Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 838

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation
    "The right bank of cylinders are number 1-3-5 and the left bank of cylinders are 2-4-6, viewed from the flywheel end of the engine. The engine firing order is 1-2-3-4-5-6."
  2. TuneStation
    Плох тот программист, который не умеет оставлять контрольные суммы неизменными, изменяя при этом данные.
  3. TuneStation
    Надо устранять ПРИЧИНЫ возникновения указанных Вами ошибок. А не кормить разные сервисы за выполнение не имеющего к этому отношения работ.
  4. TuneStation
    Ошибка P0171 и уж тем более P0174 НИКАКОГО отношения к катализаторами НЕ ИМЕЕТ. Тем более к лямбда-зондам. Перед выполнением глупых и бездумных действий стоит хотя бы изучить, о чем вообще эти DTC.
  5. TuneStation
    А для ЧЕГО вообще нужно обязательно иметь некие допуски на масле? Цель-то хоть для себя понятна?
  6. TuneStation

    Srx2 плавают обороты

    TuneStation ответил в тему пользователя Dimassss в SRX

    Не, ничего не делают, ездят. Пока способен. А потом сразу автомобиль меняют
  7. TuneStation

    Srx2 плавают обороты

    TuneStation ответил в тему пользователя Dimassss в SRX

    Такого датчика на автомобилях Cadillac не существует
  8. TuneStation

    Новосибирск

    TuneStation ответил в тему пользователя Hazy в Новосибирск

    Причины озвучивают на диагностике а не на форумах.
  9. TuneStation
    А...Скоро Вестам сливать будете.
  10. TuneStation
    И что там было два года назад? Маслоотделитель надеюсь стоит два последних года?
  11. TuneStation
    Ого-ого это абстракция. А вот цифру лучше Кстати, на тему LLT/LFX, куда от кого уехать не может - http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=407545
  12. TuneStation
    А это ведь и сильно от состояния мотора, ходовой, применяемых шин итд итп зависит. Я задал вопрос, Вы не ответили- Вы свои клапана глазами видели?
  13. TuneStation
    Откуда мне-то знать?
  14. TuneStation
    Сколько на Ваш взгляд способен развивать АТМОСФЕРНЫЙ мотор 6,2 ? Если повысить степень сжатия до уровня Camaro L99. Без закисей, метанолов итп. на бензине 92. Скажите. Будет ответ, покажу кое-что, чего трудно оспорить
  15. TuneStation
    Это очень давний замер, года 2012 или 2013 насколько помню. Сырой полуфабрикат по сути. Ныне все иначе.
  16. TuneStation
    ОТ вентилятора, ОТ программы в ECM, и ОТ схемы управления. ВСЕ ВМЕСТЕ. Перегревы, недогревы зависят от настроек управления в программе ECM.
  17. TuneStation
    Считайте, обведено красным справа внизу.
  18. TuneStation
    Не на бумаге как видите . Без вмешательств внутрь мотора и коробки. Обвес двигателя конечно немного тронут.
  19. TuneStation
    Ну не знаю.... Когда я два года назад катался на новеньком E350 4Matic, для себя я понял, что относительно CTS он тупой страшно. Низа вообще нет, кажется что мотор там 2,5 а не 3,5. Почему Вы сливаете мало понятно. Хотя может и понятно. Вы состояние впуска видели своими глазами на своем моторе? Имею в виду клапана. Что такое "носитель информации"? Самое точное - в логе, при правильно калиброванном измерении скорости в программе. Все другое дает погрешность +/- полсекунды-секунда как минимум.
  20. TuneStation
    Вы не интересуетесь. Так как "Прошиваться я уже не буду , не вижу смысла". Вы тролите потихоньку Потому вопрос ЗАКРЫТ.
  21. TuneStation
    А что, QX56 научили за 5 сек 0-100 ездить на 22 катках? Кто такой делал? Можно познакомиться?
  22. TuneStation
    Вы очень правы. Есть категория людей, от которых хочется держаться как можно дальше. Про три категории дураков надеюсь знаете?
  23. TuneStation
    "Не читал но осуждаю". В общем понятен подход.
  24. TuneStation
    Ну так и играйте, мы же Вам не мешаем. Вас собственно вопрос вообще не касается, или Вы Esc на CTS или SRX уже успели поменять?
  25. TuneStation
    Видосы это для детей. Я предпочитаю более точные, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ инструменты.
×
×
  • Создать...