zverradze

Йопт, я правильно вижу киа спортейдж с шильдом Jeep? Chrysler group пошел по пути детища GM - Шеброле? 2 dizzel: На лямбдовскую платформу я серьезно заглядывался, жаль, что среди тройки указанных SUVов не окажется когделлака... У остальных соплатформенников все хорошо, но экстерьер - ни рожи, ни кожи как грится

немного недопонимания имеется. На скорости 70-90 на байкальско-читинском серпантине и с нарушенным развалом постоянно срабатывала, о чем имеется соответствующая тема. Пришлось отключить нах. Вот после этого корма и стала гулять в колее. Остальных взял на карандаш. . Макс, аватар из дома тыщи трупов

Тут намедни волею случая пришлось около 200-300 км проехать в дождь с отключенной стабилитрак, я Вам скажу - мало приятного. Жеппу ежесекундно приходится ловить, сантиметровая колея с водой становится серьезным фактором сбросить скорость

Привет Воронежу! Нравится мне Ваш город Умные люди мне сказали, что раздатку на CTSII сломать сложно... Рабочая жидкость меняется без съема раздатки, НО только там она оригинальная и ничем не взаимозаменяема. Пробки две, если приноровиться кардан отстегивать не требуется Верхняя пробка хорошо откручивается шестигранной битой, на хвостовик которой надевается накидной ключ с трещоткой. Вы правы, там очень мало места для свободных действий. А заливать жидкость - перепадом высот, то есть желательно вдвоем

Слюшай, сам ее не видел с 20 мая, боюсь наврать В двух словах: едет так, что колеса стер спереди теперь ищу новий

25 долларов было в свое время на ебее и рокавто, поищите

Я еще глубоко не вникал, из того, что было под рукой попробовал только стальную проволоку для опломбирования 2*0.75. Не подходит по сопротивлению

Нормальное неглючное андроидное решение - только в полтиннег обойдется железо 0. ПСЫ ну и четвертого поколения ситиков какбэ еще нет в серии

Толь, гражданская погрешность гпс 20-30 метров. Попробуй в Яндекс-навигаторе или картах (не помню) отключить привязку к дорогам и увидишь, что гпс определяет тебя в нескольких десятках метров от дороги

В замере разгона стартовый ноль скорости и ее измеренное значение надо брать из шины, ноль гпса это - слишком большая неопределенность, целиком определяемая желанием ministry of defence

Для AWD путь решения вижу только тюн, сам уже все перепробовал. Я не знаю где и в каких условиях GM мерял 7 секунд, когда он из 8-и практически никогда не выезжает

При езде на дальняк вентиляшка достаточно полезная вещь, даже в джинсах. Да и в городе я часто пользуясь, поскольку кузов темный и после стоянки в салоне минут 15 жарковато. Ну а в поясницу дует ощутимо, здесь согласен

Если наехать передними колесами на доски, положенные на кирпичи, то можно обойтись и без ямы/подъемника. Уже два года так делаю

Я чуть позже все подробно опишу, в этом вопросе очень много недопонимания было , причем как мне кажется - с обеих сторон. Не удалось в полной мере оценить расход по вышеописанным причинам, плюс ЕСМ сейчас выслан тюнеру для доработку некоторых режимов. Да и я сейчас в отъезде.

откуда - в подписи, а на отрезке - родители живут Только купил и перегоняешь? Тогда в Мск тебе и карты в руки, решай там все вопросы

Буду через пару дней в Зеленокумске, подъезжай на Отрезок, посмотрим-понюхаем

Да, кстати, Haier

+100, холодит так, как будто это обдув, а не отвод

направление потока воздуха, честно говоря, не оценивал. Врать не буду

Ох емае, только заметил. Если кому по пути на пару часов забрать/отвезти с коломенской - рад буду познакомиться. Только прилетел в Мск с семьей, остановился у друзей, устал как ч0рт. А завтра уже ехать в Орел и дальше на Кавказ

У лессара компрессоры тошиба, наскильки я помню. Не знаю, насколько это хорошо. Пробуй лыжи, мидеа, кентатсу. Какая расчетная холодильная мощность наружки? 40-50000 БТЕ/ч? А на кой тебе беспокоиться о красоте фасада? Мультисплит сожрет у тебя минимум лишние 20тр из-за того, что у тебя одна наружка, а не две. Если комнаты выходят на север и юг, то в случае мультисплита в одной из комнат будет заметно холоднее или, наоборот, будет не хватать холодопроизводительности. Инвертор, конечно, предпочтительнее Посмотри у nimal.ru, мож что в Мск есть в наличии

Да, и он прекрасно ощущается небольшими вибрациями на левую почку на максимальной скорости

Буквально сегодня снимал моторный контроллер для отпрааки на доработку AlexDiag, там исполнение по влаго- брызгозащите на глаз IP65 минимум. Единственно существенное различие, что на 11м году у ситиков контроллер стоит за левой фарой, а у 08 - у генератора

Толь, пылесос не отводит никакого тепла, просто какая-то часть работы тратится на нагрев мотора из-за низкого КПД На 08 году реализация именно такая, как я сказал. Мерсов у меня не было, не знаю

Предложите лучше что-нибудь супротив классического угона с пауком и заранее подготовленным контроллером мотора. Сирена пенится, машин вскрывается, вешается новый контроллер, паук, дружится иммо. 20 минут. Что забыл?