Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 874

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation
    Значит Ваш будет вот этот, почти сто процентов, особенно исходя из 2008 года
  2. TuneStation
    Модельный год какой автомобиля? Не Ваш ли случай - http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=21481.0
  3. TuneStation
    А они именно так и ездят.
  4. TuneStation
    На автомобилях Escalade НЕТ ограничения по скорости при неисправностях MRC
  5. TuneStation
    Не говорите всего полностью. Потому ответ дать трудно. Помимо срабатывания ограничения явно ведь есть предупреждающие надписи на приборном, горящие контрольные лампы неисправностей итд..
  6. TuneStation
    Bosch E69 НЕ ИМЕЕТ функций какой-то ручной "синхронизации" заслонки с чем-либо. Если Вам в "сервисах" вешают лапшу на уши, так Вы хоть тут-то ее далее не плодите.
  7. TuneStation
    А вообще без уроков и любых картинок. На всех моторах GM первым цилиндром всегда считался тот, чей первый кривошип коленвала. Потому просто глядя на мотор первый вычисляется просто.
  8. TuneStation
    Вы о чем? Спереди мотора стало для Вас труднодоступным Или перевести "viewed from the flywheel end of the engine" не можете?
  9. TuneStation
    "The right bank of cylinders are number 1-3-5 and the left bank of cylinders are 2-4-6, viewed from the flywheel end of the engine. The engine firing order is 1-2-3-4-5-6."
  10. TuneStation
    Плох тот программист, который не умеет оставлять контрольные суммы неизменными, изменяя при этом данные.
  11. TuneStation
    Надо устранять ПРИЧИНЫ возникновения указанных Вами ошибок. А не кормить разные сервисы за выполнение не имеющего к этому отношения работ.
  12. TuneStation
    Ошибка P0171 и уж тем более P0174 НИКАКОГО отношения к катализаторами НЕ ИМЕЕТ. Тем более к лямбда-зондам. Перед выполнением глупых и бездумных действий стоит хотя бы изучить, о чем вообще эти DTC.
  13. TuneStation
    А для ЧЕГО вообще нужно обязательно иметь некие допуски на масле? Цель-то хоть для себя понятна?
  14. TuneStation

    Srx2 плавают обороты

    TuneStation ответил в тему пользователя Dimassss в SRX

    Не, ничего не делают, ездят. Пока способен. А потом сразу автомобиль меняют
  15. TuneStation

    Srx2 плавают обороты

    TuneStation ответил в тему пользователя Dimassss в SRX

    Такого датчика на автомобилях Cadillac не существует
  16. TuneStation

    Новосибирск

    TuneStation ответил в тему пользователя Hazy в Новосибирск

    Причины озвучивают на диагностике а не на форумах.
  17. TuneStation
    А...Скоро Вестам сливать будете.
  18. TuneStation
    И что там было два года назад? Маслоотделитель надеюсь стоит два последних года?
  19. TuneStation
    Ого-ого это абстракция. А вот цифру лучше Кстати, на тему LLT/LFX, куда от кого уехать не может - http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=407545
  20. TuneStation
    А это ведь и сильно от состояния мотора, ходовой, применяемых шин итд итп зависит. Я задал вопрос, Вы не ответили- Вы свои клапана глазами видели?
  21. TuneStation
    Откуда мне-то знать?
  22. TuneStation
    Сколько на Ваш взгляд способен развивать АТМОСФЕРНЫЙ мотор 6,2 ? Если повысить степень сжатия до уровня Camaro L99. Без закисей, метанолов итп. на бензине 92. Скажите. Будет ответ, покажу кое-что, чего трудно оспорить
  23. TuneStation
    Это очень давний замер, года 2012 или 2013 насколько помню. Сырой полуфабрикат по сути. Ныне все иначе.
  24. TuneStation
    ОТ вентилятора, ОТ программы в ECM, и ОТ схемы управления. ВСЕ ВМЕСТЕ. Перегревы, недогревы зависят от настроек управления в программе ECM.
  25. TuneStation
    Считайте, обведено красным справа внизу.
×
×
  • Создать...