Moydodyr75

Смотрел БМВ 6,но за теже деньги,причём рядом оказалась 7 ка,в полном исполнении. Чего мне больше всего нехватает после Эски,так это пространства внутреннего,объёма,аквариума,не могу в БМВ пристроить элементарный набор:телефон,очки,документы,перчатки.Просто нет места.Про багажник молчу.

Да,клиренс не радует,но всё остальное в порядке,стиль,статус,всё для водителя,у меня не первый такого рода седан,был Lexus LS 460 (скучный авто),как писал БМВ 730 (классная машина,теперь снова 7,но движок другой,да в принципе и машина во всём другая.Вобщем пока так,а там посмотрим...Пока только положительные эмоции. Но Кадди останется надолго в хорошей памяти,много на нём путешествовали,как дом родной вспоминаем.

Взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58660400-5fa425.html друг срочно продавал,ценой убил-отказаться не возможно. До Эски уже была 7,в старом кузове Е65,если из седанов то BMW 7.

Спасибо,я из Чайковского,продал в Екатеринбург. Жду новый 2015 года Эск.Смотрел и сильно хотел QX 56,но взял другой авто.

Добрый день всем,три года владел Эской,дольше машины у меня не держались.Авто продал в соседний регион,быстро и легко,как показалось знающим чего хотят от машины людям,уверен в хорошие руки,взрослому человеку,который ценит в Эске все ему присущие качества. Собственно зашёл попрощаться (может на время) с форумом,были ситуации когда реально решил несколько проблем,и черпал здесь нужную информацию. Три года с прекрасной машиной,есть что вспомнить. Спасибо форуму и удачи Всем.

Проблема решена заменой дросселя с адаптацией!Работы на час и 1,5 тыс денег...с мойкой! Прошивка на новую прогу у диллера не помогла.Но машина проехала 750 км на не исправном дросселе.Что отнесу в несомненный плюс машины.Отдельное спасибо за консультацию и помощь success man Андрею-все по делу. И Graff за предложенную помощь. Делал все в Лео Смарт Ижевск.

Случилось то что случилось...НО я ехал на абсолютно исправной машине,я ездил три недели по городу после чистки заслонки и был полностью уверен что проблемы НЕТ!!! Мне что нужно ГОД по дворам ездить,чтобы поверить что машина в порядке Экспереминтировать как раз и не хочу,как писал хочу оставить у диллера,но ближе к дому,и диллер явно по "серьезней" в Ебурге...

Еще други скажите-если у себя поменяю на новую?Потребуется ли прошивка?

Спасибо сосед за помощь.Давай завтра после диллера отпишу по факту. Я думаю еще вариант доехать до Еката и просить подменку-увезти семью домой,заказать них заслонку,оставить машину.До Еката и ближе и диллер по серьезней.Если подменку дадут)))

Засада в том,что завтра выходные,у них там 1,5 человека из спецов.Завтра с утра поеду-буду требовать порошить по новой двигало.

Честно задрала меня эта проблема,ну млять какого могло с ней произойти при простой промывке на сервисе И почему расходной з/части нет у трех диллеров

Друзья-форумчане.Вот я и прилип!!!Чего так боялся,то и произошло!!!! Как писал выше почистил заслонку,беспокоили обороты,после совета-минуту зажигания-потом выключить -обороты и расход в норме-по городу 20,по трассе 15-ну как положено! Собрался я семьей как писал на Матч Всех Звезд в Челябинск,сам болею хоккеем.Это 800 от дома.И загрузил авто сноубордами,на обратном хотел покататься в Абзаково. Проехал наверно 350 от дома-машина заругалась,загорелась чеки-остановился,сбросил плюс,проехал еще 150,потом ЖОПА!!!Завожу минуту еду,машину дергает,чеки горят,иногда сразу глохнет.До Еката осталось 50 км,вечер,звоню диллеру,он ждет СПС ему,стирают ошибки,еду еще минут 15,и опять машина встает,часто не заводиться,когда завелась и не глохнет тупо еду,но ее всю трясет,обороты 1500 не больше.В гору струдом.Думаю чудо что добрались до Челябы.Утром на дергающейся машине к диллеру-ответ что стирание ошибок не поможет,нужна замена дросселя.В наличии нет,заказ неделя,я семьей в чужом городе за 800 км от дома.Сейчас встает вопрос;либо надеяться на чудо и ехать обратно домой и молится,либо оставлять машину у диллера,думать как семью переправлять домой,самому жить в Челябе.Хочу рискнуть и ехать,по пути Екат,если встану,вызову их,не встану поеду домой-дай Бог дотяну.

Сто пятьдесят первый раз. Никакие специальная процедуры для каких-то адаптаций ИСПРАВНОЙ дроссельной заслонке НЕ НУЖНЫ!!! Максимум- включили зажигание, не заводя мотор. Подождали 30-60 секунд. Выключили на минуту. И заводите. Все на этом. Все электронные дроссели GM, как и IAC до них, адаптируют начальное положение автоматически при КАЖДОМ выключении зажигания!!! Если же после такой процедуры что-то не так- ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ. Она конечно и полудохлая, за счет весьма продвинутого программного ECM умеет как-то подстраиваться под явное не схождение с заданным в программе управлением реального положения дросселя. Но это, извините, штопание презервативов получается.... Сегодня попробую и отпишусь по факту.Спс. Расход держится 35 при неспешной езде.

Можно ссылку,по поиску не смог найти.

Привет!Где бы найти сиё чудо в моём регионе? Видимо без Офдиллера не обойтись... Что за регион?) г.Чайковский,Пермский край.