zverradze

для сравнения: Sheriff 04.1515 (алюминий) для AWD в розницу стоит от 7000 до 11500р в зависимости от аппетитов продавцов. Объявляем клич?

По деньгам - хз, будет ясно после измерения и моделирования ждем отзывчивых клубней на 3.6AWD, кому не впадло соскочить со МКАДа минут на 40 Шерифовской алюминиевой защиты нет нигде в наличии, тема так же актуальна!

да я шутить пытаюсь

да никак, совпадение. Если бы он про неработающие лампы поворотников написал мы их тоже до кучи обсуждали?

Макс, какой металл и что я с ним буду делать? Нужно изделие из вышеназванного алюминия, если сможешь сделать из своего "металла" мой алюминий - с удовольствием заберу

пусть сначала активные системы починит, потом и до насоса дело дойдет.

да штож такое, опять Воронеж Диагностируйте ступицы, похоже у одного из датчиков\магнитных колец фамилия готовченко

Обладатели AWD, кто сможет заскочить на Авиамоторную на замер защиты картера? Интересен алюминий 5мм, желательно из двух частей (как оригинальная пластиковая), но вторая (бОльшая) часть должна обязательно закрывать поддон АКПП. Технологическое отверстие для смены масла ДВС, естественно требуется. Щас там скидки 20% до конца июня, но ситика в каталоге нет. Ну и ессно требуется узнать цену изделия, может дадут скидку за определенное количество заказов, если найдется несколько желающих http://www.dzk.ru/main.mhtml?PubID=350 Или может кто имеет выход на Sheriff 04.1515 по привлекательным ценам?

все верно. Только надо смотреть не ксерокопию на стенде/за стеклом, а не стесняться просить товарные накладные, приложением к которым идут паспорта качества на конкретную привезенную партию бензина

Вам сейчас стало гораздо проще. Благодаря в том числе мне у него теперь есть базовые версии прошивок для 08, 09 и 11 годов. На 08 году оказался совсем другой контроллер с совершенно другим процессором и другой операционной системой. Звоните, договариваетесь и высылаете ЕСМ почтой. Он Вам готов залить базовые вещи без претензий на индивидуальность. С трансмиссией поработать не получится, тк ТСМ стоит в коробке, и это надо понимать

Ну а я, выходит, небожитель? Раз я сделал, чего хотел? Блин, москвичи вроде всегда такие деловые, а выехать 200км за город - это подвиг.

Макс, дело немножечко в другом. Алексей на данный момент единственный человек в России и один из десятка в мире, у которого бета-версия редактора, позволяющего прочитать фулл-флэш именно бошевских Е69. Он в числе десятка бета-тестеров, а остальные используют редактор, видящий только область калибровок. У меня тоже много вопросов было, возмущала иногда его манера оффлайн общения. Но я с ним в одном солидарен: кто хочет узнать - тот позвонит и спросит, а не будет строчить гневных постов и заполнять личку, а кто хочет сделать - тот ищет возможность и делает. Уж меня, как мне кажется, за два года на форуме обвинить в предвзятости сложно.

повторю мысль: добавьте к названной стоимости 50%, выделите 5-6 дней, проедьте в Новосибирск и сделайте индивидуальный тюнинг. Там спецы высочайшего класса

никто из партнеров ЕДС не гарантирует даже нормального теплового режима мотора и отсутствия детонации, тут до стенда можно и не добраться Мне ВАЮ приводил пример сгоревшей форсунки мотора 3.6LLT на прошивке ЕДС

Даже для Москвы это не столь большая проблема Я проехал 5200 в одну сторону , из Мск на 2000 км меньше. Главное - захотеть это сделать

полтора года сообщению

Я делал. Вам проще доехать до Новосибирска и сделать качественный тюн под Ваши предпочтения

тут узнал от друга в Москве, что его знакомый чуть не стал владельцем акционного CTSII AWD 2013 года выпуска по цене 1,7млн. Тот предпочел Lexus ES 350 ценой 2,3млн только потому, что CTSII "ниедет" на свои 311лс по сравнению с ES.

В рейке нет топлива

Бывает вчера на глаза попалась

По журналистам в Швейцарии - на драйве их обзор, весьма неплохой надо сказать На 3.6 нужен чип, с ним никаких провалов. Стоковая прошивка сильно режет возможности двигателя, как оказалось

А в сриксе пневма?

Где ж все были, когда русских морщили в Фергане и вся моя большая семья , до этого компактно проживавшая 60 лет там, вынуждена была бежать в российскую деревню, бросив все или продав за бесценок...

Если есть синезубый свисток OBD, можно попробовать им снять лог поездки

Кряк где-то в сети болтается, ставится тяжко по отзывам. Киты в описании ко всем увиденным мною лотам пишут Software needed