Перейти к публикации

qxyz

Sr. Member
  • Публикации

    1 229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    121

Все публикации пользователя qxyz

  1. + к первому пункту Bosch S4 E11 80R EFB арт. 0092S4E110 (315x175x190), полярность обратная
  2. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    В каталог на рокавто нет возможности подбирать детали по VIN. В вашем случае, поиск осложнен тем, что такие а/м (с двигателем 3.0) в 2014 г. в США уже не поставлялись. Подборщик по VIN по данным артикулам выдает сообщение о том, что они не подходят вам (This part does not fit your vehicle). Могу вам посоветовать для подбора з/ч обратиться с запросом по VIN на сайте exist или autodoc (заодно перепроверите мою американскую программу).
  3. 1) Надо бы установить туда EFB АКБ (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом). Например, TAB EFB 80R (315x175x190), полярность обратная Topla EFB 80R (315x175x190), полярность обратная EXIDE Start-Stop EFB EL800 (80R) (315x175x190), полярность обратная Под капот AGM АКБ лучше не ставить, т.к. заявленный ресурс AGM батарей под капотом сокращается не менее, чем в 2 раза. 2) Перед открытием лючка бензобака на штатном брелоке зажигания нажать на кнопку "открыть двери" (это называется центральный замок), а потом давите на лючок.
  4. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    По VIN у меня вышел артикул 22960661 (Supersession(s): 22902468; 25962572), такой и купил, и он великолепно «прописался» к а/м. Судя по картинке №№ моделей хоть и, совпадают, но VIN подборщик говорит о том, что артикул для вашего а/м на мой не подходит, и наоборот, артикул для моего а/м под ваш VIN тоже не подходит, поэтому на № модели ориентироваться, наверное, не стоит.
  5. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    К сожалению, похоже на то, что в России в продаже такого датчика нет. У самого было такое же
  6. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    alex75k1, под ваш VIN: 23133813 (Supersession(s): 22971841; 84440528); 84607713
  7. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    Напишите VIN американский и я вам точно скажу, какой артикул вам нужен.
  8. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    Сравните номера моделей (подчёркнуто красным)
  9. qxyz

    Датчик слепой зоны srx 2014 г.

    Надо по VIN посмотреть и убедиться в правильности подбора, а так должно быть 22971863, 84112235
  10. Актуальный на RockAuto Code: 161369394112202543
  11. qxyz

    Фонарь подсветки передней двери

  12. qxyz

    Замена масла на SRX 2010

    Есть оказывается dexos1. Если нужен продукт именно этого производителя, то MOL Dynamic Gold DX 5W-30 (License No.:D10811ID030)
  13. qxyz

    Замена масла на SRX 2010

    Масло MOL Dynamic Gold 5W-30 лицензировано GM по спецификации dexos2 (License No.:RB2B0107030) , предназначенной для легковых дизельных двигателей, но GM рекомендует применять масла этой спецификации для легковых бензиновых двигателей в регионах с высокосернистым бензином. Подборщик выдал вам этот результат только из-того, что у MOL нет лицензированного продукта более подходящей спецификации dexos1, предназначенной для легковых бензиновых двигателей. Ну, а поиск по VIN вам мог выдать только результат Genuine GM 19369679 OIL ENG, ACDELCO 5W30 SYNTHETIC BLEND. В общем, применение этого MOL Dynamic Gold 5W-30 не плохо и нехорошо, т.е. так себе.
  14. + не плотно затянутые винты могут стать причиной утечки масла из муфты. Было такое у одноклубника из Е-бурга. Часто это происходит из-за сорванных шлиц винтов, которые после этого невозможно затянуть нормально. Оригинальные винты продаются поштучно за какие-то дикие деньги. За цену одного комплекта оригинальных винтов можно купить два-пять-десять комплектов подходящих винтов с пресс-шайбой и не просто из нержавейки, а титановые. Цена зависит от материла изготовления. Размер оригинальных винтов M5x18 все-таки, а не М5х20 (каюсь, за неверный размер).
  15. Актуальный на RockAuto Code: 160058141146444421
  16. Это ссылка на файл для скачивания 2010-2016 Cadillac SRX Service and Repair Manual с более 7 тыс. листов в формате .pdf одним файлом на английском языке. Все защиты от копирования и распечатки я отключил.
  17. Как видите, я пробовал разнообразные варианты масел для дифференциалов LSD из магазина + LS присадка в муфте, но вибрации при прохождении поворотов на высокой скорости меня все еще иногда беспокоили. В конце концов, оказалось, что фрикционных свойств масел для дифференциалов LSD было недостаточно.
  18. Нет, в морозы "Сервис задний мост" не посещает, тьфу-тфу-тьфу. Были проблемы с закусыванием фрикционов и разогнаться на машине "педаль в пол" было невозможно, тогда я руководствуясь этим письмом GM добавил присадку Red Line в муфту. Вроде стало возможно уезжать со светофора первым, но в поворотах на высокой скорости все еще оставались более или менее ощутимые вибрации, что было не всегда. А когда все стало ясно и я сменил жидкости, как того требует мануал, всё в норме. Ну и пробег-то у меня совсем детский за 7 лет эксплуатации еще нет и 70 тыс.
  19. На ваш вопрос я отвечу, получается так, что фрикционы омываются GM 88900401 с присадкой. В заблуждение еще ввел письменный ответ GM Россия, на вопрос куда льется присадка? Если вспомните письмо GM Россия, то эти клоуны ответили, что присадка добавляется в гидравлическую жидкость, но не указали в какое конкретно масло. Из двух жидкостей LSC Transmission Fluid 12-301 и GM 88900401 гидравлической жидкостью является только LSC Transmission Fluid 12-301 для муфты. Но самый свежий сервисный мануал расставил все по своим местам. Причем в старом мануале, которым вы делились на форуме, этой приписки "NOTE" разделе замены масла нет. Иными совами, я добросовестно заблуждался, поэтому прошу прощения, если кого-то дезинформировал.
  20. 22956728 . В принципе, в этом TSB всё написано: SB-10051945-7763.pdf
  21. Благодаря российским барыгам и спекулянтам оно стоит диких денег. И честно сказать, Neste и Petronas в сильные холода будут более текучими. У меня же таких холодов, как у вас, не бывает.
  22. не просто "LSD", а "eLSD" все-таки. Извиняюсь за сокращение.
  23. Различать просто. Там, где две трубки соединяют муфту и задний дифференциал, там стоит LSD, где этих трубок нет там нет LSD, но такие SRX в РФ кажется не поставлялись (по-моему, без этих трубок были только некоторые полноприводные INSIGNIA с муфтой). Что еще могу добавить, у меня машина прошита «по самое не балуй» и крутящий момент поднят на величину свыше 430 Нм. Вот на ней я охренительно ощущаю отсутствие присадки в трансмиссионном масле или её недостаток. Например, масло с присадкой Motorex Gear Oils Penta LS SAE 75W/90 дает закусывание фрикционов и вибрацию при энергичном разгоне и прохождении поворотов, то же самое происходило при использовании масла для старых машин Формула-1 Neo Synthetics 75W90RHD (в нем LS присадка тоже присутствует чуть в большем кол-ве, чем на обычных LSках), а вот на связке Red Line 75W90 NS GL-5 Gear Oil + Red Line Limited-Slip Differential Friction-Modifier нет, ничего нет.
  24. Добавлять присадку нужно в объеме 50 мл. (0,05 л.) (в аптеках в продаже есть мед. шприцы такого объема) прямо в мост и уже туда добавлять трансмиссионное масло Neste Pro Axle 75W- 90 или Petronas Tutela Sport ZC Supreme 75W-90 (650 мл. или 0,65 л) до заполнения моста (всего должно получиться 700 мл. (50+650) или 0,7 л (0,05+0,65)). В принципе, ниже на картинках все объемы есть.
  25. Вернее будет сказать так, сама присадка в стародавнем сервисном мануале упоминается, а куда её следует добавлять - нет.
×
×
  • Создать...