключаем вопрос маслом диффа, тк оно не менялось .

https://cupper-shop.ru/masla-dlja-muft-haldex/ Проблема была у Дмитрия Марченко из Крыма, он есть в 2 чатах WA GM и SRX2, у него после замены на Купер новую формулу, не сразу, ну началось "закусывание" задних колес, т.е задний мост подключадся не сразу, были проблемы с проскальзованием и сначала он решал вопрос с маслов в диф , с присадкой LS, но вообщем итог был у него такой заменил он масло на феби и проблему решио, далее написав, что не стоит брать Купер новую формулу, т.к оно явно изменилось, до этого на старой формуле он отъездил и проблем не было.у меня тоже 2 замены залит купер старая формула и так же у меня не каких проблем с ней нету, в вот я на след замену если машину раньше не продам буду заливать уже Равенол https://shop.ravenol.su/maslo-akpp-ravenol-awd-h-fluid-dlya-myft-haldex/

хочу добавить на счет Купера. Есть уже негативный опыт от Купера НОВОЙ формулы, в новой укпаковки. Вообщем залили получили проблемы слили залили Febi,проблемы решили. Видимо санкции дают свою плоды для создания масла, рецептура 100% у них изменилась.

кардан если есть на срх2 он щелкает внутри редуктора. Узел когда увидишь поймешь

нет стали делать ильджин и на срх2.