Люфт руля

[Satrap]

Други, нужна ясность.

 

Странно меняется бортовое напряжение (по штатному показометру). Завожу двигатель - "Напряжение аккумулятора 14.2 В". Минут 5 езды - 12.5 В. То же самое ночью с включенными фарами - 13.8 В. При этом что днем, что ночью машина едет нормально, на приборке никакой сигнализации не горит.

 

Получается, что днем я езжу без генератора что ль? Или это нормально? Аккумулятор новый, несколько дней, как поменял.

 

Хелп ми, а то очкую чо-то.. .

 

Я

[TuneStation]

Это НОРМАЛЬНО

[Satrap]

Это НОРМАЛЬНО

 

Спасибо. Я правильно понимаю, что при полном заряде аккумулятора цепь его зарядки "рвется", а показометр кажет напряжение именно на клеммах, а не бортовое?

 

Волнует, поскольку с предыдущим аккумулятором такого не наблюдал.

[LeeZooN]

Ничего там не рвётся, просто снижается напряжение генератора.

Показометр показывает как раз бортовое напряжение, а точное напряжение АКБ можно посмотреть только сканером.

[Satrap]

Хмм... Я всегда считал, что нормальное бортовое напряжение около 14 В

[TuneStation]

Хмм... Я всегда считал, что нормальное бортовое напряжение около 14 В

При ПОЛНОСТЬЮ заряженном аккумуляторе ТОЖЕ ? 

[Satrap]

При ПОЛНОСТЬЮ заряженном аккумуляторе ТОЖЕ ? 

 

ХЗ... Собственно, потому и спрашиваю. По логике вещей бортовой напряжение должно быть выше напряжения на аккумулятора.

[joeivanov]

Абсолютно окей! У меня тоже самое

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[1van_s]

Это норма, не мешай машине ездить! 

[kvantum]

У меня напруга тоже стабильной не бывает!  не обращай внимания