qxyz

OEM Batteries ACDelco 101-6YR - GM part number 88901964 ACDelco 101PG - GM part number 88864066

Подберите свой АКБ по параметрам: Размеры: 278 x 175 x 190 Полярность: Обратная Если в продаже в Боллгарии есть российские АКБ, то Аком EFB+ 75.0; также подойдут АКБ по указанным параметрам от любых других производителей: Bosch, Exide, Varta и т.д. Если найдете в продаже несколько АКБ с нужными параметрами, то берите тот, что будет с более поздней датой выпуска (например, лето-осень 2020 г.).

Бессомнения у вас полированный алюминий, диск p/n 22996323, если дефект только на одном диске, то надо купить такой и забыть о реставрации. Непонятно, почему вам сказали, что они крашенные диски. Может быть за тем, чтобы вы без сожаления отдали им в работу? P.S. Вверху на фото мои - SRXные диски после галтовки, тоже полированный алюминий.

Красить полированный алюминий жалко. На фото результат зеркальной полировки перед покрытием лаком.

Как вариант: сделать галтовку (т.н. зеркальную полировку) и покрыть лаком с запеканием в печи. Скорее всего, обойдется раза в два дороже, чем первый вариант.

Скорее всего не подойдет. В каталогах GM болле 20 вариантов проводок на эту модель. Различия могут таится в годах производства, комплектации (оснащенности), страны поставки а/м и т.д. и т.п. Выбирать новую проводку для двигателя надо по VIN или восстанавливать старую. Если чо, пишите VIN, посмотрим.

Red Line Complete SI-1 Fuel System Cleaner. В присадки с оригинальными номерами GM (ACDelco) разливается Castrol TBE или Chevron Techron Concentrate Plus или Chevron Techron Concentrate Plus GDI (присадки с одинаковой степенью эффективности), но первая многократно эффективнее.

Второй сценарий: Может понадобиться ремонт кнопки, который описан в первом посте под спойлером на chevrolet-cruze-club или замена ручки целиком (с перекрашиванием) или перекидывание микроконтроллера от новой ручки на старую (родную). Да, да ручки у нас с ними полностью одинаковые p/n 13577716 / 22759596 - ручка дверей передних; p/n 13577718 - ручка дверей задних. Это наиболее вероятный сценарий развития событий (было дело в течение нескольких недель "легли" микроконтроллеры в обоих передних ручках).

Из более или менее приличного в продаже в России гибридные Raybestos: передние EHT1896H; задние EHT1914H. Ищите такие на zzap.ru c фильтрами по производителю Raybestos, иначе поиск выдает ACDelco или Wagner. Из-за того что их в наличии практически нет, то поиск тупит Передние https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=EHT1896H&type=1&codes_man=3354.202326030&delivery_days=2;3 Задние https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=EHT1914H&type=1&codes_man=3354.202326030&delivery_days=2;3 Других приличных колодок в продаже в России нет, все под заказ из США.

13500113

Конкретно этот фирменный держатель Samsung для смартфонов с большими диагоналями держит телефон по бокам очень прочно, а отодрать его со стекла, при замкнутой защелке для присоски, невозможно.

Это штатная атермалка такая. На держателе Samsung EE-V200SABEGRU на лобовом стекле, когда включен мобильный интернет (A-GPS), навигаторы работают сносно.

Проверьте выпуск на утечки. Была такая на форуме тема по Эскам с неочевидной причиной постороннего звука.

Под рукой не было партийников, поэтому дополню. Bosch ENV6 0.5 л - 1987479206 Bosch ENV6 1л.- 1987479207 Если интересно, то по характеристикам это полный аналог Motul DOT 5.1 Brake Fluid только за меньшие деньги.

Четырехпоршневые на перед SRX II? Даже не думал и не считал. Вряд ли они будут эффективнее штатных, если они только не будут с поршнями размером 40mm по кругу. Нет, даже такие не будут эффективнее штатных, у которых размер поршней 48,3mm. Лучше закажите диски EBC Turbo Grooved # 7550 переднюю ось и #7551 на заднюю ось, колодки EBC Redstuff DP31859C на переднюю ось #DP31829C на заднюю ось или колодки "позлее" DP41859R и DP41829R, но пыльнее; изготовьте по штатным размерам армированные тормозные шланги или закажите готовый комплект Goodridge G-Stop Stainless Steel Front and Rear Brake Line Kit #14177; используйте синтетическую тормозную жидкость, например Bosch Еnv6, и будет вам счастье .

Номера деталей, пожалуйста. Посчитаете, прослезитесь и выбросите эти мысли из головы Суппорты Front Left ACDelco 172-2487 {GM 25912477} Front Right ACDelco 172-2488 {GM 25912967} Rear Left ACDelco 172-2486 {GM 25911138} Rear Right ACDelco 172-2513 {GM 25911233} Можно использовать любые роторы подходящих размеров. Например, StopTech AeroRotor Ring Slotted, Zinc Coating Includes Hardware Position Front Left #30.196.1117.99, Size: 370x34 StopTech AeroRotor Ring Slotted, Zinc Coating Includes Hardware, Position Front Right #30.196.1118.99, Size: 370x34 StopTech AeroRotor Ring Slotted, Zinc Coating Includes Hardware, Position Rear Left #30.193.1127.99, Size: 365x28 StopTech AeroRotor Ring Slotted, Zinc Coating Includes Hardware, Position Rear Right #30.193.1128.99, Size: 365x28 На перед можно использовать штатные составные диски Brembo, выкинув центры: Front Left 09A66513 {GM 20795300} Front Right 09A66523 {GM 20795302} Или сейчас HP-B выпускает и продает роторы под штатные размеры https://hp-brakes.ru/sostavnye-tormoznye-diski-hpb/ Передние 370x34 без центров обойдутся 61 000 руб. за пару. Задние 365x28 без центров обойдутся 51 000 за пару. Какой SRX вы купили, первый или второй? Проставку ставили для перехода с 6х115 (SRX I) на тормозные диски 5х120 (CTS-V) (при этом, что творится с вылетом мне непонятно. Возможно, в данном случае использовались нештатные колесные диски с другим вылетом). Сверловки на SRX первом и втором различаются и высверлить или поставить проставку под второй SRX с размером 6х120, в данном случае, не представляется возможным. Вылет у первого 51 и у второго 53, а у CTS-V 48, т.е. высота тормозных дисков тоже разная.

2. Суппорты Brembo от Cadillac CTS-V II 2007-2013 г.в. встают на поворотные кулаки SRX II без всяких проставок. Штатные тормозные диски Cadillac CTS-V II 2007-2013 г.в. не подходят, поэтому придется заказывать кастомные центры для роторов для составных дисков размерностью 370X34 mm на переднюю ось и 365X28 mm на заднюю ось. 3. Имхо, нежизнеспособная фигня, просто какой-то шоу-обвес... подкапотное пространство в таком случае остается без обдува и охлаждения... бампер вообще не от SRX II.

Открою вам страшную тайну: за пределами Москвы, Питера и городов, где есть дилеры Cadillac, купить оригинальные детали оффлайн практически невозможно и все покупки з/ч делаются самостоятельно через интернет магазины или же автосервис закажет для вас з/ч с 50%-ной накруткой к цене. Что касается Тулы, то помню, что самым быстрым и дешевым был интернет-магазин http://71zap.ru/ (вижу, что они начнут работать с 8 августа). Фильтр масляный - ACDelco PF63E (GM 19330000). В общем-то, подходят все вариации PF63, в том числе PF63, PF63F, PF63EP6, UPF63R. Воздушный фильтр - ACDelco A3147C (GM 20897358). Прокладка сливной пробки поддона - GM 12616850.

https://dakar71.ru/avtoservis/to-i-remont/ , они же https://vk.com/dakar71 (возможно будут впаривать масло Motul, но они также являются официальной точкой продаж масел Castrol, Mobil1 др. брендов) или http://www.safari71.ru/ Ну, сейчас то никто не падает в обморок при слове Cadillac, но расходники в виде масляного, воздушного фильтров и прокладки пробки поддона придется привезти с собой. Там ничего этого нет. Напоследок, шутка-юмора

Нет. На ХТ5 не Халдекс, там другое порно. Возможно, настало время поменять масло в заднем дифференциале - p/n 88862624 (ACDelco 10-4034) в миру Petro-Canada DEXRON LS Gear Oil 75W-90 и гидравлическую жидкость в муфте полного привода - p/n 88901975 (ACDelco 10-5050) в миру Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S.

Но, видимо, на самом деле их два, а не три. Эти объявления от одного и того же продавца. Один диск он продает по 18,5; а если брать парой, то выйдет 18 за каждый диск.

Даже хороших Б/Ушек по цене китайских нет. Возьмите один новый оригинальный на замену треснувшему. Наверняка у вас такие на трехлитровом: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_cadillac_srx_4_r20_870197368 или https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/cadillac_srx_disk_r20_gm_9597422_803095395 Либо подобным образом попытаться собрать комплект. По ссылкам есть 3 диска по приемлемой для вас цене, их взять сейчас, а потом четвертый как-нибудь сможете купить.

Да, { ну просто очень } большая разница в ширине. На что только не пойдешь ради экономии на резине. Можно было 16" штамповки с дработкой поставить, зря вы остановились всего лишь на реплике в 18".

Два ничего незначащих параметра. Ширина оригинального диска: 8,5 а у "китайца": 9,0; ступица оригинального диска: 66.9, а у китайца: 67.1. Другое дело они на SRX смотрятся { плохо, отвратительно, неуместно, недостойно моих глаз }, впрочем как восемнадцатидюймовые диски.