qxyz

Оно пожизненное, его нельзя менять так часто.

А я то дурак в 12 раз чаще меняю. Вот спасибо, что просветили!!!

Возможно, скоро бракоделы типа X5 Resource, FEBEST и др. выкатят свои поделия-аналоги к оригинальным артикулам GM, но, странно, что пока даже у китайцев с алибабы их нет.

Все верно. 165 руб за резиновое колечко это конечно сильно! Можете посмотреть, сколько стоит такое же колечко из арсенала для SAAB, Opel 0652544, 3536966? Есть и еще всякая другая китайщина за 20 - 50 руб. за штуку, но рекомендовать не буду сам не пробовал.

Не за что. 84196222, 84196223, 84293438 эти устаревшие номера под ваш VIN я подглядел у автодока.

84196224 – кулак задний левый 84196225 – кулак задний правый 84619142 – стабилизатор задний

Вот эти Должно быть у вас эти 84196222, 84196223, 84293438? Это устаревшие артикулы, поэтому смело можно заказывать 84196224, 84196225, 84619142 В этом сообщении первые артикулы (84196224, 84196225, 84619142) являются активными (надо просто кликнуть по ним) и эти ссылки выведут вас на маркетплейс с ценами и продавцами.

Все артикулы даны на XT5 AWD 2017 – 2021 84196224 Заменяет: 84492209; 84196222 84196225 Заменяет: 84492208; 84196223 84619142 Заменяет: 84293438 В американской программе нет такого VIN

Перед покупкой перепроверьте всё по VIN 84196224 – кулак задний левый 84196225 – кулак задний правый 84619142 – стабилизатор задний P.S. Благодаря сонному джо цена на некоторые з/ч поднялась, еще вчера все они были менее 8800 руб.

Видимо, стоит уточнить, что речь идет о стоимости каждой детали, а не об общей сумме

В Москве обе з/ч (задние поворотные кулаки и стабилизатор) стоят менее 9 тыс. Цены не аховые, всё вполне доступно.

Нет, они продаются в сборе со стабилизатором.

Видимо речь идет о сайлентблоках (на рис. обозначены 2, 4) задних поворотных кулаков. Нет, они продаются в сборе с поворотными кулаками.

GM 13504971, GM 13580489, GM 13589508 и GM 13582210 еще несколько артикулов вдобавок к GM 13519422 и GM 13534553. Все эти артикулы в духе General Motors присвоены одной и той же ступице.

Возвращаясь к ACDelco, артикул ACDelco наверху выделен красным. Да, на фотографии артикул GM 13519422 — это предыдущий артикул GM 13534553. Соответствующий артикул ACDelco у него FW431, а у GM 13534553 соответствующий артикул ACDelco FW451. Можете поискать по всем этим артикулам и удивиться ценам. P.S. Взвесил GM 13519422 / ACDelco FW431 на хороших бытовых весах. Масса этой ступицы в упаковке 4,4 кг.

Масса ступицы 4,5 ~5 кг. Стоимость доставки можете посчитать сами на калькуляторах ТК.

В России нет приличных заменителей. Да, и ACDelco - это бренд, который принадлежит General Motors. Купите оригинал GM 13534553 с доставкой из Москвы (там, где написано "171 шт. в наличии" закупка будет осуществляться с Центрального склада GM). https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=13534553&type=1&codes_man=-2;2700.1037242186;2700.1662913645;2700.398324580;2700.323686398;2700.1004541048&delivery_days=1;2;3;7

Статус и сроки заказа проверяются здесь https://www.rockauto.com/orderstatus/

Все делается через формы-шаблоны на RockAuto. FAQ: https://www.rockauto.com/help/?page=4#RPRTMIS Если истек срок доставки, то, вероятно, надо выбирать "Package Not Received". На розыск подает сам RockAuto.

Очевидно, что речь идет о задних верхних поперечных рычагах. На картинках слева направо – левый с артикулом 23484167 (предыдущий артикул 20837922), правый 23484168 (предыдущий артикул 20837921)

А в этом улучшен низкотемпературный предел применения. Здесь - 40°С, а в тех (Dexcool, Havoline) - 36°С ÷ - 37°С

Абсолютно то же самое содержится внутри упаковок

Знаете ли, все это относительно. К примеру, можно ли назвать Mobil Delvac 1 5W-40 дешевым масло. Между тем, содержание фосфора в нем свыше 1300 ppm, а стандарт dexos1 ограничивает содержание фосфора 850 ppm, dexos2 – 900 ppm. Но не в жрущем масло двигателе содержание фосфора, чуть больше положенного не столь и опасно. Значит, у вас была другая причина для выхода из строя катализаторов. Например, вас настигла карма за установку на SRX 18” неоригинальных китайских дисков. Иными словами, мне слабо верится в рассказы о 98-м и недешевых ГСМ при эксплуатации данного а/м.

Как правило, вместо ремонта двигателя, жрущего масло, по совету гаражистов его бездумно начинают "лечить" дешевым маслом высокой вязкости. В составе большинства масел, соответствующих очень древним стандартам и спецификациям, содержится дикое количество фосфора. Вот этот элемент и убивает катализаторы.

Amsoil Passenger Car & Light Truck Antifreeze & Coolant - это очень круто. Здесь рациональным выбором может стать Coolstream Premium - российский ребренд Havoline XLC (он же DEX-COOL Silicate-Free). Coolstream Premium имеет одобрение GM 6277M и в свое время поставлялся на завод GM в Шушарах для конвейерной заливки.