TuneStation
General Member-
Публикации
3 838 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
17
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Все публикации пользователя TuneStation
-
Поломался новый бензонасос через месяц после замены старого
TuneStation ответил в тему пользователя Ыкс в SRX 2010 - 2016
Пардон, не заметил. 13578360. ACDelco M100026. Применимость 2014-2016 модельные. 9500 руб примерно на ebay. -
Установка Бинар 5S 5кВТ на Cadillac Escalade своими руками
TuneStation ответил в тему пользователя Aleksey_Vladimirovich в Escalade III 2006 — 2014
Да нет же! Это для того чтобы написать на форуме новую тему- "Повышенные обороты холостого хода" или "Плавают обороты холостого хода" -
Установка Бинар 5S 5кВТ на Cadillac Escalade своими руками
TuneStation ответил в тему пользователя Aleksey_Vladimirovich в Escalade III 2006 — 2014
Как хорошо что электроэнергия в этой стране очень дешовая Часа за два-два с половиной доведет до температуры, до которой ST90 доводит за 20-25 минут Кстати, в отличии от Honda, у которых почти у всех проблемы с настройками пусковых режимов для низкой температуры, Cadillac заводится в -40 постояв при такой температуре на улице пару суток. Специально проверялось. -
Установка Бинар 5S 5кВТ на Cadillac Escalade своими руками
TuneStation ответил в тему пользователя Aleksey_Vladimirovich в Escalade III 2006 — 2014
Ну а для тех кто непременно хочет поддержать отечественного производителя и поставить на Escalade/Tahoe предпусковой- существует такой подогреватель как "Теплостар 14ТС-10 Мини". Официально, как и Webasto ST90, их производят только в дизельном варианте. Но как и Webasto для случая ST90, так и Теплостар ПО ЗАКАЗУ изготавливает бензиновый вариант. Большой минус у "Теплостар 14ТС-10 Мини" в потребляемом токе, если сравнивать с ST90. -
Установка Бинар 5S 5кВТ на Cadillac Escalade своими руками
TuneStation ответил в тему пользователя Aleksey_Vladimirovich в Escalade III 2006 — 2014
Самая главная ненужность всего этого в том что эта пукалка о заявленных 5 квт будет только аккумулятор высаживать, но не греть как надо мотор за приемлемое время. О чем нетрудно было догадаться, если прочитать требования изготовителя - "Предпусковой подогреватель двигателя BINAR-5S предназначен для предпускового разогрева двигателя автомобиля объемом двигателя до 5 л." Но в этом видимо и был весь смысл этой установки, так как изначально была поставлена задача- таскать аккумулятор домой заряжать. Вот это уж точно перевыполнено будет. Установлен же подогреватель вообще НЕВЕРНО. Потому весь этот топик можно озаглавить- КАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ. Инженер- почитайте документацию Webasto хоть, как по высоте водяной рубашки мотора и длине шлангов ставят такие вещи, если знаний инженерных не хватает.. -
Поломался новый бензонасос через месяц после замены старого
TuneStation ответил в тему пользователя Ыкс в SRX 2010 - 2016
ВЫ не слышите что просят? ГОД МОДЕЛЬНЫЙ КАКОЙ И будут все ответы -
Вопросы по CTS II: за блиц-ответами сюда!
TuneStation ответил в тему пользователя apache в CTS II 2008 г. — 2013 г.
А теперь включим голову и подумаем, почему открытие заслонки при 82-84 процента это есть ПОЛНОЕ открытие. Почему не при 100 процентах. Даю подсказку- при каком УГЛЕ открытия дросселя сечение достигает максимально возможного ? -
Поломался новый бензонасос через месяц после замены старого
TuneStation ответил в тему пользователя Ыкс в SRX 2010 - 2016
Чуть круче только. Мрут автомобили при неверном выборе насоса. У нас чуть не сгорел Esc и бокс вместе с ним, красивым пламенем. Бог пожалел видимо... Сгорела с дымом только лишь проводка, прихватив контроллер управления.. А мог бахнуть и бензин в баке, просто ПОВЕЗЛО. Тоже между прочит так любимые многими ДИЛЕРЫ подсунули не тот насос, не от требуемого модельного. Со словами "Этот точно подходит". А я дурак поверил и не проверил... -
Замена топливного фильтра и как его снять
TuneStation ответил в тему пользователя Advokat42 в SRX 2004 г. - 2009 г.
Есть. -
Поломался новый бензонасос через месяц после замены старого
TuneStation ответил в тему пользователя Ыкс в SRX 2010 - 2016
А теперь пожалуйста МОДЕЛЬНЫЙ год (по 10-ой букве VIN USA) Ваш. Так как насос на Вашем автомобиле управляем контроллером, имеет переменное давление и производительность. И насосы РАЗНЫЕ и НЕСОВМЕСТИМЫЕ в разные модельные SRX-II. -
Поломался новый бензонасос через месяц после замены старого
TuneStation ответил в тему пользователя Ыкс в SRX 2010 - 2016
Стоит лично своими глазами оценить состояние фильтра после снятия насоса на предмет забитости всякой шнягой. И если там в хлам- очень задуматься о правильности выбора топлива для своего автомобиля. А Ваше чуть что так "к дилеру" и приводит к тому, что часто Вы без автомобиля. "поменяют опять насос" А Вы стопроценто можете доказать что в первый раз его Вам меняли? И что поменяют точно сейчас? И на ЧТО поменяют? Уверены что на новый и оригинальный? Мое общение с дилерами говорит что в большинстве ситуаций это как раз и не так.. Тут на форуме есть владелец CTS, который три насоса насколько помню у дилеров "менял" за года полтора. -
Вопросы по CTS II: за блиц-ответами сюда!
TuneStation ответил в тему пользователя apache в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Тяги - Steering Tie Rod Inner - 19177441, одинаковые слева и справа. Но почему-то мне кажется что Вы неверно назвали словом "тяга" рулевой наконечник. Они разные слева и справа. Левый - Steering Tie Rod Outer - 19177444 Рычаг левый нижний - Lower Control Arm - 25862781, правый нижний 25862782 -
!!!ESCALADE (DUC) чёрный АМЕРИКАНЕЦ!!!
TuneStation ответил в тему пользователя DUC в Истории наших авто
Gel и AGM- это два РАЗНЫХ аккумулятора. Gel аккумуляторы не бывают стартерные. И то что подходит для CTS с аккумулятором в БАГАЖНИКЕ абсолютно не подходит для Escalade (о коем эта тема) с аккумулятором ПОД КАПОТОМ. Прежде чем писать "советы" хоть читайте о чем речь-то.. -
Вопросы по CTS II: за блиц-ответами сюда!
TuneStation ответил в тему пользователя apache в CTS II 2008 г. — 2013 г.
И хде же это Вы копались, что нашли слова про кислородный датчик в P2179 "System too lean off idle Bank 2" ? Ну а люди на разных Drive- они да, поменяют половину автомобиля, и могут так и не найти причин дефектов... Удачи им золотить ручку продавцам запчастей -
Вопросы по CTS II: за блиц-ответами сюда!
TuneStation ответил в тему пользователя apache в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Вы серьезно? Не пошутили? И хто ж "диагностику" такую делал-то что послал Вас за задним датчиком? Вы уверены что эта деталь Вам нужна? Если все-таки нужна то Part Number: 12616203 или 2134576, ACDelco 213-4576 Только перед покупкой хоть дескрипцию DTC P2179 САМОСТОЯТЕЛЬНО (а не с чужих слов) прочитайте... -
Делаю ставку- Esc не понравится. Подвеской уж точно
-
Я вот в точно такие же мосты с первого дня эксплуатации нового Esc лью 75W-140 и не парюсь. И в оба масло для LSD, переднему от этого ну ничего не будет. А вот чего будет тыс к 80-100 на маслице W-85 к этому пробегу уже видали и не раз. Никому не нужны долговечные автомобили- прибыль-то основную зарабатывают НА ЗАПЧАСТЯХ
-
Где написано хоть слово о том что в мосты Esc-IV нельзя лить синтетику? Вижу как раз обратное. Где хоть слово написано о том что владелец ОБЯЗАН заливать ТОЛЬКО масло GM 88900401 и GM 19300457 ? Не вижу такого. Вижу лишь что указано, что необходимым требованиям соответствуют масла GM с этими номерами. И где наконец написано о том, что владелец ОБЯЗАН менять масла ТОЛЬКО на сервисе официального дилера в период гарантии Покажите мне ОРИГИНАЛЬНЫЙ документ GM на эту тему. Народ вообще в курсе, как и главное ГДЕ проводят техобслуживание этих самых гарантийных GM в стране производителя- в USA ?
-
подбор шин и дисков на ESCALADE III
TuneStation ответил в тему пользователя denvin в Escalade III 2006 — 2014
Esc не явлется внедорожником. Вы купили не тот автомобиль, если надо на "злобных" резинах куролесить. -
;D ;D Письменную расписку надо брать, когда такое говорят. С указание, если окажется враньем, дилеры должны владельцу несколько тыс $. Чтобы ОТВЕЧАЛИ за слова.
-
Вообще ГТР с "плавающей" блокировкой GM восстанавливать в ЭТОЙ стране НИКОГДА НЕ УМЕЛИ. Так чтобы не деньги взять, а всерьез и надолго. По куче технических причин. Можно и больше сказать. И в USA тех кто делает такие ГТР ПРАВИЛЬНО можно на пальцах одной руки посчитать... Но проблемка "пропала передача и резко взлетели обороты" и "передачи так и не включались" прямо с ГТР не связаны. Косвенно- очень может быть, выход из строя уже ДРУГИХ элементов из-за проблем в ГТР. А так- ищите в зоне электроклапанов гидравлики и/или переднем ретейнере (самом первом от насоса корпусе сцеплений). Ищите трещину по сварке. В любом случае после проявлений таких штучек на дороге ездить далее не стоит нисколько, а коробку придется снять и разобрать для анализа. И гарантирую- идеально живой Вы ее не найдете после вскрытия.
-
И у меня P0011 со стабилитрэком и трекшеном
TuneStation ответил в тему пользователя Teen_Spirit в Escalade III 2006 — 2014
Пробеги тут ни при чем. L92-L9H 2007-2009 годов, где считалось что есть проблема с опорами распредвала, могли ходить по 250-350 и более тыс. Одни L9x ходили, другие нет. И на этом форуме хватает владельцев Esc-III "проблемных" годов выпуска, которые о каких-то вкладышах распредвала слыхом не слыхивали. Определялось-то отношением владельцев к собственному автомобилю- выбор масла для него, интервалы замены итд. Да и износ этих же самых опор распреда на моторах выпуска 2010+ - далеко не редкость. И корень проблем оттуда же- не моторы плохие... -
Вопросы по CTS II: за блиц-ответами сюда!
TuneStation ответил в тему пользователя apache в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Ремкомплект (Seal Kit) задний на одну сторону для J55 - 25814677 либо 20778813 -
И у меня P0011 со стабилитрэком и трекшеном
TuneStation ответил в тему пользователя Teen_Spirit в Escalade III 2006 — 2014
Странный мотор... Может все-таки 6,2 ? Ну а по теме- замена опор распредвала решит проблемы. -
Мультимедиа Tesla style в Эск3
TuneStation ответил в тему пользователя КОТ ЮРИСТ в Escalade III 2006 — 2014
Сталкивались. Красивая обертка с гнилым содержимым