TuneStation
-
Публикации
3 849 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя TuneStation
-
Главное еще- трехлитровый мотор
-
GM #89021185/19329450
-
Копать будут до бесконечности. Неужели люди всерьез думают, что те кто не справился с первого раза способны справится с той же задачей со второго, третьего итд захода Проще выслать оба ECM, старый и новый. И через часик мы дадим однозначный ответ- какой исправен и какой нет. И что конкретно неисправно, если проблемы есть.
-
Чек МОРГАЕТ (а не горит) у ЛЮБОГО автомобиля всего в ДВУХ случаях: 1) Пропуски воспламенения в работающем моторе 2) Сбой работы центрального или сопроцессора в ECM Проверять шину последовательно от разьема по блокам согласно схеме ее разводки, все питания на ECM, массы на ECM.
-
Обзор не слабый а никакой. Так бывает всегда когда "сапоги тачать пирожник". Журналисты, которые делают такие обзоры, должны быть еще и технарями до мозга костей. Со специализацией по марке обзора. Иначе обзоры получаются для домохозяек...
-
БелыйГорячийЛёд(whitehotice cars)
TuneStation ответил в тему пользователя whitehotice в Истории наших авто
Странно было ожидать не "скучный салат" от такого автомобиля. Авто собственно для домохозяек, в булочные ездить. Облюксованная Captiva, за совсем правда другие деньги, но с такими же ездовыми качествами... Ну и исследования по LFX показали, что LLT он сильно уступает по многим параметрам... Тут видимо у GM "хотели как лучше, а получилось как всегда". CTS на LLT, правильно настроенный, будет ВСЕГДА ездить лучше чем CTS на LFX, хоть как настроенный.. -
Значит клон. Для чего нужен старый ECM, при условии целостности у него процессора, ROM, EEPROM. Ну и время уже не полчаса тогда, побольше. Как связаться есть в профиле
-
А........Вопрос только- для ЧЕГО рекомендованное? Не думали на эту тему?
-
Только учтите, что реальные обороты будут чуть отличны от этой таблицы. Они будут кратны 8.
-
Стоить подумать при таком, что за маслице в моторчик залито...
-
Вот, глядите.
-
В стоке?
-
А где простите речь шла о каких-то деньгах? Я что-то пропустил? Время 30 минут.
-
Такого быть никак не должно. Значит причина - что-то очень мешает мотору удержать заданные обороты. Я бы снял две вещи на таком запуске с тряской- график угла зажигания от момента начала Cranking, и какая реально смесь (широкополосник в выхлопе до катов, можно вместо переднего датчика на время измерений) пока мотор трясет.
-
Не очень понятно, зачем ногой держать 1000 об, если при стартовой температуре -2 например мотор и так обязан работать с оборотами 1175 в течении первых 30 секунд после старта..
-
Если сможете сами привязать иммо- не надо никаких старых мозгов. Только VIN (USA) автомобиля и новый (либо б/у- не имеет значения) контроллер.
-
Не понял вопроса. У Вас в подписи CTS-II 2008 года. На кой Вам прошивка от CTS-III 2016??? Тем более что там ДРУГОЙ контроллер ДРУГОГО производителя с ДРУГИМИ процессорами итд итп Старые мозги вышлите мне или Роме. Сделаем клон, даже иммо привязывать заново не нужно- ставите и ездите
-
Это процедура бесплатна для всех кто хочет такое получить и тех кого я настраивал. А для тех кого настраивал не я, но кто тоже хочет, принцип будет таков- денег сами сколько считают нужным. Нисколько - тоже не обижусь Час примерно времени на машину. Дистанционно ничего никогда не было возможно.
-
Ой да ну.... Видимо мне снится, что процентов 70-80 обращающихся людей имеют автомобили 2015-2016 модельных...
-
Адресуется тем, кто понимает что заводские настройки близко не обеспечивают адекватность автомобиля. Но кто боится, что при перенастройке можно потерять гарантию. Существует методика сделать так что никакими приборами у дилеров невозможно будет определить вмешательство в программное обеспечение автомобиля. Причем это можно сделать на любом автомобиле, в том числе и тех которые настраивал не я.
-
Какой кадиллак выбрать? Интересуют советы опытных кадилаководов.
TuneStation ответил в тему пользователя che_by_rash в SRX
Ну да, в Мурано Вы будете чувствовать себя не как в Ниссане.... -
ПРоц просто так не горит. Думаю это следствие. То причины, по которой сейчас нет связи с другими установленными блоками. Дистанционно тут не поможешь. Если надо будет прошивку (сток)- это дам в любом формате (который Вам укажут те кто будет шить).
-
А на основании чего вообще было принято решение, что родной блок умер
-
А Вы хотели чтобы Вам все бесплатно делали
-
Какой кадиллак выбрать? Интересуют советы опытных кадилаководов.
TuneStation ответил в тему пользователя che_by_rash в SRX
А тормозить после ускорения ногами будете? Опасность представляет когда трехтонный гроб нечем остановить, а не то как он способен разгоняться