rewers22

А я считаю что вы на форумЫ только , извинте, срать приходите. То что у вас какая т проблема с восприятием меня - я уже давно понял . И можно ткнуть где и кого я унижаю? Вернитесь в начало нашего спора с ТС - я помню вы там тоже как Табаки что то вещали - и получите коротко и по делу. И второе- вот у вас все время пучит от моих ответов кому то.Вам то какое до этого дело? вас не учили тому что если спорят двое - третий мало поможет.Тем более в основе своей вы лезете в любую тему где видите мои ответы.У вас какие т тайные чуйства ко мне чтоль? Третье- если вы там "блатыкаетесь" на деньги клиентов это не значит что все делаеют именно так же. Я для того чтоб уметь делать что либо по электронике к примеру покупал 3 эскалейда ( разных ) для того чтоб получать знания об их ПО , 2 ситика и первый срикс. +++ одних панелей приборов куплено с десяток .И ваше свинское восприятие инженерных изысканий через призму ваших собственных комплексов всего лишь и есть это ваше быдлячество. Четвертое- сошелся свет клином или нет - не вам судить. Вы у нас не были - и потому как либо характеризовать вы нас не можете .Посему считаю это элементарным переходом на оскорбления в следствии отсутствия аргументации и личной неприязни. Мне кажется что администрации это скорее всего не понравится. Ну и следите за обновлениями темы - это вообщем полозено для вашего же развития.

По делу то что есть? или как обычно газирнул муку и пошел? /Возражения там какие- типа - да нет это сделают где угодно .Не парься чел.

Прости человек.Но я не привык на ходу переодеваться.Мой ответ нет . До тех пор пока я не услышу ..нет не извинений.А просто понимания в собственном заблуждении .Я в данный момент вижу только отчаянную попытку заткнуть дыру , но не вижу никакого раскаяния в собственном невежестве. Еще час назад вы называли меня хамом , а теперь когда вам отовсюду долбят что никто кроме - вы решили что я должен снизойти до " человеческого "общения? Я еще раз напомню - все мое хамство заключалось в словах "ок. ищите дешевле"и в предсказаности дальнейшего диалога. И таки да- я возомнил себя кем угодно.Но многие проблемы с электроникой решаем только мы.Без исключений.Все что в вашем списке - не решает никто .Потому и ответ - Ок.Ищите дешевле.Прям по всем 4 пунктам. п.с.надеюсь в моем ответе было достаточно такта? )))))))))))))))))))))))))))))))) :) :) :) Ладно это лирика все и чугнная жопа реальности .На деле я никогда никому не отказываю , я злобный ток с виду .Звоните завтра после 15.00 . п.с. но всеж иногда приятно осознавать собственную исключительность *уходит насвистывая под нос "I Give As Good As I Get"...*

ну судя по ошибкам - катализаторы приказали долго жить--отшить программно И скорее всего дохлый датчик на рейке- изза него же возможно и ошибки по смеси. Вообще я б не стал ездить на SRX2 с такой кучей ошибок- мотор менять дороже.

да

Это мой первый боб. этот Сейчас такой

Мой ситик заменил цепи на 87 тыщах .Перед продажей лазил в ГРМ и сравнивал по длине цепи- растяжения практически нет - складывал новый комплект с юзаным - пробег на момент продажи 224000 Приезжал срикс 2 с пробегом 26 тыщ с ошибкой 0008 .Так что статистика хреновая- разброс слишком большой

бывает . номер датчика 12603782

регламента по замене цепей нету. меняются по необходимости в связи с ошибками .

Сцуко! щуп! это первое что надо проверять.А не советы на форумах спрашивать. Это меж прочим в оунерс маунлах копипастят...

Вот всегда нравилось на форумах: -ой спасите помогите у меня бумкнуло тукнуло! далее охулиард версий про то как инопланетяне подкинули пердулятор в мотор и как его извлечь -... -... -... -... далее вход сервисника -масло то есть? -нет.А чо должно быть? и вы таки думаете это не пердулятор ? да не может быть!

Ну тут проблема в том что условия то как раз не соблюдает представительство .Они давно положили болт на собственную репу в этой стране, а к дилеру относятся как ты и написал- типа куда ты с подводной лодки денесся!Просто попробуй например реализовать ЛЮБОЙ реколл- поймешь . Потому и гарантийка это квест и борьба.Если б дилеру возмещали потраченное - пусть даже без прибыли( дилер ведь для представительства не собственное отделение, а всего лишь комерческий партнер) вовремя и по общепринятым расценкам- все было б ОК.А то заменят тебе фару например - дилер получит за нее возмещение через 5 месяцев по цене придуманной ГМом для какой нить Оклахомы, а то что фара для европы у них же самих стоит дороже - они как обычно забудут.Потому и будет тебе мастер по гарантии втирать про "допустимое запотевание". п.с.-Саш! почти у всех 4 - оно в той или иной степени потеет.Эт по собственному опыту

Не-не-не!мой сервис не достоин и не сможет принять.А сколько стоят прошивки он прекрасно знает - ему дорого и он слишком занят.Наши "сферы " я надеюсь никогда не пересекутся! )))))))))) Ну если до замены термоса температура "иногда" чудила - то после замены выше 72 не поднималась - я прально понял? Датчик стоит на левой головке в районе 1 свечи. Нормально прогревается через 8-10 минут неспешного движения.Как прально было сказано стрелка страгивается с горизонтального положения при 70 градусах.

я читал тему с самого начала. если после замены термостата происходит "Заменил термостат и крышку расширительного бачка. Теперь температура на нуле (стрелка лежит)"-то наверное надо хотя б вернуть статус кво. Датчик температуры тож поменяйте - если нет возможности диагностироваться.Придется менять все пока не угадаете. КМК- изначально скорее всего врал сам датчик или его коннектор - что бывает не редко.Далее ситуацию ухудшили тем что поставили не годный термос.

Замените термостат

представительство . Дилер по сути получает франшизу.Он является всего лишь дистрибьютером .

Саш! ты круто ошибаешся. Во первых дилеру оплачиваются работы по жлобски- то есть там и нормочас занижен бывает чтоболее чем вдвое, и цена самого н\ч - другая. Во вторых деньги за эти работы ГМ отслюнявит в лучшем случае через 4-6 месяцев. В третьих ГМ по жлобски еще и штрафные санкции выписывает за превышение квот по гарантийным обращениям. +++ все эти согласования - как на поклон к царю.

Rewers22 к сожалению не подскажет . Мы не покупали для себя ни одного srx2 и потому не ломали в них глобально ничего .Потому выдающихся знаниев нет ...

http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-escalade-esv-forum-2015/989690-rear-seat-heaters-turn-themself.html Александр! Если не кажет - то придется зарегиццо. И там как раз только про то как реарную башку меняют

это особо извращенный способ - ибо всм все равно придется шить. Простой способ- это приехать и прошить у нас.Но далеко.Понимаю.

Обычно меняем на оригинал - тем более на STS.Ибо эт бывает раз в год - их уж больно не много. Где течет лучше всеж скажет диагностика и мойка.

за фото на радикале можно сразу расстреливать. лучше перезалить куда нить- потому как прочесть ничего не возможно.

Расчет длины цепи -это всего лишь этап диагностики .Ну и по сути культура производства.У кого то непоредственный впрыск, а у кого то до сих пор белка в колесе бегает и контакты поджигает.Всего лишь. а долговечность- тут уж смотря с какой стороны глядеть и на что .Для статистики по ГМу тут слишком мало поломок. А по поводу идет по пути...кому то и не нужно было ничего делать - говно получалось в автоматическом режиме. Разобрав опять ж свой V8 от бм трабл ю - я в который раз убедился что маркетологи там получают гараздо больше чем инженеры.

Влад! с точки зрения пользователя бмв ты наверное ее считаешь верхом технологий? А я с точки зрения ПО могу сказать что они дремучи как чума 15 века. И таки да- они не умели считать длину цепи примерно до 11-12 года.Точнее я даж не могу сказать умеют ли они это делать сейчас вообще. Устройство ГРМ что на бмв что на порше поразило убогостью технологии мышления.Я чес слово не удивлен тому факту что v8 у них не страдают долговечсностью.. такчт- ну вааще не смешно.