SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Евгений Ростов-Папа]

Всем привет ! Хотел поделиться работой "профессионалов" в официальном дилерском центре "Кадиллак Центр Ростов на Дону". История началась в августе 2011г.когда пришло время менять коня и выбор пал на красавца SRX ,но после первого ТО началось:облезла эмаль на эмблеме,заменили передние стойки,передние стабилизаторы,опоры стабилизатора,опорные подшипники,карданый вал,перепрограммирован блок управления АКПП,стойка и опора переднего стабилизатора (дважды),втулка того же переднего стабилизатора,трубки охлаждения АКПП,электромотор лючка бензобака(ремонтировали трижды),насос ГУРа,что-то ещё.Только на второй год обслуживания узнал,что есть мойка,монитор пять раз смазывали,натяжитель ремня тоже смазывали,но больше всего поразило когда пытались устранить стук взади при начале движения и дотормаживания,слесарь взял кувалду и пытался подогнуть защиту днища,вал цеплялся!!!После заменили вал,но проблема не решилась.Пробег 59000,эксплуатируется бережно в основном город, редко дальние поездки.Гарантия в августе заканчивается.Времени и нервов ушло больше,чем использованного топлива.Вот такая история.Дилеру неделю назад отвёз до судебную претензию(авто пренадлежит юр.лицу)в ответ -тишина.Будут новости-сообщу.

[Irishka]

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=12601.0

Как и в Москве.

[Davo]

Не не..., в Ростове более редкостные дэбилы!!!!!

Заезжал с мертвой ступицей и поменять масло.... 5 часов ожиданий, масло поменяли, а вместо ступицы какую то железку типо подогнули и не заметили что колесо ели ели крутиться)))

 

[max lambo 2]

Всем привет ! Хотел поделиться работой "профессионалов" в официальном дилерском центре "Кадиллак Центр Ростов на Дону". История началась в августе 2011г.когда пришло время менять коня и выбор пал на красавца SRX ,но после первого ТО началось:облезла эмаль на эмблеме,заменили передние стойки,передние стабилизаторы,опоры стабилизатора,опорные подшипники,карданый вал,перепрограммирован блок управления АКПП,стойка и опора переднего стабилизатора (дважды),втулка того же переднего стабилизатора,трубки охлаждения АКПП,электромотор лючка бензобака(ремонтировали трижды),насос ГУРа,что-то ещё.Только на второй год обслуживания узнал,что есть мойка,монитор пять раз смазывали,натяжитель ремня тоже смазывали,но больше всего поразило когда пытались устранить стук взади при начале движения и дотормаживания,слесарь взял кувалду и пытался подогнуть защиту днища,вал цеплялся!!!После заменили вал,но проблема не решилась.Пробег 59000,эксплуатируется бережно в основном город, редко дальние поездки.Гарантия в августе заканчивается.Времени и нервов ушло больше,чем использованного топлива.Вот такая история.Дилеру неделю назад отвёз до судебную претензию(авто пренадлежит юр.лицу)в ответ -тишина.Будут новости-сообщу.

напеши еще в горячую линию ГМ.

хотя все чаще начанаю сравнивать сервис ГМ и ВАЗ.

отличае, только цена машины и цена обслуживания.

остальное на одном и том же уровне.