qxyz

у меня пара шлиц сорваны, например. Что тут необычного?

1 винт за штуку рублей - это сильно, конечно. Где-то на драйве видел... человек с Insignia заменил на аналогичные (только с другой шлицой, не Torx) из магазина крепежных материалов.

Кто в курсе, подскажите, винт Артикул 13280041 или 2014201 крышки муфты продается набором из 10 штук или каждый винт по отдельности?

по году выпуска: 2012 - 2016 г.г. 6T70 GEN2, по сути, это SRX II restyle

АКПП 6T70 и 6T70 GEN2. две большие разницы; наверняка у вас первое поколение коробки. В ПО для GEN2. производитель очень жидко обделался.

Если не Магна и Борла, так что тогда выбрать? Посоветуйте.

К сожалению, под рукой Эски4 нет, но на SRX2 работают оба способа включения циферблата на экран.

Нужно нажать на часы с цифрами в углу справа сверху и они выведутся на экран в ввиде такого циферблата, но речь об CUE на SRX2.

https://life.ru/t/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/1113426/voniuchii_cadillac_moskvichka_triebuiet_ot_general_motors_3_000_000

Если хотите звук «без потерь», то конвертируйте во FLAC 44100 Hz (качество audioCD lossless). Записывать на CD можно любой прогой, которая поддерживает аудиофайлы в формате .flac. Для записи таких аудиофайлов я использовал бесплатную прогу Burrrn (1.14 Beta 2 других и нет). Очень простая прога, описания есть везде. Из того, что нет в описаниях: в начальных настройках во вкладке «ReplayGain» необходимо деактивировать все пункты (убрать все галочки), а в основном меню записи нужно выставить скорость записи диска не выше «6» и также убрать галочку с «ReplayGain». В MediaHuman Audio Converter, чтобы не досаждали постоянные оповещения, в меню настроек в строке «Уведомления» убрать галочки с «файл начат» и «файл завершен».

MediaHuman Audio Converter позволяет производить пакетное преобразование аудиофайлов в читаемый формат и/или извлекать треки из образов, информация по которым содержится в файле c расширением .cue Одновременно можно производить действия со сколько угодным числом аудиофайлов. Если число преобразуемых файлов очень много (100 и больше), то лучше ограничить число процессоров в настройках. Иначе, прога может подвесит комп. На прошлой неделе обрабатывал около 850 аудиотреков; у меня 8-ми ядерный комп. и для работы программы я выделил 4 процессора. Mp3tag для пакетного редактирования и создания альбомов. Для создания и редактирования альбомов достаточно использовать одну функцию программы - "Дополнительные теги" (пиктограмма в виде листа бумаги и ручки). Также работает со сколько угодным числом аудиофайлов и комп. не подвешивает.

MediaHuman Audio Converter + Mp3tag

Критерии не транспоретены. Например, рассмотрите ситуацию с CTS. C учетом V-шки можно считать, что у модели 3 двигла (2.0T, 3.6, 6.2). И только версия 2.0T RWD меньше 3 млн., а V-шка-то та вообще сильно больше 5 млн., но ни одна из версий CTS не в списке. Им надо было пойти дальше сделать нечто подобное с Эской и, думаю, никто из нас не был бы против. Напомню, как принимался закон, а это было до девальвации 2014 года. Тогда почти до самого конца в качестве роскошных рассматривали а/м стоимостью от 5 млн., но накануне 3 чтения встает один единоросс и говорит, что 5 млн. вообще-то это сверхроскошь. И все с этим согласились и переписали документы на от 3 млн.

С Cadillac XT5 поступили оптимально: один двигатель, а "нулевая" комплектация меньше 3 млн., поэтому все остальные комплектации Luxury, Premium и Platinum, со стоимостью свыше 3 млн., не в Списке.

Ну не зря же я просил обратить внимание на объем двигателя Мурано в Списке. В Список внесены комплектации гибридной модели, у которой объем 2,499, у обычной модели Мурано объем двигла больше (3,5) и она не в Списке.

Вишенка - это грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI (см. пункты 422, 437), а Murano - обе комплектации гибридной версии (см. объем движка)

Вчера состоялся анонс Роснефть АИ-100 https://www.rosneft.ru/press/news/item/190059/ Ждемс скорого появления в ЦФО.

В деле видел такие же 18" на белом 200 крузаке дорестайл... вот на нем смотрится как реальная безвкусица. Хозяин «похвастался», что уложился в 25 т.р. за все 4 диска. В принципе, вот они на Крузаке и на Тахе https://www.megatrack.ru/diski/yamato-samurai/takaeda-singen/8-j-18-5-150-et60-d110.5-bkf

Посмотрите на ззапе оригинальные (не хром) Диск: арт. 9599015 или 9599014 Центр. крышка: арт. 20965438 Полированный алюминий Появились после рестайлига 2012+ В деле выглядят так: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/cadillac_srx_2013_1486536666 https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_srx_2013_1187530779

Yamato - кетайское изделие по заказу российских бизнесменов. Впрочем, как и все доступные реплики. По-видимому, дизайн BFP (Black Front Polish) будет более рациональным выбором, нежели полностью хромированные диски, которые могут скоро облезть. Смотрится это примерно так: https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/srx/1048105425-8254/ Представляют собой как некое переосмысление дизайна дисков Porsche 918 Spyder :-))) Не правда ли?

Конечно... Deka 9AGM48 не подвела ни разу.

есть мнение, что от высокой температуры сокращается срок службы AGM батареи. у меня 4 года безотказно работает Deka на 2-ом SRX...

Аналогичные размеры имеет ACDelco 94RAGM, который с завода устанавливается на XT5. Спросите дилера, может «махнет» по гарантии вместо штатного?

Штатная размерность: BCI Group Size 94R легко проверяется в фирменном каталоге http://parts-catalog.acdelco.com/catalog/catalog_search.php или на авторитетном рокавто

Длина: 315 мм Ширина: 175 мм Высота: 190 мм Полярность: обратная Желательно AGM-батареи: Bosch S5 A11 AGM; Deka 9AGM94R; Exide Micro-Hybrid AGM EK800; Varta F21 Silver Dynamic AGM