Тодор Ялъмов

Насколько я мог видеть, каналы были чистыми и была смазка. Что-то еще кажется мне неправильным.

Сегодня я взял ELM327 от моего соседа и стер ошибку, но не понял, что это было.

С тех пор как я купил Cadillac, стеклянная крыша двигалась с большим усилием и медленно, особенно при закрытии. Всегда есть второй человек, чтобы помочь! Пожалуйста, помогите с советами и видео, если можете!

Благодаря колега!

Коллега, какой из них подходит мне лучше всего?

Около десяти дней во время вождения и на моем дисплее двигатель горит оранжевым цветом. Я езжу в основном на пропане. Никаких видимых признаков при работе двигателя не наблюдается. Сняв гнезда на компьютере и снова подключив их через несколько секунд, светящийся двигатель гаснет. И так до следующего раза. Если у вас есть опыт, пожалуйста, поделитесь!

Спасибо за разъяснения, теперь я понимаю!

Это об изменении сегментов?

Я сделал эту процедуру бурения неделю назад, и я до сих пор не знаю, что к этому приведет. И есть ли у вас видео об установке Oil catch canister?

Пожалуйста, объясните мне, что именно достигается с действием из видео?

У нас давно не было аналогового телевидения. С этим можно что-нибудь сделать?

Поймите, что в Болгарии нет нигде, чтобы получить информацию обо всем, что связано с Кадиллаком! Я не могу понять, почему он не ловит телевидение? Как я пытался искать все, но ничего не перечисляет весь диапазон и ничего. Я сменил пал и секам и ничего. Или, может быть, мой тюнер поврежден?

Спасибо Елезина! Я тоже попробую на бензине. Поскольку это произошло во время движения на пропане, у меня было ощущение, что один из двух граблей с соплами пропана перестал работать. Я не знаю проблемы, является ли это электрическим или механическим. Я вижу, что есть электрический клапан, который распределяет пропан по двум стойкам сопел отдельно. Существует также возможность мгновенного толкания в одном отсеке. Если будет записана ошибка, сегодня я попытаюсь ее прочитать. Здесь есть серьезный карантин, но я попробую! Желаю вам крепкого здоровья! Бог с нами!

Здравствуйте дорогие российские коллеги! Сегодня у меня была интересная и тревожная ситуация! Придя с Cadillac из деревни в город, при попытке обогнать другую машину, после полного нажатия педали акселератора, машина перешла в аварийный режим! Оранжевый двигатель загорелся на приборной панели, и двигатель затрясся, резко снизив скорость. Я остановился и выключил двигатель. Я спустился, заглянул под капот и снизу. Ничего плохого! Я завел двигатель и вернулся домой. В рабочем режиме нет ничего плохого, кроме того, что на приборной панели остается оранжевый двигатель. Перед нашим домом я выключил двигатель, выгрузил багаж и перезапустил двигатель. И все было нормально, бензин, пропан, нормальная работа. Светящийся двигатель приборной панели тоже был выключен! Все это меня сильно заинтриговало? Эта проблема возникла, когда я ехал на пропане. У меня было ощущение, что половина цилиндров не работает. Если вы можете, пожалуйста, помогите с идеями и советами!

Здравствуйте! Я не написал на форуме в ближайшее время. Я был бы признателен, если бы вы могли сказать, сколько миль вы замените свечи зажигания на SRX 1? Я сейчас установил Denso Nickel TT. Свечи уже около 10000 километров. Для следующей смены я купил Denso iridium TT, потому что автомобиль вел пропан-бутан.