khatet745 Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 собственно так ради интереса и общего развития никто не сравнивал вес нижних рычагов алюминиевых и чугунных? Цитата
dizzel Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Я сравнивал. Если нижние передние: Алюминий нижний 1шт - 6,5кг Сталь 1шт - 11,2кг Цитата
Rulezoff Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Я сравнивал. Если нижние передние: Алюминий нижний 1шт - 6,5кг Сталь 1шт - 11,2кг Фича в том, что и я сравнивал. У меня 8.1-4.1 Шо, таки, делать? Цитата
Avonavi Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 А разница в цене какого порядка? Цитата
dewild Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Думаю тут интереснее эффект от облегчения на колесах в плане динамики. Алексей мне про них рассказывал подробно, но пока другие заботы. Цитата
Rulezoff Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 А все эти вопросы в закрытом разделе Цитата
$erega Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Тоже озадачился облегчением подвески, по надежности алюминиевые норм? Цитата
AleMar Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Норм, тыщ по двести резинки проходят без проблем. Шаровые к замене дешевле, чем на чугунных Цитата
dewild Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Все ниче, но не зря на всех VW, BMW, MB и остальных есть опция - подвеска для плохих дорог, которая подразумевает отказ от алюминьки в оригинальном варианте в Европе. По Мск еще норм, а вот для наших сибирских дорог сдается мне будет не очень, машина то тяжелая. Цитата
AleMar Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Учебник по сопромату и тетрадный листок для расчета нагрузок в помощь думаю, "подвеска для плохих дорог" частично маркетинг.. Аэробусы и прочие боинги не из стали же а там и вес и нагрузки на разрыв, скручивание и т.п. на несколько порядков выше Цитата
AleMar Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Да и потом, ВАГовский силумин и настоящий алюминий имхо разные по характеристикам вот и приходится им изобретать, от маркетинга да экономии )) Цитата
Rulezoff Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 А разница в цене какого порядка? Никакого. Всё-сток. Цитата
$erega Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 киньте номерки алюминия плизз) Цитата
novodk Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Все ниче, но не зря на всех VW, BMW, MB и остальных есть опция - подвеска для плохих дорог, которая подразумевает отказ от алюминьки в оригинальном варианте в Европе. По Мск еще норм, а вот для наших сибирских дорог сдается мне будет не очень, машина то тяжелая. Поэтому CTS ездит многие десятки тыс км по сибирским дорогам, и большинство его владельцев и не знает, что ни одной стальной детали в передней подвеске нет... Что конкретно будет "не очень"? И почему защиты картера моторов на раллийных автомобилях делают не из стали а как раз из этого самого крылатого металла? Цитата
dizzel Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Я сравнивал. Если нижние передние: Алюминий нижний 1шт - 6,5кг Сталь 1шт - 11,2кг Фича в том, что и я сравнивал. У меня 8.1-4.1 Шо, таки, делать? Я взвешивал на весах в транспортной конторе, когда мимо проезжал. Могу предположить, что весы у них обманывают в бОльшую сторону с целью извлечения ими выгоды. Предположим, что суть в разнице в весе каждого нижнего переднего рычага (стокового для Эска) равна 4-5кг. Цитата
zverradze Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Денис, расскажите в качестве антирекламы что за ТК, которая ошибается на 3-4 кг? От себя могу добавить, что при отправке амортов в Иркутск СДЭК в Симерополе "ошибся" в свою пользу на 400-500 грамм Цитата
dizzel Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Деловые линии Но они удобны тем, что в Омске они работают круглосуточно, а я работаю до позднего поздна Цитата
Padawan Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 проблема не в том, что алюминиевый рычаг "сломается" или "износится", а том что алюминий "растворяется" в противогололедных препаратах. Особенно в обычной соли. Если не солят дороги в Сибири, то будет алюминию хорошо - хоть в автотехнике (, хоть в авиации). Цитата
AleMar Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 За какой период времени алюминий "растворяется"? Скажем, полмилимметра поверхности в глубину с площади? Цитата
novodk Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 проблема не в том, что алюминиевый рычаг "сломается" или "износится", а том что алюминий "растворяется" в противогололедных препаратах. Особенно в обычной соли. Если не солят дороги в Сибири, то будет алюминию хорошо - хоть в автотехнике (, хоть в авиации). И что же Вам мешает перед установкой качественно покрасить Цитата
Padawan Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 За какой период времени алюминий "растворяется"? Скажем, полмилимметра поверхности в глубину с площади? Вы ж вроде поставили Ал рычаги? следующей весной можно обсудить. у меня, насколько я знаю, рычаги стальные, но Ал детали есть в заднем подрамнике - одну из них неделю назад поменяли - каверны имеют место, меняли по причине износа резинок. "качественная покраска" ал детали, неизвестно чем покрытой на заводе, ваще говоря нетривиальная задача. Тектил возможно б решил проблему. Цитата
amiro Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 Если честно,не видел и не слышал о поломанных рычагах,тем более о растворившихся реагентами Цитата
novodk Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 За какой период времени алюминий "растворяется"? Скажем, полмилимметра поверхности в глубину с площади? Вы ж вроде поставили Ал рычаги? следующей весной можно обсудить. у меня, насколько я знаю, рычаги стальные, но Ал детали есть в заднем подрамнике - одну из них неделю назад поменяли - каверны имеют место, меняли по причине износа резинок. "качественная покраска" ал детали, неизвестно чем покрытой на заводе, ваще говоря нетривиальная задача. Тектил возможно б решил проблему. 21-ый век на дворе, люди в космос летают.. А покраска деталюшек до сих пор нетривиальные задачи... Удивительно это все.. Цитата
khatet745 Опубликовано: 23 апреля 2015 Автор Опубликовано: 23 апреля 2015 Так все таки у кого весы точнее Цитата
AleMar Опубликовано: 23 апреля 2015 Опубликовано: 23 апреля 2015 За какой период времени алюминий "растворяется"? Скажем, полмилимметра поверхности в глубину с площади? Вы ж вроде поставили Ал рычаги? следующей весной можно обсудить. у меня, насколько я знаю, рычаги стальные, но Ал детали есть в заднем подрамнике - одну из них неделю назад поменяли - каверны имеют место, меняли по причине износа резинок. "качественная покраска" ал детали, неизвестно чем покрытой на заводе, ваще говоря нетривиальная задача. Тектил возможно б решил проблему. Ну.. Поставил не совсем я, а завод-изготовитель в году, эдак, две тысячи восьмом :) Так что готов обсуждать, да. )))) И более того, снятые с моей машины и ушедшие к другому форумчанину мои бывшие рычаги на вид имеют стопроцентное сходство с новым оригиналом так что боюсь, что опасения слишком преувеличены. Тем не менее, мысль о том, что надо спасать всё и вся от реагентов и прочей агрессивной химии - здравая. Видел тут на днях эск 2015, который из салона поехал прямиком в Лакки на обработку днища вот это правильный ход лучше, как грится, перебдеть Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.