Тодор Ялъмов

Привет русские друзья! Давно не писал на форуме, но теперь хочу спросить вас о том, что меня беспокоит! Когда езжу и ускоряюсь, передачи переключаются хорошо, но когда уменьшаю ускорение, при переходе с третьей на вторую, а может и со второй на первую, судить не могу есть толчок. Откуда проблема?

В WhatsApp мы комментируем тему наших автосигнализаций, но мне кажется, что здесь много людей, которым эта тема интересна. Это тот электронный блок, который я показал выше на фото и представляет собой ультразвуковой датчик объема для автосигнализации. Так как нет идей по ремонту платы, которая заработала, когда захотел, решил спросить, что вы думаете о следующей идее? Заменяем неисправную электронику на стандартный универсальный модуль ультразвукового датчика объема или на микроволновый датчик объема. Их производители заявляют, что они универсальны и подходят для всех автосигнализаций.

У меня уже есть WhatsApp!

Нет, я использую Telegram и Viber.

Привет! Кто-нибудь знает, есть ли эта электроника в Rock Auto и как конкретно ее запросить? Это датчик объема в кабине над центральным зеркалом заднего вида. Или, если вы знаете причину поломки, поделитесь, что можно сделать? Невооруженным глазом все выглядит нормально, но я предполагаю, что с годами в припое появляются микротрещины и некоторые значения уже другие, и поэтому автомобильная сигнализация звучит паразитно.

Я нашел калькулятор масла от Газпрома и там для двигателя LY7 вот что рекомендуется: G-ENERGY FE DX1 5W-30 со спецификациями: API SN SN + , SP ILSAC GF-5, GF-6, GF -6A, General Motors dexos1 gen 2 Ford WSS-M2C-929-A Ford WSS-M2C-946-A Fiat 9.55535 CR1 и другие. . Пишут, что рекомендуется для двигателей, работающих на CNG или LPG, как в моем случае.

Я очень благодарен qxyz! Полностью исчерпывающий ответ, который дал мне спокойствие и уверенность!

В качестве примера отдам эти два масла «Газпрому». Их вязкость такая же 5w 30, но одно масло с ILSAK GF -5 и предназначено для японских, китайских, корейских и американских автомобилей, но без dexos 1 или 2. Другое масло имеет dexos 2 из спецификации GM, но без GF -5, рецепт на американские автомобили. Когда у меня нет конкретного рецепта от производителя, это сбивает с толку! До сих пор я использовал масло с dexos2, не зная, правильное ли оно, и единственным ориентиром для меня была очень тихая работа двигателя. Надеюсь, я не ошибся, и поэтому хочу быть уверенным!

Да, два года езжу на машине с Газпром нефтью. И я бы продолжил, но у «Газпрома» есть масла с самыми разными характеристиками. Я хочу знать, какие спецификации подходят и предоставлены производителем моей машины.

Мне нужно поменять масло! Здесь у нас нет информации о бренде. Скажите, с какими маслами вы ездите на своих Кадиллаках или какие спецификации к маслу требует производитель?

Не могли бы вы также отправить мне это руководство? tjtjtjtj@abv.bg

Для двигателя 3.6i v6 правильная спецификация масла - GF-5 или dexos?

Благодаря зверрадзе!

Привет друзья! У меня такая проблема. Жидкость в рулевой рейке постоянно снижается. Я вижу следы жидкости на двигателе. Откуда могла течь жидкость?

В фаре длинная, короткая и перегоревшая маленькая лампочка- габарит.