Elesina

Как тюнекстейшн

Ты дурак? Я не претендую на истину в первой инстанции. Потому что давно не имею отношения к ремонту. И всех нюансов не помню. Да мне и не нужно. А ты опять промолчал про нюанс. Как обычно. Поэтому и веры тебе нет. Намутил воду и в тину. Я что помню, тем и поделилась. Забыла-ошиблась. Да может быть. В каждом конкретном случае могут быть свои причины неисправности. И свои симптомы. И даже при сильных отклонениях коррекций, диапазона регулировки ЭБУ ДВС может вполне хватать, чтоб симптоматически, кроме чека, клиент ни на что не жаловался. Но я веду себя как человек, а не как шлюха под клиентом, которая денег хочет, а работать нет. Вот как ты. Нужны только бабки, а как до дела, так динамо включается. А про разводы молчи лучше. Такого разводилы, как ты не найдешь. С твоими ценами что-то ты все сюда лезешь, в Москву. В Екате, Новосибирске, Красноярске тебе местные пацаны уже рога обломали. Там и за 1000 руб. спросят. А тут по 50000 тюнинговать можно. На Диму он кивает. Жадный ты. Очень жадный. А это плохо. Потому что ты свой тотальный обман прикрываешь клубным благодетельством. Хотя как диагност, ты крайне посредственный специалист. Я б тебе бензопилу не доверила.

Долгосрочную топливную коррекцию посмотрите. По диагностическому прибору. Она должна быть около 0%. +/- 5%. В обеих сторонах мотора. Если она сильно в (-), например -25% или больше, то надо заглушить на некоторое вентиляцию картера и посмотреть за коррекцией. Если она упадет к норме, скорей всего течет ТНВД. Если коррекция так и будет в минусе, то скорей всего проблема в форсунках. Можно пропуски в воспламенении по цилиндрам посмотреть. Может, это даст направление поиска. А так, сам мотор говно редкостное. И с форсунками много проблем и пружины клапанов ломаются и гидрокомпенсаторы. Но неисправная форсунка обычно отключает работу цилиндра или по ней появляется код неисправностм. Я этот шлак продала и не жалею. Удачи в поиске.

Так ты бы подсказал человеку, чем над Димой Сипайло глумиться. Дима каким бы ни был - фигура масштабная. А ты просто завидуешь его размаху. Его империя работает и приносит доходы, до которых тебе никогда не дорасти. Да, дорого у него. Но в Москве менталитет у людей совсем другой. И он, в отличие от тебя, охотно делится информацией. Потому что у него нет конкурентов и никогда не будет. А ты боишься конкурентов, плюс скупердяй по натуре. Поэтому и прячешь в рукаве по 6 тузов. Как доцент. Не забудь надуть щеки и замогильным голосом произнести: какииииим диагностическим оборудованием поооользуетесь, какаааая у вас есть документацииияяя??!

Товарищи дорогие. Давайте поломаем копья, зароем в землю топор войны и будем ездить не по принципу, чья тачка круче, тот и прав, а по принципу соблюдения ПДД и уважения других участников движения. Не зря говорят, что все инструкции написаны кровью, ПДД в том числе. И если пять раз прокатило, шестой может стать последним. Данная ситуация - еще один тому пример. Всем добра.

Хорошие дела не требуют огласки. Они делаются тихо. Тем более, проверить это некому. Такому герою - медаль в студию!! И орден. Или два. Показала запись мужу. Сказал, если бы в крузе ехала ты, сжег бы твои права в камине. А водилу с кадилы сжег бы самого. Шутит, конечно. Про чертей поаккуратней. Могут не понять. Плохое слово. Я понимаю, что 100 грамм виски для неподготовленного человека - лошадиная доза. Но за отмазку оно не проканает. А спросить могут.

Такого просто не может быть. Наверное, мне это приснилось.?

Я прям на 100% не уверена. Потому как в емкость с углем никогда не свою моську не совала. Конструкции досконально не знаю. Но, кмк, уголь нужен для вывода паров через vent solenoid в атмосферу при неработающем моторе. Если идет дожиг паров при работающем моторе, зачем их фильтровать? Зачем сжигать воняющий бензином воздух в моторе? Пусть себе идет через канистру с углем на улицу. И зачем корректировать состав смеси при работающей системе EVAP и при выключенной? На старых моделях, по крайней мере, это учитывалось.

Прежде, чем о чем-то говорить, надо посмотреть по манометрам разницу давлений. А клапан и сам по себе может травить.

Скопление паров топлива в подкапотном пространстве может иметь гораздо более неприятный эффект.

Трубку к баку тоже лучше заглушить.

?

Мне кажется, в Болгарии проще найти клапан на кадиллак, чем на УАЗ.?

Клапан тот самый. Отремонтировать нельзя. По крайней мере у нас никто этим не занимается. А в чем проблема заказать в USA?Клапан похож на клапан от Опель. На Опель можно найти клапан у вас? Если есть номер по Bosch, можно найти по нему. Обычно на таких вещах пишут каталожный номер ОЕМ и номер Воsch. Какой есть у тебя, дорогой болгарский друг? Выкладывай сюда. У нас чисто китайские клапана говно (такое слово понятно?) и обычно ломаются очень быстро.

Клапану EVAP без разницы на газу работает мотор или на бензине. Если он открыт, то постоянно будет подсасывать пары топлива из бака. Из-за чего состав топливной смеси будет некорректным. Проверить его просто - снять с мотора, отключив с него все провода и трубки, и подуть ртом в него. Мы, русские, так делаем. Если воздух через него проходит, клапан надо менять. В этом можно убедиться, затыкая пальцем клапан с противоположной стороны. Стоит он справа на моторе. Мне фотографию пришлют сейчас и я выложу. Добавила.

Не, это не СТ6. Это СТS. На мойке попался. На ловца и зверь бежит. Хозяин милостиво разрешил сфоткать. За что ему респект. У него все шильдики в фильме отсутствовали.

Если что, тему можно из опен сделать клозед.)))

Спасибо. Жму Вашу мужественную лапу. Правда, они в эск после рекламы пересели.??

Вот прям сейчас улепётывают.

Люди, подскажите. Случайно сейчас наткнулась на первом канале на киносериал "Отчаянные". Я такое варево в принципе не смотрю, но тут внимание привлекла машина, на которой дамы уматывают от бандитов. Черный кадиллак-седан с фарами, как у эска. Что за зверь такой? Думала, ситик, но на сайте кадиллак.ру похожих нет.

Не, ну если так, тогда конечно. Раз это мнение их специалистов, тогда спорить не буду.

Это наддув дает, изменение объема ДВС или его настроек. А от этой байды как таковой никакого навара нет. Потому что на пути воздуха стоит ДЗ, об которую как о быт разбиваются все мечты. А еще впускной коллектор, клапана и волновые процессы. С учетом, которых проектируется впуск.

Просто поразительное свойство читать все шиворот-навыворот. Или просто читать только две строчки. И приписывать мне то, что я не подразумеваю и не говорю. Меня не клинит на обочине. Я не отрицаю вины дамы в ДТП. Я говорю о том, что если бы ТС не имел прочно укоренившейся привычки срать на ПДД и ездить не как нормальный водитель, а как долбо...б, то ДТП бы не было. Разве у него рожала жена или вдруг диарея приключилась? Или вдруг он вспомнил, что дома не выключили утюг. Нет. Бывают форсмажоры, когда мчишься не разбирая дороги. Еще раз спрашиваю, кто ему мешал ехать, не нарушая ПДД? Никто. Поэтому не ему ссылаться на то, что она нарушила. Он также нарушал, просто сам факт нарушения для него- это обыденность. И его нарушение ПОКА не привело к таким последствиям. А так он по всем статьям прав. Кто ж спорит. Поэтому в данном случае повел себя не как мужчина, а как кадиллаковод. Это особенность зрения такая - не видеть бревен в своих глазах.

А что она дает?

Я бы согласилась, если бы ТС ехал на заправку. Но ТС шел на обгон справа, чтобы еще один тягач обойти тем же способом и завершить маневр на очередной обочине. Вот и все. Если бы он шел на заправку - а он этого ни разу не сказал - я бы целиком была согласна с Реверсом. Так что в этой ситуации виноват он. Правильный маневр осуществил каршеринг, следуя вслед за тягачом. Таким же способом должен был выходить кадиллак. А он решил у заправки поехать прямо по полосе, предназначенной для движения направо. Ехал бы по правилам, ничего бы не было. Женщина ушла бы на заправку, никакой бы тягач ее не раздавил. А кадиллак бы даже и не знал про ее маневр. Еще раз повторяю - он шел прямо по полосе, предназначенной для движения только направо. И собирался совершить маневр, запрещенный ПДД, обойдя справа тягач и завершив маневр на очередной обочине у заправки. Перестроившись к тому же через сплошную линию разметки. Вот это ему и надо было в протоколе написать. Типа нарушал я себе, нарушал, собирался и дальше нарушать, хотя так-то я по обочинам не больше 2-3 раз в неделю, а тут раз - и тетка решила тоже нарушить...но наши нарушения диссонировали между собой и я тетку отправил в кювет. Я ж кадиллак, ё-моё. Это чистой воды обоюдка. А женщине стоит подать иск о причинении вреда здоровью. Поэтому для особо одаренных - формально он сам создал подлую ситацию, но согласно ПДД виновата женщина. Соответственно, курицу жалко, ТС - вообще ни разу. Пусть открыто скажет тогда - нет, ребята, я на заправку сворачивал. ЗЫ. Если он так уверен в своей правоте, пусть скинет ссылку на эту тему ей и ее юристу.