rewers22

3GYFN9EY5BS588420 3GYFN9EYSBS588420- не правильный вин ) цифра номер 9 должна быть пятеркой.. форсунки по каталогу 12629927 второй номер тож на srx с таким ж мотором , но на 12-14 год. Скорее всего встанут без проблем.Вполне возможно что в 18 году просто поменяли номер для этого каталога

Американский вин давай

не. Я сначала думал об этом - потом понял что никак кроме троллинга народ на ответы не вынудить. Ну будет у меня 11 голосов против 15 ичто ? какой вывод? А тут такой сюр. Это вы еще только тут читаете - на шевиклане уже 11 страниц накропали

Александр! а ты как будто не знал это до написания поста? Дисклеймер точно будет когда будет сервис .Пока это всего лишь разведка в фокус группах

Ты б вообще ничего не вводил кроме поглаживания по коленке ! ) Сидеть на жопе ровно можно- если уже денег мешок .Но сначала надо потрудиться . Создание всяких вещей типа креативного заработка - не ваш конек.А я пожалуй попробую )

Александр! вот вы вроде взрослый сформировавшийся человек.А вводные у вас как у всех неодообразованных.Уж простите. Вы продаете информационные услуги.Если они будут оказаны некачественно( не достоверная информация) - деньги будут оплата будет возвращена в полном объеме. Это мировая практика в этой сфере. когда люди начинают говорят о гарантии в деле обоснования собственной несостоятельности - я чтот смеюсь. Просто надо понимать - ви либо крестик снимите, либо штаны наденьте. Ведь ОБЫЧНЫЙ клиент при заказе запчастей подбор доверяет продавцу, если же он осуществляет подбор с помощью даже нанятых лиц -он всего лишь заключает договор об оказании инормуслуг- каким образом он в дальнейшем распорядится информацией - меня ка информатора не интересует. Извините за скудностьречи- но реально оч. смешно слушать одно и тож.Причем почти во всех форумах можно почти сразу угадать от кого )

Ну я тебя в следующий раз своими фантазиями в художественном фильме покажу .Попадешься ты мне ! ))

Не смогут Лёхины бойцы этого сделать. Сделать это можем только мы.Альтернатив нет .

1:U.S. BUILT G:GENERAL MOTORS, GENASYS L.C. 6:CADILLAC DC:STS V8 6:FOUR-DOOR SEDAN (26,29,48,68) 7:ACTIVE (MANUAL) BELTS W/DRIVER & PASSENGER INFLATABLE RESTRAINTS (FRONTAL & SIDE). REAR PASSENGER INFLATABLE RESTRAINTS (SIDE) A:ENG OPT - LH2 DISP - 4.6L CYL - V8 FUEL SYS - SFI DIV - 6 PROD IN - U.S. 5:CHECK DIGIT 5:2005 MODEL YEAR 0:LANSING - GRAND RIVER MI 233330: PRODUCTION SEQUENCE 1G6DC67A550233330 Год: 2005 W/V4X=Модель: D,6DW29 Дата сборки: 20May2005 VIN: 1G6DC67A550233330 VIN Decode Примечание пользователя: 1G6DC67A550233330 Год: 2005 W/V4X=Модель: D,6DW29 Дата сборки: 20May2005 1:U.S. BUILT G:GENERAL MOTORS, GENASYS L.C. 6:CADILLAC DC:STS V8 6:FOUR-DOOR SEDAN (26,29,48,68) 7:ACTIVE (MANUAL) BELTS W/DRIVER & PASSENGER INFLATABLE RESTRAINTS (FRONTAL & SIDE). REAR PASSENGER INFLATABLE RESTRAINTS (SIDE) A:ENG OPT - LH2 DISP - 4.6L CYL - V8 FUEL SYS - SFI DIV - 6 PROD IN - U.S. 5:CHECK DIGIT 5:2005 MODEL YEAR 0:LANSING - GRAND RIVER MI 233330: PRODUCTION SEQUENCE VIN: 1G6DC67A550233330 RPO Codes 192 = TRIM COMBINATION,BLACK/EBONY LEATHER LEATHER TRIM(192) 19I = INTERIOR TRIM COLOR BLACK/EBONY INTERIOR TRIM(19I) 1SK = PACKAGE - OPTION 10 OPTION PACKAGE #10 OPTION PACKAGE #10 (1SK) 41U = EXTERIOR COLOR,PRIMARY (41U) 6SD = COMPONENT-COMPUTER SELECTED SUSP SUSP(6SD) 7SD = COMPONENT-COMPUTER SEL SUSP SUSP(7SD) 8HJ = COMPONENT- RR LH COMPUTER SEL SUSP (8HJ) SUSP(8HJ) 9HJ = COMPONENT- RR RH COMPUTER SEL SUSP (9HJ) SUSP(9HJ) A26 = WINDOW,UNITED KINGDOM AND EUROPEAN GLAZING(EXPORT) EUROPEAN WDO GLAZING(A26)(EXPORT) A45 = MEMORY SEAT ADJUSTER, MIRROR, POWER, DRIVER & ENHANCED MEMORY PERSONALIZATION DRIVER MIRROR AND SEAT ADJUSTER W/ENHANCED PERSONAL MEMORY(A45) A82 = RESTRAINT SYSTEM,HEAD(EXPORT) HEAD RESTRAINT SYS(A82)(EXPORT) AL2 = CONTROL SEAT, POWER LUMBAR POWER LUMBAR SEAT CONTROL(AL2) AP9 = NET,CONVENIENCE CONVENIENCE NET(AP9) AQ9 = SEAT,FRONT BUCKET,DRIVER,PASSENGER,RECLINING RECL FRT BKT ST,LUXURY(AQ9) AU8 = LOCK CONTROL REMOTE ENTRY, SPECIFIC FREQUENCY REMOTE ENTRY LK CONT(AU8) AX4 = RESTRAINT SYSTEM,FRONT AND REAR SEAT,MANUAL(EUROPEAN) FRT & RR MAN RST SYS FOR EUROPEAN VEHICLE(AX4) AY0 = RESTRAINT SYSTEM SEAT, INFLATABLE, DRIVER & PASS, FRT SIDE, ROOF SIDE DRVR & PASS FRT SIDE & ROOF INFLATABLE RESTRAINT(AY0) B20 = ORNAMENTATION,INTERIOR(LUXURY) LUXURY INTR(B20) B57 = ORNAMENTATION,EXTERIOR TRIM(DELUXE) DELUXE EXTR TR(B57) BAG = PARTS PKG EXPORT PARTS PKG(BAG) CE1 = WIPER SYSTEM WINDSHIELD, PULSE, MOISTURE SENSITIVE PULSE MOISTURE SENSITIVE W/S WIPER SYSTEM(CE1) CE4 = WASHER,HEADLAMP,HIGH PRESSURE HDLP WA(CE4) CJ2 = HVAC SYSTEM AIR CONDITIONER FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT A/C FRT AUTO/AUX CONT(CJ2) CZ3 = COUNTRY RUSSIA RUSSIA(CZ3) DD8 = MIRROR,INSIDE,REARVIEW,TILT,AUTOMATIC,LIGHT SENSITIVE I/S RR VIEW MIR,LIGHT SENSITIVE(DD8) DL7 = MIRROR O/S LH & RH, REMOTE CONTROL, ELECTRIC, HEATED POWER FOLDING, COLOR ELEC HEATED O/S MIR(DL7) DT4 = ASH RECEPTACLE AND CIGARETTE LIGHTER ASH TRAY & CIGARETTE LIGHTER(DT4) EXP = EXPORT - I.E.S. EXPORT I.E.S. EXPORT-SPECIFIC MARKET AREA EQUIPMENT(EXP) F55 = CHASSIS CONTINOUSLY VARIABLE REAL TIME DAMPING MAGNETO RHEOLOGICAL VARIABLE TIME DAMPING CHASSIS(F55) FE3 = SUSPENSION SYSTEM,SPORT SPORT SUSP(FE3) GU5 = AXLE,REAR,3.23 RATIO 3.23R(GU5) IL2 = TRIM,INTERIOR DESIGN INTERIOR TRIM DESIGN(IL2) JE5 = BRAKE SYSTEM PWR, ANTILOCK, FRT & RR WHL FRT & RR ANTILOCK BRK(JE5) JJA = PT DRESS SUBASSEMBLY INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJA) JNG = PROP SHAFT, PAINTED PROP SHF,PAINTED(JNG) K14 = FILTER AIR, AUTO RECIRCULATING AUTO RECRC AIR FILTER(K14) KA1 = HEATER - SEAT ST HTR(KA1) KA3 = HEATER ENG BLOCK - 220 VOLT 220 VOLT ENG BLOCK HTR(KA3) KG4 = GENERATOR 150 AMP 150 AMP GEN(KG4) LH2 = ENGINE GAS, 8 CYL, 4.6L/(281 CID), SFI, V8, DOHC, HO, ALUM, GM 4.6A(LH2) MV3 = TRANSMISSION AUTO 5 SPD, HMD, 5L50-E PTU , ELECTRONIC, O/D ELEC 5-SPD AUTO TRANS(MV3) N05 = LOCK,FUEL FILLER CAP FUEL FIL LKG CAP(N05) N31 = STEERING WHEEL HEATED HTD STRG WHL(N31) N87 = WHEEL 18 X 8, ALUMINUM ALUM WHL(N87) NT4 = EMISSION SYSTEM EEC 05 EEC 05 EMIS(NT4) NV7 = STEERING,POWER,VARIABLE EFFORT P/S(VARIABLE)(NV7) Q12 = TIRE ALL P235/50R18 FRT & P255/45R18 RR TIRE(Q12) R6A = CONTROL-SALES ITEM NO. 1 SALES CONTROL ITEM(R6A) R7K = CONTROL SALES ITEM NO. 36 SALES ITEM NO. 36 SALES ITEM NO. 36 SALES ITEM NO. 36 NO. 36 SALES ITEM NO. 36 SALES ITEM (R7K) T43 = SPOILER,REAR RR SPLR(T43) T62 = LIGHTING DAYTIME RUNNING ----DELETE T62) T79 = LAMPS,REAR FOG RR FOG LP(T79) TR7 = HEADLAMPS CONTROL LEVELING SYSTEM, AUTOMATIC AUTO HDLP LVL SYS(TR7) TT8 = HEADLAMPS HIGH INTENSITY DISCHARGE, RH RULE OF ROAD HDLP,HI INTENS DISCHARGE,RH RULE OF ROAD(TT8) U19 = SPEEDOMETER,INSTRUMENT,KILOMETERS PER HOUR KPH SPEEDO(U19) U30 = CLUSTER INST, TACH, CLOCK CLUSTER(U30) UA2 = THEFT DETERENT SYS EXPORT SPECIFIC EXPORT SPECIFIC THEFT DETERENT SYSTEM(UA2) UJ9 = INDICATOR, LOW TIRE PRESS,TIRE PRESS MONTORING SYSTEM(TPM) LOW TIRE PRESS MONITORING SYS IND(UJ9) UX8 = SPEAKER SYSTEM 8, DELUXE DLX 8 SPKR SYS(UX8) V08 = COOLING SYSTEM,HEAVY DUTY HVY DUTY CLG(V08) V4X = MODEL CONVERSION GMX295, STS V8 STS V8(V4X) V76 = HOOK,FRONT TOW FRT TOW HOOK(V76) © 2018 General Motors - Дата публ.: Фев 2015 (US) Page 1 of 2 http://office3:351/PQMace/appf.fve?root_refreshView=true&mid=gmna&entry=1G6... 06.11.2018 V78 = VEHICLE STATEMENT(DELETE)(EXPORT) V78)VEHICLE STATEMENT-DELETE V92 = TRAILER PROVISIONS TRLR PROVISIONS(V92) VC5 = LABEL - SHIPPING, EXCEPT US, US POSSESSIONS, OR JAPAN LABEL SHIPPING LABEL USED OUTSIDE U.S. AND JAPAN(VC5) VH5 = PLATE,VEHICLE IDENTIFICATION(EXPORT) VEH ID PLT(VH5) VJ2 = LABEL, EXPORT HEADLAMP ADJUST HEADLAMP ADJUST LABEL FOR EXPORT(VJ2) VJ4 = LABEL, EXPORT CHILD SEAT LOCATION LABEL CHILD SEAT LOCATION(VJ4)(EXPORT) VL2 = LABEL, SPARE CAUTION, COMPACT SPARE COMPACT SPA TIRE LABEL(VL2) VL4 = LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE EEC FRT LIC PLT MTG PKG FOR EEC(VL4) VP6 = NOISE LEVEL CONTROL NOISE LVL CONT(VP6) VR5 = PROVISIONS,SLOW VEHICLE WARNING TRIANGLE MOUNTING SLOW VE XA7 = WASHER NOZZLES, HEATED, WINDSHIELD HTD W/S NOZ(XA7) YQ2 = INFOTAINMENT SYSTEM 010 INFOTAINMENT SYSTEM(YQ2)

Отлично ! вот с себя и начинай.Не пиши в чужих темах то чего от тебя не требовали. Это очень просто

Знаете почему в этой стране все через жопу? Потому что какждый не занимается СВОИМ делом , зато точно знает почему у другого не получится.И вот сидим мы кучей и думаем почему тут так все плохо.. В первом посту не было вопросов - взлетит ли нет , не было вопросов жадно вам 200 руб или нет .Там был всего 1 вопрос - нужен такой сервис или нет . Отвечать на него можно было так: -да мне нужен - я не умею подбирать запчасти - нет мне не нужен - я не привык платить за услуги и справлюсь сам. По поводу возмездности на форуме- причем тут форум то? его что после возникновения этого сервиса снесут ? А то что бесит- так это осень , погода и отсутствие легких наркотиков. п.с. на западе это нормально работает просто потому что там люди изначально предстваляют что за работу надо платить - поиск и структуризация информации - это и есть работа. Мы же все воспринимаем как борьбу с сферой дружеского общения. На деле доходит до того что звонит человек из клуба в сервис и начинает клянчить номера и просит ему ВЫСЛАТь репейр мануалы со словами ну чо вам жалко? А то что это будет делать человек в свое рабочее время и использующий проги купленные за деньги не считается? В любом случае этот сервис если и будет запущен естессно будет использовать свой "движок" - для форумов это просто не подходит.

Я долго размышлял почему это все может быть.И наверное догадался. У современных машин с непосредственным впрыском и фазовращателем часто в коллекторе так скажем нет вакуума. И для компенсации этого недостатка - ведь без вакуума не работает усилитель тормозов в систему ставят вакуумный насос. Именно его включение с утра в холодную погоду скорее всего вы воспринимаете как толчок в педаль. Почему это бывает только в холодную погоду? - скорее всего это связано с большей утечкой из вакуумной системы ночью в холодное время года. Обычно все течи жидкостей и газов увеличиваются при изменении температуры в минус- разные материалы изменяют свои свойства по разному..

Ты забыл! опробовали новое противосаксисочное орудие - плетку!

масложизнь просто оч. просто устроена- оно считает обороты двигателя и умножает на температурные коэффициенты .Со страт стопом естессно масло стареет медленнее по причине отсутствия вращения коленвала в пробках и на светофорах.

Не.Оль ! все не так. Какой нить телеграмм бот и воццап акаунт - к нему привязать. А вопросы на форуме оно и есть вопросы. Просто читая ответы понимаешь что отделить зерна от плевел оч. сложно, да и по времени ответов- тож оч не мало . А тут ткнул в номер , написал задание , оплатил и через несколько минут получил ответ. Я имел ввиду посадить специально обученного человека на это .

Много раз видел как люди спрашивают : Мне нужна деталь , но не знаю ее номер Знаю код ошибки , но не понимаю куда лезть и что делать Интересно ли было бы если бы ( ) существовала некая служба которая за скромную плату доставляла бы например номер деталей под VIN и мануалы и траблшутеры под запрос за скромную плату? Например юзер желает выбрать на Эскалейд 5 позиций запчастей - он скидывает вин и описание и получает номера.Стоит это например 100- 150 руб за запрос до 10 номеров. Пример 2 - юзер считал ошибку и хочет получить ее описание и траблшутер( систему поиска и устранения ошибки) и электросхемы например -он скидывает вин, номер ошибки и получает это скажем так примерно за 100-200 руб за одно наименование?. Я понимаю что все тут умеют пользоваться поиском- но в реальности поиск дает слишком много избыточной информации и часто просто не верной. Проект естессно коммерческий- если найдет поддержку станет хоть и платным , но дешовым саппортом. Прошу высказываться

По этому псевдоVINу можно узнать только то что машина собрана в калиниграде.

Периодически их меняем по разным причинам . Видимо экраны гавно на сриксах. Стоит процедура примерно тыщ 10.

Когда вы используете подогрев входящего воздуха то он направляется через радиатор - и естессно что сопротивление потоку при этом возрастает .Но обычно на третьем эске никто не жалуется на температуру и скорость притока воздуха- там оно вполне себе удвлетворительно.Возможно у вас стоит фильтр салона и он забит. Подогрев сидух на это никак не влияет - блок часто сгорает в месте подключения массы

Обычно к сожалению оно приезжает когда уже поздно. Было один раз даж так что выломало часть откуда правый привод растет..

Не только заводить , но еще и катаься.Обычно хватает .Но бывает случаи что через пару дней приходится приезжать еще раз на "добавку" Халдекс он такой..Там нет описанной процедуры замены масла после которой можно на 100% быть уверенным что жидкости там столько сколько надо. Я вообще думаю что если б в кадиллаке не было всякого европейского барахла типа бош, сименс, халдекс- он был бы вечным.

американские автомобили .Сокращение давно распространенное в узких кругах )

там нет поддона . там есть только боковая крышка которая сложно снимается. там нет заменяемого при эксплуатации фильтра. масло там меняется просто откручиванием пробки . лучше раз в тыщ 40 -50

Алексей! ну чего не ясного ? меняют такие на вот такие Это же очевидно!

если вы не сервис по АА - то лучше с проблемами не брать. Специфика ремонта АА такова что это скорее всего будет не выгодной покупкой. Просто задумайтесь- АА итак не блещут высокой ликвидностью, сломанные машины вообще продать сильно сложнее- так почему эти продавцы просто не устранят тот деффект о котором пишут или сообщают? ведь это скорее всего упростит продажу..