zverradze

История моего владения закончилась. Машина продана взрослому дяде из г.Видный МО. Желаю удачи новому владельцу, долгой и беспроблемной эксплуатации. Ну, а я завязываю с пузотерами и перехожу в класс Эскалейда. Скоро открою новую тему по своей машине 900.

Новый мотор L88 появился только в 2019 модельном году, если я правильно помню. Поэтому по 2018 год включительно стоит L86. "Очень живая" - к этому мотору я бы такой терминологией поостерёгся пользоваться. Клинящие гидрики и гнутые штанги находили и на 60ткм

Итак, машину забрал. Думаю не надо никому здесь объяснять, что только время покажет, какое было качество работ и как сопротивляется ржавчине выбранная технология ремонта. Ясно станет следующей весной по окончании осенне-зимнего периода. Ну и первые результаты ясны будут летом, после жаркого крымского солнышка. Из условно положительного: заявленный на старте комплекс работ выполнен с небольшим отставанием от графика (+2 дня). То, что опаздывают все кузовно-малярные сервисы - тоже, думаю, ни для кого не секрет. Раньше не сдаёт наверно никто, хотя на старте все заявляют "возможно сделаем раньше" -) Ценник на малярные работы, как по мне, адекватны сложившимся реалиям. На примере капота: 37 т.р. - это окрас с двух сторон Red Tintcoat с полной зачисткой старого цвета даже не до грунта, а до гладкого металла. Видел своими глазами голый металл и Виктора с шлифмашинкой в руках, когда неожиданно решил наведаться и оценить, стоит ли машина без дела или находится в работе. Сравнивать цены с потоковыми мастерскими, думаю, смысла нет, равно как и нет смысла сравнивать с теми, кто использует в работе дешевые китайские материалы. Какие компоненты использовались в моем случае, думаю, сам Виктор прояснит лучше @Joker? Из недостатков - найти уж больно тяжело в первый раз. Точной информации, кроме как в этой ветке, мало. Сайта, по сути, нет. Навигатор водит по кругу, потратил час на розыски. Даю координаты, езжайте по ним, а не по адресу: 55.795437, 37.753941 Второй момент - у Виктора теснейшая коллаборация с детейлерами NX Detail, https://yandex.ru/maps/org/nx_detail/110039961842/?ll=37.751553%2C55.796711&z=18.54 Оля @Avonavi, поработай с ними на предмет получения клубной скидки? А то мой чек был разделен надвое практически пополам, одна часть - кузовно-малярные работы, вторая часть - сопутствующие работы в виде оклейки бронёй, атермальной пленкой и шлифовкой стёкол. Получил скидку на малярные работы карте кадиллак-клуба, минус 10% от базовой цены. Вроде всё делалось вместе, даже в одном боксе, но парни-детейлеры не являются партнёром клуба. Соответственно, нам нет скидок, а им, соответственно, нет продвижения.

Кстати, кому на третье поколение нужны кинги - во Владивостоке есть б/у комплект с малым пробегом. 240тр Я себе не стал брать, потому что там неустранимый лифт 2,5" за счёт того, что стоят пружины не от Тахо, как должно быть, а от Сильверадо

Коллега забыл сказать, что раллийные фоксы и кинги стоят $4500 вкруг. А их обслуживание - около 50-60тр каждые 50-60ткм

Заехал я к ребятам с купленным Эскалейдом 3го поколения. До покупки мною машина там уже прошла предпродажную малярку, поэтому я сильно не гадал и обратился к ним. Решил чутка расширить задачи, поскольку были потенциально проблемные зоны, которые могут вылезти в 2-3 года. По получении машины отпишусь.

Спросите у @Joker? У них появилась услуга окраса по коже

Я про такой, не знаю его название, не разбирал по RPO кодам Ставился на 15-16 годах в 90 процентах случаев совместно с фиолетовым кузовом. Насчёт более поздних выпусков не подскажу, там был не мой бюджет.

Ну вот тут я ничего не скажу. Я не смотрел НЕплатины, сравнить не могу

Сразу скажу, что у четвертого поколения самая лучшая кожа была на платине с горчичным салоном. Она и на 300ткм выглядит очень хорошо.

Коричневая кожа у платины вышаркивается сильнее, особенно если на одежде предыдущего хоза были замки и клёпки. На первом фото недавнее объявление, где за салоном явно ухаживали. Выглядит как попа младенца. Пробег 85ткм. Но это такая редкость, что машина была продана за два дня по цене 2,45м Рецепт счастья: нужно найти платину с черным салоном (Ebony). Там самая лучшая кожа. Но это ещё бОльшая редкость, чем хорошо сохранившийся коричневый салон. На втором фото пассажирское кресло на моей машине на пробеге 235ткм и это ДО обработки черным кремом. Других фото к сож под рукой нет

А причем тут партнёры клуба? Или вы считаете, что здесь бесплатная справочная и все прям обязаны вам отвечать? Это площадка для равных между собой, а не обязаловка для кого-то в пользу других. Общайтесь. Есть желание и возможность ответить - кто-нибудь да ответит. Но, боюсь с такими заходами ответа вы не дождётесь.

Толя, спроси у них пжлста при ближайшем разговоре, в задний подрамник второго поколения CTS они не пробовали изготовить сайлентблоки?

Поди заправлялись "до полного" на заведенном моторе? Вариантов 2: 1) намочили EVAP Canister, это следствие заправки под горлышко на заведенном моторе https://www.drive2.ru/o/b/571625925871933694/ 2) заклинил EVAP Purge solenoid в открытом положении (стоит на моторе в районе крышки впускного коллектора), просто совпало с конкретной заправкой месяц назад

https://www.drive2.ru/l/595343216316781245/ https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kulak_zadniy_levyy_2606183099 Определись по ВИНу, какой у тебя поворотный кулак стоит 22739652 или 22739651

Толя, двое качают корму, третий прикладывает палец ко всем проушинам рычагов. Палец почувствует. Приблизительно, как если приложить палец к датчику парктроника. Про резинки стабилизатора тоже не забудь сказать им посмотреть.

А як же у меня на 2014 AWD в RPO-кодах числится G80 (AXLE,REAR,POSITRACTION,LIMITED SLIP)? Пару раз сравнивал с 13МГ, вроде одинаково было https://cadillac-club.ru/topic/24853-cts-coupe-2014-majestic-plum/page/5/#comment-433678

Да, подойдут. На CTS 1го поколения опора крепится к кузову в двух точках, на CTS 2го поколения - тремя точками. Я когда-то продавал от первого поколения. Ниже фото для наглядности

Со слов того, кто ставил на учет - этих фар нет в заводской комплектации калининградских автомобилей. Эти фары штатно не ставились в европейской версии. Только USA only. Дилерские установки этих фар типа не были согласованы с заводом-изготовителем -) Ну или гайцам об этом ничего неизвестно

Это на мой сделке алгоритм Амазона задрал цену. Я ему подсунул свою карту Тинькофф, заказ сформировался, но не оплатился. Из наличия колодки ушли, потом вернулись из-за неоплаты, но уже по фулл прайс. Я тоже сделал вывод, что нечего связываться с посредниками при таких скоростях

Фото явно из рафинированной Москвы, где дороги пылесосят и с шампунем моют. А за мкадом есть степи и полупустыни, территории с крупными стройками, Новороссийск в яме с цементным заводом и периодическими выбросами, Крым со своими эрозиями почв, Челябинск и Красноярск с периодическим режимом черного неба зимой, справа от Урала - тайга и тундра с мошкарой

Я за $35 когда-то брал, но без фирменной упаковки -) Хотяяя, с учётом накопленной долларовой инфляции 20% и +$5 за картон как раз и выходит нынешняя цена

А чем их довезти до Москвы сейчас можно, подскажите плз?

Спасибо! Эта крошка заехала по рампе на третий этаж паркинга только с полным выворотом колес и с характерным писком перепускного клапана -) Пространства для маневра не оставалось совсем. Автоматический шлагбаум водителю из-за капота не видно, потому что он где-то ниже уровня фар и насколько близко я к нему подъехал - не видно ни зги. Ну и заехать в свой карман задом возможно только если противоположные два места никем не заняты и туда можно сунуться с мордой до упора Я вот думаю, что на этот коммерческий паркинг ЕСВ в принципе бы заехать уже не смог -) Там же +40 см к колёсной базе, а в сумме к габаритам все +50см

Ну что, машина куплена, теперь уж точно. Илья за меня поставил машину на учёт. Проблемы на осмотре ГАИ - нештатные фары, тормоза и выхлоп, ну и стандартно исчезает российский вин на раме. По салону присутствуют коцки, есть разного рода проблемки с неработающими функциями там-сям. Следствие большого пробега. Пока фиксирую их на листочек и планирую заняться устранением как придёт тепло. Ну а пока я его помыл и поставил в паркинг. Первые впечатления - как вы вообще на них ездите, он огромный и неповоротливый -)