qxyz

Даже хороших Б/Ушек по цене китайских нет. Возьмите один новый оригинальный на замену треснувшему. Наверняка у вас такие на трехлитровом: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_cadillac_srx_4_r20_870197368 или https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/cadillac_srx_disk_r20_gm_9597422_803095395 Либо подобным образом попытаться собрать комплект. По ссылкам есть 3 диска по приемлемой для вас цене, их взять сейчас, а потом четвертый как-нибудь сможете купить.

Да, { ну просто очень } большая разница в ширине. На что только не пойдешь ради экономии на резине. Можно было 16" штамповки с дработкой поставить, зря вы остановились всего лишь на реплике в 18".

Два ничего незначащих параметра. Ширина оригинального диска: 8,5 а у "китайца": 9,0; ступица оригинального диска: 66.9, а у китайца: 67.1. Другое дело они на SRX смотрятся { плохо, отвратительно, неуместно, недостойно моих глаз }, впрочем как восемнадцатидюймовые диски.

В продаже есть неоригинальные (китайские) диски по цене чуть менее 11 тыс. руб/шт. https://market.yandex.ru/product--kolesnyi-disk-yamato-takaeda-singen-8-5x20-6x120-d67-1-et53-bfp/10474425?nid=54461&show-uid=15960414700921470311716004&context=search&glfilter=5085722%3A12109650&glfilter=5085724%3A12109663&glfilter=5085726%3A12109675&onstock=1&lr=213 https://market.yandex.ru/product--kolesnyi-disk-yamato-takaeda-singen-8-5x20-6x120-d67-1-et53-silver/10474426?nid=54461&show-uid=15960414700921470311716005&context=search&glfilter=5085722%3A12109650&glfilter=5085724%3A12109663&glfilter=5085726%3A12109675&onstock=1&lr=213

Можно покупать в рокавто, амазон или любом интернет-магазине в США и доставку осуществлять через майлфорвардеров. 2-3 недели и ваши заказы будут на руках. До пандемии срок доставки составлял менее 10 дней. P..S. покупать в амазон в США с прямой доставкой в Россию не рекомендую. В этом случае, перевозчиком будет выступать UPS, который привезет груз до роосийской таможни очень быстро (5-7 дней), а потом груз попадет в российское подразделение UPS, с которым можете хлебнуть горюшка (отзывов о деятельности российского подразделения UPS полон интернет).

В наличии в России только хромированные p/n 19300994 https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=19300994&type=1 или С наклеенной пластиковой хромированной накладкой p/n 22770789 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/originalnye_litye_diski_r20_cadillac_srx_2_1448879049 Все остальные под заказ или с неполным комплектом: p/n 9599015 https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=9599015&class_man=GM&partnumber=9599015&type=1 p/n 20997768, 22877555 https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=20997768&class_man=GM&partnumber=20997768&type=1 https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=22877555&type=1 p/n 19300996 https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=19300996&type=1

Почему не идут? Идут. Со срочной доставкой где-то с мая все стало плохо. Почтовики, курьеры нашли для себя удобную отговорку "Covid-19". Срочная посылка едет, как обычная: опоздание составляет 20 - 25, 30 дней от нормативных сроков, но плату берут, как за срочную. После того, как подаешь в розыск, перевозчик (USPS ) нещадно начинает править трекинг до такой степени, что отправление якобы прилетало в Москву и обратно возвращалось в Нью-Йорк и потом снова прилетело Москву (т.е. изображают "бурную деятельность"). Ну и сейчас, вроде, самолеты из Нью-Йорка стали летать 2 раза в неделю, но до недавнего времени был лишь один рейс в Москву в неделю. Если не з/ч нужны не срочно, то можно заказывать, но надо быть готовым к тому, что не срочное отправление тоже опоздает. Россия не входит в число стран, адресатам которых они возмещают стоимость доставки в случае задержек даже при способе доставки Priority Mail Express International (самый быстрый и дорогой тариф) https://pe.usps.com/text/imm/immc2_006.htm P.S. Сегодня только получил посылку, которую оформил 30.06 со срочной доставкой - до 08.07, опоздание составило 20 дней. См. EP852912509US (во кладке Tracking History видно, что уже 09.07 мой заказ якобы был в Москве, но это неправда, т.к. по неисправленной истории он до 24.07 находился в Нью-Йорке). P.S.S. Еще один заказ, оформленный 01.07, который должен был быть доставлен тоже до 08.07, лежит до сих пор где-то в Цинциннати. См. EP852913345US (жалобу на его задержку я смогу подать лишь 03.08. Жалобу можно подать если в истории нет обновлений в течение 7 дней, поэтому Чикаго в истории этой посылки повторяется аж 5 раз, хотя сама посылка никуда не двигается - просто не хотят получать жалоб). Оба заказа были оформлены Priority Mail Express International.

На оригинальном фильтре действительно есть выступы. См.: http://autocover.com.ua/Products/816/filtr-fozdushnyj-Cadillac-SRX-s-razmerami-GM-20897358-ACDelco-A3147C#prettyPhoto[1]/8/ http://autocover.com.ua/Products/816/filtr-fozdushnyj-Cadillac-SRX-s-razmerami-GM-20897358-ACDelco-A3147C#prettyPhoto[1]/0/ http://autocover.com.ua/Products/816/filtr-fozdushnyj-Cadillac-SRX-s-razmerami-GM-20897358-ACDelco-A3147C#prettyPhoto[1]/5/ http://autocover.com.ua/Products/816/filtr-fozdushnyj-Cadillac-SRX-s-razmerami-GM-20897358-ACDelco-A3147C#prettyPhoto[1]/3/ На фото в первой, третьей и четвертой ссылке для вас есть подсказка. Крышка с вырезами

Хоть у меня и два фльтра K&N, но сегодня вам не повезло, тот что не стоит в а/м еще не вымыт и не высушен. Но, если вам интересно увидеть его в таком состоянии, то, пожалуйста,

Фотку K&N что ли? На этом фильтре нет ламелей. Я лет пять наверное не держал в руках бумажные воздушные фильтры от SRX II, но мануал говорит о том, что на них есть выступы, а в коробе есть вырезы для них.

Вообще ничего не помню про установку штатного воздушного фильтра, но "нулевик K&N в штатное место" установить неправильно практически невозможно (но сдуру возможно всё). При неправильной установке воздушного фильтра застегнуть крышку (№21 на схеме выше) в этом случае будет затруднительно.

POWER STOP J55 другой артикул, в частности AR82183XPR Все это можно перепроверить на сайте производителя Power Stop

У J55 диаметр 321mm, как у тов. DUST на картинке

Если вы уверены, что вам нужны диски диаметром 345mm, то это означает, что у вас стоит тормозная система GM Brake Code J56 - артикулы передних дисков в этом случае GM 13528522 или ACDelco 177-1264 из серии GM Original Equipment, а также GM 19360652 или ACDelco 18A81912 из серии Professional. Существуют многочисленные замены. Из того, что можно купить прямо сейчас в РФ это Powerstop AR82182XPR Диски Raybestos с индексом "R" на конце артикула это "пластилиновый" дешман, если купите себе такие быстро пожалеете.

Нужно ремонтировать мехатроник для этого потребуется ремкомплект Sonnax 124740-28K . Цена zzap чуть менее 8000 руб. Sonnax Easy Pressure Switch Rebuilds for 6L- & Gen. 1 6T-Series Units

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2007,cts,6.0l+v8,1433649,brake+&+wheel+hub,caliper+repair+kit,1720 ACDelco передние 89047714 ACDelco задние 89047731

Спасибо за информацию, Андрей!

Вопрос, наверное, больше к клубным сервисам в Мск. и Спб или тем, кто обладает достоверной информацией по теме. Осталась (появилась) ли в настоящее время у вас (клубных сервисов, т.е. не у оф. дилеров) возможность программирования (перепрограмирования) электронных блоков Cadillac? Слышал, что некотрое время назад с этим вопросом появились проблемы из-за ограничения доступа к североамериканским сереверам GM с программным обеспечением к эл. модулям а/м. То есть сейчас меня интересует вопрос об реальной осуществимости в данный момент "заливки" надлежащего ПО в новые электронные блоки (только что купленные в США и "пустые") вне официальных дилеров Cadillac.

В Спб обратитесь к americanets

25771205 - самые большие 23.4 mm 25719676 - 22.00 mm Оба по VIN бьются, так что придется измерить диаметр стабилизатора. Те что заказывали 15880709 и 10360683 - оба по 17.00 mm

Надо все-таки поправиться p/n LPD47391 (13 секций охлаждения; радиатор с размерами: 558.8 х 215.9 х 31.75 mm) - это комплект без термостата-байпаса в наборе, а в комплект с p/n LPD4739 с таким же по размеру радиатором в набор включен термостат-байпас (как на фото выше). А для SRX II, думаю, если не таскать прицеп, будет достаточен Tru Cool Max 24k p/n LPD4920 (8 секций охлаждения; радиатор с размерами: 584.2 х 101.6 х 19.05 mm) c термостатом-байпасом в наборе. Также есть Tru Cool Max 34k p/n LPD4921 (12 секций охлаждения; радиатор с размерами: 584.2 х 152.4 х 19.05 mm) c термостатом-байпасом в наборе. Производителем этих комплектов является Long Manufacturing, входящее в Dana Corporation.

Цена за ACDelco 22772227 = $170 в США - это минимальная, которую я встретил; в России - от 22 000 руб. под заказ. За эти деньги можно купить топовый комплект Tru Cool Max 40k с байпасом (p/n LPD47391) и еще на магистральный фильтр деньги останутся. С другой стороны, пару лет назад специально проехал где-то 30 км или больше в режиме светофорных гонок с отслеживанием температуры ATF. Так вот, температура ATF ни разу не дошла до неприемлемых 110°С, поэтому тогда я отказался от этой затеи.

Цена за этот комплект ACDelco 22772227 неоправданно высокая. Также есть сведения о том, что единственный экземпляр, который есть в России в продаже является "конструктором", в который входит не апгрейдный пластинчатый (прямоугольный) радиатор , а штатный трубчатый радиатор, как на фотографии с рокавто в предыдущем сообщении.

Этот набор включает расчетный для АКПП 6T70 пластинчатый радиатор и предназначен для замены штатного трубчатого радиатора АКПП (на фото ниже): По рекомендации GM должен быть установлен при установке на а/м фаркопа. Для зимней эксплуатации а/м с радиатором с площадью побольше, чем этот, может потребоваться внедрение в линию охлаждения термостата-байпаса, что повлечет увеличение стыков в маслопроводах, откуда могут возникнуть протечки (многие не понаслышке знают о таких протечках в маслопроводах на а/м GM: у самого на спидометре не было еще 50 000 км пробега, а уже пришлось менять все трубки АКПП); для а/м не гаражного хранения для зимы также требуется обязательный прогрев ATF; ну и, наконец, нужно найти место для установки нештатного радиатора размером побольше. Этот набор не требует установки термостата, прогрев ATF зимой как бы тоже не требуется (?), место для его установки под капотом есть, вот чем обусловлен его размер. Реальный размер радиатора можно увидеть на видео

@xenium83, заправляетесь сотым? Масло меняете по монитору? Если так, то нечего об этом думать. А коли неймется, то загляните на сайт австралийской Mace Engineering Group (вход только через VPN, для России выписан региональный бан), там найдете улучшайзинговые комплекты для LFX - TC627 и TC628, произведенные Schaeffler Automotive (надо полагать эксклюзивно для Mace Engineering), и еще много чего интересного, как-то: "злые" валы, кованые поршни и т.д.