SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Ovmakc]

Всем привет.

Недавно стало появляться вот такое предупреждение. Происходит это если авто стоит на стоянке заведенное, с включенным кондиционером, примерно минут 20. Ну и говорит о том что кондиционер отключен - что и происходит, из-за высокой температуры двигателя, хотя датчик температуры на приборной панели  показывает норму. На ходу такой штуки нет. Антифриз в авто есть по уровню. Почему так кто знает?

[oleger]

Радиаторы не забиты пухом ?

 

Всем привет.

Недавно стало появляться вот такое предупреждение. Происходит это если авто стоит на стоянке заведенное, с включенным кондиционером, примерно минут 20. Ну и говорит о том что кондиционер отключен - что и происходит, из-за высокой температуры двигателя, хотя датчик температуры на приборной панели  показывает норму. На ходу такой штуки нет. Антифриз в авто есть по уровню. Почему так кто знает?

[ntwolf]

Надо разбирать и чистить радиатор. 99% что из-за этого. Возможно неисправность вискомуфты, но это 1% из 100% )) Начни с промывки радиаторов.

[skvosem]

было такое как то раз в дремучей пробке именно из-за забитого радиатора, стрелка температуры отклонилась при этом на одно деление вверх

[oleger]

Ага, тоже как-то было в пробке в Новороссийске, стояли в гору почти полчаса. Потом начал тупить и ругаться на перегрев.

А еще позже, при капиталке, выяснилось, что два цилиндра в правой голове перегреты были, повело чего-то там.

 

было такое как то раз в дремучей пробке именно из-за забитого радиатора, стрелка температуры отклонилась при этом на одно деление вверх

[anton655]

Было такое из-за неисправности термостата (порвало резинку на его клапане) - жидкость все время шла по большому кругу, но почему то вопреки всякой логике вылазило это сообщение при температуре двигателя 60С. Вот тема http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19680. При этом радиаторы были чистые-рабочая температура 90-95 в летнюю жару. Совет-подключи любой сканер и проверь реальную температуру при этом.

[skvosem]

Ага, тоже как-то было в пробке в Новороссийске, стояли в гору почти полчаса. Потом начал тупить и ругаться на перегрев.

А еще позже, при капиталке, выяснилось, что два цилиндра в правой голове перегреты были, повело чего-то там.

ого у меня как-то все обошлось, выдал надпись, вырубился кондей, температура за несколько секунд вернулась к норме, а потом уже и из пробки выехал