rewers22

Волшебное постукивание молотком помогло так же и господину semenov78 . Вообще чаще всего 0407 возникает тупо изза говна которое насос неможет через себя прокачать.

Чтоб просто ездить и не портить. А искать оправдания собственной жаддности - по мне так обычное жлобство. Разница полный бак 92 и полный 100- менее 1000 руб .Разница в расходе примерно 7 процентов. Проехать на баке что 92 что 100 можно приблизительно одно и тоже расстояние , а если нет никакой экономии в абсолюте - нахрен уговаривать себя лить 92 шлак? То что оно явно звенит на 92 ( не важно какая машина - любая после 02 года) в первые минуты после пуска вас естессно не смущает? То что производители как бэ намекают что нужно высокий октан - тож мимо.То что степень сжатия не позволяет применять 92 - не беспокоит..И что это если не жлобство? А разговоры про присадки и реальный октан( ниже указанного) - оставьте бедным.Не важно каким образом достигнута октановая стойкость.Это другая опера вообще.

скорее всего в багажнике в нише запасного колеса потоп... а блок что отвечает за заднюю дверь затоплен

реверс читает ваши сентенции поздно ночью - на многое отвечать просто бессмыслено. Например по цене - на эти вопросы ВСЕГДА можно добиться ответа только по телефону. Сделать можно и в субботу и в воскресенье.

ошибки есть? если нажать педаль газа заводится быстрее?

НАсколько помню там вполне обычная метрическая .Но там именно винты - болты не вставить. Размер не помню .

Господа! плохие новости Фест в Рузе отменен. Прошу оповестить всех кто готовился.

не убрал . я почему то думаю что и не сможет убрать. И подвеску не сможет прописать.

кто шил подвеску?

снимите впуск. посмотрите на клапана через ранеры впуска удивитесь. Нашатырь в руки и вперед. Форсунки сильно вряд ли .Они либо работают , либо ссут так что можно выхлоп поджигать.

Пока что никаких подобных работ не проводили- ибо не имели такую машину в собственном автопарке.Возможно осенью начнем работы по изучению.К сожалению рынок этими авто не насыщен- и придется сделать много работы почти впустую.Единственное что радует - это то что эти машины практически идентичны c ats/

не для этих брелков.У них должно и так быть все хорошо.

ну я в роли бабки Ванги был близок ) не заслонка- а педаль.А катушку если жаловалась - все равно менять

процедура писец какая сложная и выполнить ее может только трижды дипломированный сотрудник с опытом работы не менее 40 лет.... включить зажигание действующим ключом выключить и вынуть ключ вставить новый нарезанный ключ и в течении 10 секунд включить зажигание. Завести. все. Только ничего не перепутайте , а то все...

Жизнь - боль.Страдай! )))))))))))

ок. тогда следующий вопрос при применении омывайки возможен ли на какой либо машине вариант -сделать так что бы в салон не проникал запах? сам же отвечу- нет ибо для этого надо строить систему очистки воздуха на порядки отличную системам применяемым на авто. Так и в чем же тогда вопрос?

Никитос! я тебе намЯкну - Ашот решил эту проблему заменой каа вы это называете "мехатроника" на новый. Это вообщем то бЯда многих 2.8. Что ж уж там- инкомплит 2.И все такое

можно просто поинтересоваться? откуда в машине изопропиловый спирт вообще?

с 2 владельцами в птс - в РФ не реально. там сначала автотор, потом гм , потом дилер , потом владелец. Оч часто первый фактический владелец заполняет последний квадрат в ПТСе( там их всего шесть).

какой то жестокий квест.. а просто найти тех кто это сразу починит - нельзя?

сопротивление измерить на старых стойках купить мощные сопротивления такого же номинала, мощность не менее 50 ватт лучше в алюминевом корпусе. Проблема не том что дорого или дешево. Проблема в том что оно выделяет много тепла - это не безопасно всего лишь

еще раз вам не поможет интернет- вам поможет человек с оригинальным сканером и самое главное понимающий что надо с ним делать.

Да .Бильт\штайном можно регулировать высоту изначально без доп устройств

Управляемость в любом случае будет хуже при увеличении высоты и клиренса. Скажем так - по мне оригинал без мрц- настолько же хуже бильштайнов - насколько бильштайны хуже мрц.У меня есть 4 машины с разными подвесками - чес слово могу оценить. Ездить можно на любой- они вообщем то все неплохо себя на дороге ведут, но если рассматривать скорости от 70 и выше то моя градация по нисходящей: МРЦ-Бильштайн-Делко без мрц, мешанина ( перед мрц , зад бильштайны) .Я специально на разные машины ставил разные аморты - как раз для испытаний . Но если дать не прошареному товарищу например машину на бильштайнах - то многим оч. нравится.

надо смотреть что там с тримами и как они изменяются .В любом случае сканер нужен