Масляный фильтр, замена штатному ACDelco UPF63R

[Mediakitchen]

Парни!

 

Всем привет!

 

Помогите советом, что делать, периодически выскакивает ошибка бедной смеси, при чем на обоих головах. Как время от времени выскакивает, так потом сама собой о пропадает. По динамике по моему стала ехать хуже... Лью 95-98 на Бп. Сервис мены сказали, что на бп бенз отстой, предложили поменять свечи и помыть форсунки. Свечи менял тыс 30 назад, а по поводу мытья индекторов- считаю данную процедуру полным бредом. Другой сервис сказал, что надо менять датчики кислорода, что я тоде считаю бредом, т. К. Вероятность выхода из строя сразу 2х крайне мала..  Пробег 93 тыс, мотор 4.6 2007  Нужна помощь, т. К. Нет особо времени кататься по сервисам и менять все подряд методом тыка((

 

 

П. С. Грешу на мап сенсор, т. К. Сталкивался с подобной проблемой на крузере 100, там проблема решилась элементарно помыв элемент мап сенсора карбмедиком))

[rewers22]

Этот баг не победим .

Это баг именно прошивки машин 07 года .

На прогретом на ХХ - тримы стоят примерно на 10-17 процентах, иногда шкалят к 24 и загорается чек.

Меняли:

Бензонасос и фильтр

Перезаливали официальную  НОВУЮ  калибровку псм

Чистка и последующая замена форсунок

Замена мафа

Удаление каталитиков и замена кислородников( не в рамках поиска неисправности - просто описание сделанного)

Инспекция систем вентиляции бензобака ( с разбором) , вентиляции картера.

В итоге сделали кастомную прошивку- машина стала жрать меньше на 20 %  - чек не горит. Жалоб нет.

Американские товарищи тож кстати жалуются.

[Mediakitchen]

Этот баг не победим .

Это баг именно прошивки машин 07 года .

На прогретом на ХХ - тримы стоят примерно на 10-17 процентах, иногда шкалят к 24 и загорается чек.

Меняли:

Бензонасос и фильтр

Перезаливали официальную  НОВУЮ  калибровку псм

Чистка и последующая замена форсунок

Замена мафа

Удаление каталитиков и замена кислородников( не в рамках поиска неисправности - просто описание сделанного)

Инспекция систем вентиляции бензобака ( с разбором) , вентиляции картера.

В итоге сделали кастомную прошивку- машина стала жрать меньше на 20 %  - чек не горит. Жалоб нет.

Американские товарищи тож кстати жалуются.

 

Сергей, огромное спасибо за ответ!  А когда вы на тульской бываете?

[novodk]

Этот баг не победим .

Это баг именно прошивки машин 07 года .

На прогретом на ХХ - тримы стоят примерно на 10-17 процентах, иногда шкалят к 24 и загорается чек.

Меняли:

Бензонасос и фильтр

Перезаливали официальную  НОВУЮ  калибровку псм

Чистка и последующая замена форсунок

Замена мафа

Удаление каталитиков и замена кислородников( не в рамках поиска неисправности - просто описание сделанного)

Инспекция систем вентиляции бензобака ( с разбором) , вентиляции картера.

В итоге сделали кастомную прошивку- машина стала жрать меньше на 20 %  - чек не горит. Жалоб нет.

Американские товарищи тож кстати жалуются.

Этот баг ПОБЕДИМ. Несложно причем. Только не на уровне штатных дилерских итп методов ремонта. Требуется вмешательство в программу и исправление там.

[Bochkarush]

Этот баг не победим .

Это баг именно прошивки машин 07 года .

На прогретом на ХХ - тримы стоят примерно на 10-17 процентах, иногда шкалят к 24 и загорается чек.

Меняли:

Бензонасос и фильтр

Перезаливали официальную  НОВУЮ  калибровку псм

Чистка и последующая замена форсунок

Замена мафа

Удаление каталитиков и замена кислородников( не в рамках поиска неисправности - просто описание сделанного)

Инспекция систем вентиляции бензобака ( с разбором) , вентиляции картера.

В итоге сделали кастомную прошивку- машина стала жрать меньше на 20 %  - чек не горит. Жалоб нет.

Американские товарищи тож кстати жалуются.

 

Подтверждаю!)

Расход показывает небывалые доселе числа, упал!!

Рад, наконец, ездить с чистой приборкой, огромное спасибо!!!

 

Как-нибудь в СБ заеду, отчитаюсь!) 

 

Еще, кстати, впуск поднимали ж! 

 

[rewers22]

Этот баг не победим .

Это баг именно прошивки машин 07 года .

На прогретом на ХХ - тримы стоят примерно на 10-17 процентах, иногда шкалят к 24 и загорается чек.

Меняли:

Бензонасос и фильтр

Перезаливали официальную  НОВУЮ  калибровку псм

Чистка и последующая замена форсунок

Замена мафа

Удаление каталитиков и замена кислородников( не в рамках поиска неисправности - просто описание сделанного)

Инспекция систем вентиляции бензобака ( с разбором) , вентиляции картера.

В итоге сделали кастомную прошивку- машина стала жрать меньше на 20 %  - чек не горит. Жалоб нет.

Американские товарищи тож кстати жалуются.

Этот баг ПОБЕДИМ. Несложно причем. Только не на уровне штатных дилерских итп методов ремонта. Требуется вмешательство в программу и исправление там.

Эта ... а вы буквы все прочли в моем сообщении?

 

[rewers22]

 

Сергей, огромное спасибо за ответ!  А когда вы на тульской бываете?

Бываю всегда кроме вторника среды.

[saimon47sa]

Видимо влетел я на аналогичную проблему, правда 2006 г., по ошибкам был бюллетень на перепрошивку, осталось топливный фильтр махнуть, а там посмотрим

[rewers22]

Видимо влетел я на аналогичную проблему, правда 2006 г., по ошибкам был бюллетень на перепрошивку, осталось топливный фильтр махнуть, а там посмотрим

Если по мимо 0171 и 0174 есть 0068 и 1101- то поможет свежая прошивка- в 06 году даж тсб по моему есть.

[Kirillsas]

Аналогичная проблема на 4,6 2004г.

Пока проверили на подсосы дым.машиной - все норм. На выходных попробуем замерить давление топлива. Кто-нибудь может подсказать номинальные значения?

[saimon47sa]

около 4 очков в рампе, можно сразу фильтр топливный поменять

[kvantum]

Была у меня бедная смесь в одной из голов!

Вылечили чисткой заслонки, ее адаптацией, промывкой форсунок и заменой свечей.

на счет мытья форсунок, бред-не бред, как считают, а мне помогло