Elesina
Hero Member-
Публикации
540 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
21
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя Elesina
-
Вообще они есть в открытом доступе.
-
Закончилась похоже.
-
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Вы ее расскажете при продаже автомобиля, и мы проверим, сработает или нет.😉 -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Да. Она теперь заменит сказку про дедушку-пенсионера, который только в магазин ездил. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Полцены. Там к 400 еще 200 прилипнет. Когда окажется, что вся подвеска собрана на китайчатине. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Судя по дате, мотор делал второй владелец, он продал 05.09.21, когда СВО еще не началась. Третий тоже продал до СВО. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Да, двое перекупы скорей всего. Интересно,когда человек ушел на СВО, в октябре 2025? Остальные не попадают. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Во-во. То есть после ремонта машина за 5 лет прошла 26000 км. Вкинуть столько денег для того, чтобы пыль с нее протирать весьма странное занятие. Так что она либо по рукам ходила, либо отдного перекупа к другому. Сколько там владельцев сменилось с 2020 года? -
Жалко, что мы так и не дожались выступления начальника транспортного цеха.
-
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Не факт, что я права, можно в мэдкэт (не знаю, кто это) попробовать проверить. Но не исключено, что после капиталки через 20000 пробега пошли звоночки о послекапитальных проблемах с мотором и ее сливают, пока они не вылезли окончательно. Скажу больше, что я на всю Россию знаю всего двух мотористов, но один сменил вид деятельности, а второй живет совсем в другой стороне от Питера. За 2000 км. Остальным не доверяю, но это мое личное мнение. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Скажите, Вы хотели бы быть 6-м официальным мужем у женщины, естественные отверстия которой до Вас в разных комбинациях уже использовали 5 официальных мужей, не считая неофициальных? Первый муж (владелец) снял все сливки, второй еще тоже по-свежему попользовался, а дальше уже пошла по рукам. Первый владелец пользовался всеми благами новой машины, второй еще мог захватить период езды относительно без вложений. А дальше ее продал третьему. Третий уже начал вкладывать, потом прослезился и продал. Два последних обычно это кроилы, которые думают, что машина просто ездит без ремонта. Если мотор делали не для себя, а на продажу - а кто скажет об этом - то там не кот в мешке, а три мешка с котами. Если блок точится, еще ладно, если гильзуется, то гильзовщиков нормальных надо поискать. Это не прям супердорогое удовольствие, но на продажу найдут самых дешевых. Поршня могут поменять только прогоревшие, в ГБЦ вообще не лазить. Капиталка хорошая сейчас от 300К наверное. Учитывая резкое падение количества дензнаков в карманах граждан, а также резкое падение моральных принципов, я не верю, что кто-,то взял откапиталил мотор, как положено и продал. Но Вы можете это проверить за свои деньги. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Тут вопросов больше нет и Автотека уже в начале семафорит дубликатом ПТС и пятью владельцами. Мотор перебран. Как? Кем? Где? В связи с чем? Можно брать за полцены от рынка. -
Планирую покупать, нужен Ваш взгляд.
Elesina ответил в тему пользователя АлександрБородаев в CTS III
Там один большой подводный камень. Первым делом надо документы посмотреть и отчет Автотеки или что-то типа нее. Точнее, наоборот. Сначала Автотека, если все нормально, смотрим документы на машину. А потом уже камни. Может, до них и дело не дойдет. Если дойдет, то едем в профильный сервис по ним. Можно клубный. В Ленинграде их хватает. Три уж точно. Плюс Шэ-Плюс. Вообще конечно у Питерской вторички дурная репутация. -
Главное, чтобы мотор сюрпризов не устроил.
-
Здравствуйте. Забыла поздороваться в теме про насос. Прошу простить.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Аккумулятор в помойку. Год выпуска, пробег, сколько было владельцев, никаких вводных данных нет. Если аккумулятор разряжался в ноль, его надо заряжать на стационарном зарядном устройстве, а не на машине. Что бы там не пели ведущие специалисты про интеллектуальные системы заряда АКБ. При работе генератора часть энергии все равно расходуется на потребители - насосы, фары и пр. и полноценно зарядить генератор вы сможете только, если съездите куда-нибудь в Ростов или Казань без остановок. Это как кувшин с водой - выпили 2/3, а долили 1/3. Поэтому прежде, чем лезть измерять утечки и протечки, надо полноценно зарядить батарею, дать постоять пару часов и потом снять показания специальным прибором (заряд-емкость-внутреннее сопротивление). Если он исправен, дать постоять ночь, желательно в прохладных условиях и измерить еще раз. Если исправен, ставим на машину и ищем утечки. Заодно уровень заряда от генератора проверяем. Дальше делаем выводы.
-
Также интересно, что за блоки вы ставите и нет ли проблем с проводкой.
-
Напряжение не может с насоса приходить. Оно может приходить с БЛОКА НА насос. Я не знаю какой там насос стоит, если обычный на 12 В, то можно посмотреть уровень ШИМ на него, чтобы понять, тащит он на номинальном напряжении или нет. Либо измерить ток потребления токовыми клещами, подав на него напрямую 12 В. Если трехфазный насос, там сложнее. Но обычно имеет место быть взаимосвязь - накрывшийся насос палит блок управления. Смените сервис и съездите в больший по компетенции мастеров.
-
Блок управления топливным насосом
Elesina ответил в тему пользователя alexmazur в Escalade III 2006 — 2014
Вскройте его для начала. А заодно разъем проверьте на наличие влаги или плохой контакт. На крайний случай можно насос напрямую пока подключить, хотя это и не совсем правильно. Да для начала бы ошибку в блоке топливного насоса почитать. Лаунчем хотя бы. Р069е говорит о том, что в нем висит код неисправности. Поэтому читать ошибки надо не в ЭБУ ДВС, а в FPCM. Тогда уже ясно будет, где проблему искать. Проверьте, не перетерта ли проводка слева у крестовины кардана. Темно-зеленый провод, по-моему. Там плохо проложен жгут и его перетирает об кардан. Перетирает провод связи между ЭБУ ДВС и FPCM.- 3 ответа
-
- 1
-
-
Интересно, сколько мотору еще ходить? 2007 год, пора подшипникам распредвала износиться.
-
А у Вас гугл только для КК работает? Других критериев для поиска нельзя вбить? Ошибка по недодуву турбины. И по работе системы регулировки фар. Правда, не знаю, как это поможет.
-
Срочно нужна помощь, глючит SRX1
Elesina ответил в тему пользователя tip-top в SRX 2004 г. - 2009 г.
Коммуникации с блоками нарушены. Там могут разные варианты и уж ELM тут точно не помощник. -
Очевидно, у Вас проблема с датчиками положения педали газа. Нужно взять сканер и посмотреть по нему, какой врет. Варианты возможны разные - от замены педали до ремонта проводки. В будущем указывайте тип двигателя. Будет проще подсказывать.
-
Обо всем, что творится... (part trois)
Elesina ответил в тему пользователя AleMar в Свободное общение
Есть конечно. Но пусть их задают другие...Насчет товарища, который на три буквы, все понятно. Насчет Вас все еще более запуталось. -
Обо всем, что творится... (part trois)
Elesina ответил в тему пользователя AleMar в Свободное общение
Толь (ничего, что я так), скажите, Вы всерьез верите, что Аллея Ангелов в Донецке это скабеевская чушь, а гибель детей на Украине от наших обстрелов это правда? То есть вот именно так это надо рассматривать? Ответьте мне как пацифист пацифисту.
