zverradze

агащас В однухе, которую снял товарищ.

буду рад, если риэлторы не предложат куданить проехаться Лексина 58 - мое временное пристанище По теме - очень радуют сорокалетние троллейбусы Шкода, за которыми чувствуется любовный уход. На контрасте с параллельно ездящими современнными - особенный шарм

Хожу пешком по Симферополю, жду машин. Ценник на аренду жилья вырос с два раза по сравнению с маем 2014. Пивос украинский от 20 рублей Рогань в бутылке до 60 рублей Оболонь премиум в розлив в кафехах. Пью хугарден с лаймом в розлив в кафешеке на местном арбате по 144 рубля за 0.5. Бутылочный Хугарден брал чёта в раёне 130-135 рублей, изготовленный месяц назад в Бельгии. Изобилия продуктов в магазинах нет, но есть приятные ништяки в виде украинских соков прямого отжима за 70р/литр в стекле Такси по городу с вызовом через диспетчера - дороже 110 рублей еще ни разу не ездил Билет на самолет из Ростова в одну сторону - 5200, из Минвод - 6200, рублей 500-1000 можно было бы еще сэкономить, если брать тариф "промо" на сайте а/к дней за 10 до вылета. Все говорят по-русски, за 14 дней ни разу не слышал никакой другой речи. Рузезоф, ты лучше скажи, что тут с российским транспортным налогом?

на чипе вибраций нет. Просто есть ровное натянутое урчание, передающееся общей упругой еле заметной дрожью на руль. Но на одометре 120ткм и подушки не менялись ни разу. До чипа вибрации были при покупке (80ткм, кузов машины прыгал буквально, раскачивался по диагонали), потом (82-110ткм) в 70-80% случаев их тоже не было. Способ лечения - правильный подбор масла, эпизодическая чистка клапанов, замена свечей два раза в год, бензин АИ 95-98 Евро-4/Евро-5 (причем в стоке на 95-м лучше), целование и ласкание кузова Причина по мнению известного диагноста лежит: первое - в области бедных смесей, второе - в кривом контроллере Бош (справедливо только, если колбасит при холодном старте), который при запуске мотора применяет ранее накопленную топливную коррекцию к условиям холодного мотора. Абсолютно точно тебе ответит тот, чей чип ты перелил в сток ПС. Я не зомби Сделай чистку впускных клапанов

еще койчаво забыл

коротенько скажу: тормоза прекрасно выдержали байкальский серпантин и поездку в 8000 км. На серпантине от интенсивности торможения ажно выла резина. Прекрасные отзывы. У Алексея на ситике вообще стоит серия Street racing (или как она там называется , не помню) с керамическими колодками, там вообще тормозит атас, износ минимален и нет пыли как у меня

не комментирую, ищется элементарно

машин сейчас едет в контейнере к новому месту жительства. По прогазовке до отсечки (4500) с ХХ - честно говоря нет ничего такого, хотя газую частенько (ребенку очень нравится рык мотора ) По ветке в кардане - да там ей намотаться некуда, кардан практически на всем пролете что вперед, что назад - закрыт. Вот это и смущает. По измерению разгона на второй попытке - да, действительно, если мерять один раз сразу за другим результат становится хуже и хуже. Банально греется впуск. Независимо от производителя чипа лучше всего мерить сразу после холодного старта при забортной погоде +20..+22 с нулевиком ничего делать не надо, если он на просвет имеет чистые ячейки. Но к нему продаются комплект для очистки и смазки, раз тыщ в пять-семь надо промывать. Ездил я на нулевике полтора года и без чипа, уж очень он удобен в обслуживании По прошествии двух месяцев с момента публикации разгона Hazy на чипе от EDS - больше не комментирую по всем известным причинам

продавал летнюю резину, приехал парень на Теане 2013гв с пробегом 7ткм. Насос по гарантии уже был поменян, правда дело было зимой

Покрывают полностью, у меня желтые

Достаточно знать код своей краски, далее либо в колерных мастерских, либо на экзисте

Выражаю благодарность Роману за неоднократно оказанные услуги интеллектуального характера, а так же за отправку запчастей для Кедика в регионы! География сервиса вышла за пределы Питера! ;D

едрид мадрид, вот оно отношение к некогда премиальному автомобилю Датчик стоит от полутора до двух с половиной тысяч (при желании всегда сэкономить и найти в Штатах б\у за 15-25 долларов), снять поставить - еще рублей 500. За 5-6 тр на Экзисте их берут по-моему только мажоры Нет, мы же гусские люди, мы будем курочить панель приборов

Толя, описанный выше Йонас и есть тот греческий паром, которому отныне санкции ЕС запрещают эксплуатацию на переправе

ну да, ну да Они ж к моему приезду хорошую партию заливают в топливохранилища, а к твоему - с водичкой Все переоснащение заводов ГПН до Евро-5 пошло коту под хвост

я б во все эти сказки поверил бы, если бы не мой пробег 120ткм и если бы я самолично не заправлялся в Новосибирске В качестве ликбеза: в бензинах Евро-4 и Евро-5 содержится комплексная присадка, одна из функций которой - смазывание трущихся деталей топливных насосов современных систем непосредственного впрыска

из-за санкций ЕС скоро два парома уйдут, они были во фрахте. Один из них - Йонас, большой вместимости Дело мастера боится

два литра отсутствующей ОЖ при полной емкости системы чуть более 9 литров (на 2.8 ) - это очень много

повторяю свое предположение: на EDS насос испытывает топливное голодание, вынуждающее работать ТНВД на сухую, особенно на высоких нагрузках в режиме отжига. А сибирскому бензину ГПН вся Россия может позавидовать

Да разве это беда Значит наверху есть весомый повод, чтоб Вам не садиться за руль

Зачем бить, если можно отогнать рамку водительской двери и порыбачить проволокой? Часа полтора уйдет. Дверь распирать деревянным расходящимся колышком

Оч интересно, все время думал что это показатель выработки

Думаю нет повода беспокоиться,равномерный износ в виде буртика миллиметра-полтора для чугуна и очень жестких колодок ИМХО норма. Удивительно, что у керамики и рейсинговых дисков износа не было практически совсем. Но я в свое время их отмел из-за необходимости предварительного прогрева, чего в городском цикле не всегда можно добиться. Опыт AlexDiag показал, что и в городе их можно использовать. Правда у него стиль вождения очень экономичный, поэтому условия эксперимента не совсем чистые.

Может действительно имеет смысл взять то, что есть в наличии, чем ждать привоза из Штатов EBC минимум месяц? Я брал кит с желтыми колодками типа такого http://ebcrotors.com/p-235-stage-5-superstreet-brake-kit.aspx?submodel=Non%20V&submodel2=3.6L,%20V6%20304bhp&submodel3=w/%20339mm%20Rear%20Rotors Но в этом наборе я не вижу задней оси. В сумме обошлось 780 долларов в штатах плюс доставка в Россию. У очень уважаемого человека видел своими глазами и щупал своими руками кит от EBC с дисками серии Ultimax (они бывают разных цветов) и керамическими колодками. У него износ за 18ткм был меньше чем у меня за 8ткм при бОльшем коэффициенте сцепления

Макс, не кипишуй. Я для статистики рынка спросил, без подвохов. Ясно же уже, что ТНВД жив ТС, сразу после слива бензовоза заправлялся, вспоминай?