"Экономии" при езде на низкооктановом бензине НЕ БЫВАЕТ. У ЛЮБОГО современного двигателя. Разница стоимости бензина компенсируется разницей в расходе топлива. И общая сумма потраченная на топливо за какое-то время будет или одинакова, или на высокооктановом будет несколько меньше.
Что делать- каждый для себя решает исключительно САМ.
По крайней мере тратить время на обновления ЗАВОДСКОГО софта в ECM/TCM явно не стоит.
Ну и еще раз- эти и другие проблемы ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ. Можно и без ковок ездить благополучно. Вопрос тут не в прочности моторов, а в ОТНОШЕНИИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ к собственной технике.
Опять... 1) НЕТ и НЕ БЫЛО проблем в софте. Не собирайте бредятины наездников в сети. Если не можете САМИ сравнить программы разных годов- лучше НИЧЕГО не писать.
2) НЕ ПРОГОРАЮТ поршни. Слом перемычек между кольцами и ГОРЕНИЕ поршней- это из разных совсем опер. Тоже самое- не понимаете о чем вообще речь, лучше НИЧЕГО не писать.
"Проблема была именно программная, из-за которой прогорали поршни", "14м или 15м была финальная изменённая gm прошивка и проблем больше нет."
Прежде чем писать эту очередную бредятину сети, стоило хоть изучить эти самые прошивки-то... И в чем вообще проблема с поршнями...
Все проблемы ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ. И эти тоже
Насосы-дубль- это только на 2007 год хорошо прокатывает. А следующие модельные- насос уже управляемый контроллером, и там даже установка оригинала, но не того модельного года, может привести например к костерку из автомобиля. Прошли, знаем
Странный Вы человек. Когда о всех проблемах всех потомков LNF писали на форуме более ДВУХ ЛЕТ НАЗАД- Вы видимо не верили в реальность. А вот какое-то простите сра..ое видео- и сразу озадачились...
P.S. А у LNF были эти же проблемы, и дело-то было в 2008 еще году
Это означает что при 130 км/час включена была отсечка топлива. Так как 130 км/час это мах разрешенная скорость Вашего автомобиля. Догадайтесь почему, если скорость на самом деле была ограничена. Или другой вариант. Реального ограничения скорости не было, о нем лишь сообщила приборка.
Ну помойте... На прямом особенно впрыске Ну у владельцев понятно- откуда у них знания о технике... Но такие вот "знания" у "сервисов" в грусть-тоску вгоняют...
Делаю ставку- денег отдадите, а ничего не изменится. И если заменить форсунки тоже.