DUC Опубликовано: 18 июля 2014 Автор Опубликовано: 18 июля 2014 Да не,вариант "впритык" тож не хотелось бы.Буду присматривать усиленные без занижения. У Дениса(dizzel) cпроси,он вроде как что то такое заказывал. Цитата
F959 Опубликовано: 9 октября 2014 Опубликовано: 9 октября 2014 профиль по высоте у тебя одинаков что на лете что на зиме Частично твою "проблему" должны решить усиленные стабилизаторы. Можно поподробнее про усиленные стабы? где купить? номерок? я бы себе поставил, а то на стиральной доске жопу закидывает((( Цитата
DUC Опубликовано: 11 октября 2014 Автор Опубликовано: 11 октября 2014 профиль по высоте у тебя одинаков что на лете что на зиме Частично твою "проблему" должны решить усиленные стабилизаторы. Можно поподробнее про усиленные стабы? где купить? номерок? я бы себе поставил, а то на стиральной доске жопу закидывает((( http://gt-shop.ru/brand/Eibach/Sway%20Bars/ Цитата
Sledopyt72 Опубликовано: 6 декабря 2014 Опубликовано: 6 декабря 2014 Коллеги, подскажите! Читал-читал, но так и не усвоил. У меня калининградец, 2007 год. Езда по гребенке и люкам просто бесит. Как и писал в самом начале темы многоуважаемый DUC - надо ехать или очень медленно или быстро. Вот и думаю заменить MR на обычные амморты. А вопростов куча: 1. Говорят на разных годах разные разъемы под обманки? 2. Тогда какие лучше заказать на мой авто? 3. Менять все четыре или только передние? 4. Или съездить сначала к дилеру на диагностику подвески? Но дилерам веры нет лет уже как десять. 5. Пружины трогать или оставить? Как лучше поступить и что лучше взять, чтоб плыть комфортно, как на пароходе? Ну и вин: Русский: XWFFK638170000377 USA: 1GYFK63877R410240 Вот такая хрень подойдет http://www.autovw.ru/arnottinc.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=265&category_id=76 Цитата
DUC Опубликовано: 6 декабря 2014 Автор Опубликовано: 6 декабря 2014 Коллеги, подскажите! Читал-читал, но так и не усвоил. У меня калининградец, 2007 год. Езда по гребенке и люкам просто бесит. Как и писал в самом начале темы многоуважаемый DUC - надо ехать или очень медленно или быстро. Вот и думаю заменить MR на обычные амморты. А вопростов куча: 1. Говорят на разных годах разные разъемы под обманки? 2. Тогда какие лучше заказать на мой авто? 3. Менять все четыре или только передние? 4. Или съездить сначала к дилеру на диагностику подвески? Но дилерам веры нет лет уже как десять. 5. Пружины трогать или оставить? Как лучше поступить и что лучше взять, чтоб плыть комфортно, как на пароходе? Ну и вин: Русский: XWFFK638170000377 USA: 1GYFK63877R410240 Вот такая хрень подойдет http://www.autovw.ru/arnottinc.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=265&category_id=76 Пружины актуально было менять мне ,так как у меня американец,по поводу калины эту причину не наблюдали вроде как.Если нет такого что аморты в оригинале выходят часто из строя сами по себе то не марочься пружинами. разъёмы тебе пофиг обманки припояешь вместо фишек или паралельно чтоб их не резать. купи простые аморты и будет тебе счастье это точно говорю есть бильштайн есть гм оригинал без мрц советую поставить последние и будет ок. Цитата
DUC Опубликовано: 6 декабря 2014 Автор Опубликовано: 6 декабря 2014 по цене до подорожания было бильштайн был 14000 за пару и 11000 AC-Delko Цитата
Sledopyt72 Опубликовано: 7 декабря 2014 Опубликовано: 7 декабря 2014 Порылся по инету: Arnott sk-2487 сегодня уже цена от 29 тысяч за пару. Не хило. А о каком бильштайне речь? Я нашел только B8 5100 RHD. Но почему-то отзывов о постановке их на эску 3 не нашел. Только на таху. Подскажи правильный номерок на эску третью плиз. Цитата
Sledopyt72 Опубликовано: 7 декабря 2014 Опубликовано: 7 декабря 2014 Прошу прощения, что много мусорю в теме, но нашел аж вот сколько номеров gm и АсDelco: 20765171 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-460 ACDelco) 20810265 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-432 ACDelco) 25871215 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-506 ACDelco) 20810269 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-433 ACDelco) 19209555 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-430 ACDelco) 20810270 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-434 ACDelco) 20810264 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-431 ACDelco) 25940740 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-435 ACDelco) Что выбрать то? Цитата
DUC Опубликовано: 7 декабря 2014 Автор Опубликовано: 7 декабря 2014 Порылся по инету: Arnott sk-2487 сегодня уже цена от 29 тысяч за пару. Не хило. А о каком бильштайне речь? Я нашел только B8 5100 RHD. Но почему-то отзывов о постановке их на эску 3 не нашел. Только на таху. Подскажи правильный номерок на эску третью плиз. А мою тему всю внимательно читал? Цитата
DUC Опубликовано: 7 декабря 2014 Автор Опубликовано: 7 декабря 2014 Прошу прощения, что много мусорю в теме, но нашел аж вот сколько номеров gm и АсDelco: 20765171 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-460 ACDelco) 20810265 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-432 ACDelco) 25871215 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-506 ACDelco) 20810269 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-433 ACDelco) 19209555 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-430 ACDelco) 20810270 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-434 ACDelco) 20810264 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-431 ACDelco) 25940740 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-435 ACDelco) Что выбрать то? Я могу это список увеличить раз в 10,что надо то . Какие амортизаторы смотришь,ответь для начала ,оригинал или нет и с MRC или нет.А там разверёмся Цитата
DUC Опубликовано: 7 декабря 2014 Автор Опубликовано: 7 декабря 2014 Прошу прощения, что много мусорю в теме, но нашел аж вот сколько номеров gm и АсDelco: 20765171 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-460 ACDelco) без MRC 20810265 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-432 ACDelco) ориг с MRC он же 19300037 25871215 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-506 ACDelco) без MRC 20810269 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-433 ACDelco) ориг с MRC 19209555 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-430 ACDelco) ориг с MRC 20810270 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-434 ACDelco) ориг с MRC н же 20810270, 25845445, 25870256, 25888682, 20810263 19300039 20810264 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-431 ACDelco) 25940740 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-435 ACDelco)ориг с MRC он же 19300066 Что выбрать то? подписал тока подписи асделко не соответствуют тем номерам что ты написал(не все) Вот пример последнего все грузить не буду Цитата
DUC Опубликовано: 7 декабря 2014 Автор Опубликовано: 7 декабря 2014 самые первые из своего списка можешь поставить они без электроники Цитата
Sledopyt72 Опубликовано: 7 декабря 2014 Опубликовано: 7 декабря 2014 Спасибо, начальник! Действительно есть из чего выбрать. На вопрос "чего сам хочу" пока затрудняюсь ответить. морально более склоняюсь к arnott sk-2487. Или поищу еще отзывы о комплекте arnott c-2545 без электроники. Ценник - около 40 штук за весь комплект. Просто странно - комплект в продажах есть, а отзывов нет. Посмотрел на экзисте стойку gm 20765171. Которая без электроники. Стоимость 12,5 кило рублей. Arnott sk-2487 на официальном сайте 14 кило рублей. Наверно все-таки arnott. Цитата
DUC Опубликовано: 8 декабря 2014 Автор Опубликовано: 8 декабря 2014 Спасибо, начальник! Действительно есть из чего выбрать. На вопрос "чего сам хочу" пока затрудняюсь ответить. морально более склоняюсь к arnott sk-2487. Или поищу еще отзывы о комплекте arnott c-2545 без электроники. Ценник - около 40 штук за весь комплект. Просто странно - комплект в продажах есть, а отзывов нет. Посмотрел на экзисте стойку gm 20765171. Которая без электроники. Стоимость 12,5 кило рублей. Arnott sk-2487 на официальном сайте 14 кило рублей. Наверно все-таки arnott. Если арнот 4 стойки и ремкомплект компрессора за 40 бери не думай.обычные могу проценить если надо Цитата
DUC Опубликовано: 8 декабря 2014 Автор Опубликовано: 8 декабря 2014 Порылся по инету: Arnott sk-2487 сегодня уже цена от 29 тысяч за пару. Не хило. А о каком бильштайне речь? Я нашел только B8 5100 RHD. Но почему-то отзывов о постановке их на эску 3 не нашел. Только на таху. Подскажи правильный номерок на эску третью плиз. в первом ответе фотка с номером бильштайна Цитата
Sledopyt72 Опубликовано: 8 декабря 2014 Опубликовано: 8 декабря 2014 Спасибо, добрый человек! Как все поменяю - отпишусь что и как. Только пока не готов сказать когда это произойдет. Цитата
DUC Опубликовано: 8 декабря 2014 Автор Опубликовано: 8 декабря 2014 Спасибо, добрый человек! Как все поменяю - отпишусь что и как. Только пока не готов сказать когда это произойдет. В лс про аморты. Цитата
gumanapo9 Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 Друзья, спасите меня !!! Недавно купил эску платинум 2010 год. Был шум с левой стороны, глухой грохот. Сделали диагностику, сказали 2 верхних рычага и рулевая тяга, правая на замену. Поменял сразу все комплектами и поставил только оригиналы. Передние амортизаторы нашли запотевшими, но мастер сказал нет смысла менять, мол не потекли еще. Выехал с сервиса, ходяга стала упругая, но грохот слева при прохождении неровного асфальта остался. Покурил ветку, форум и пришел к выводу, что аморты могли: 1.уже потечь, а мне казаться запотевшими. 2.резинка дала пропуск и MRC не работает как положено 3.аморт умер В общем, пришел к выводу, что все дело в амортах. Менять думал только на оригинал, нашел в мск в наличии за 21300 BWI оригиналы за штуку, т.е те что стоят у меня. Теперь вот покурив ветку, задумался, неужто ли ничего не изменится? раз контроллер 2010 года. получается подвеска с первых дней жизни так грохотала и хозяин был доволен? Посоветуйте как быть пожалуйста. Машиной доволен, купил у официалов. пробег 78500. сделал сразу шумку, убил звук реле тормоза и очень доволен. машину брал для дальних путешествий с семьей, и впереди меня еще ждут тюнинги по свету, салону и косметике. только вот сцука этот грохот меня уничтожает! P.S. а может вовсе дело не в амортах? но и причины не видят 2 разных сервиса, ни развальщик. Цитата
Илья Lucky Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 Друзья, спасите меня !!! получается подвеска с первых дней жизни так грохотала и хозяин был доволен? Посоветуйте как быть пожалуйста. http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=22877 Цитата
gumanapo9 Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 спасибо большое Илья. Уже читаю. и честно сказать прибываю в неком шоке от Cadillac.... Делали шумку, следи за процессом, был в шоке от "пустоты" и дешевизны. И тут аморты на тебе. Купи я новую ее, засунул бы дилеру куда подальше с такой подвеской. Эт же издевательство Не, ну машина все равно секс, простистельно ей все это. подскажите, если поменяю чисто передние аморты и пружины муги, норма будет? не вижу смысла менять задние, так как целы. И уточните плиз, точно ли стоит менять передние пружины , чтоб выровнить стойку? Цитата
gumanapo9 Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 и все равно!!! Как может самодельная сборка быть лучше оригинала? Я реально хочу поменять амортизаторы и не могу смериться с тем, что оригинал с MRC гавно (((( Цитата
Jumperss Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 У самого 2010 год... Поменял на 95 тыс... Оригинал тот же что и у тебя стоял... Запотел, хотя и не пробивал... Ждать не стал, сменил! Звуков правда небыло никаких... В общем долго думал и поставил арнотт с обманками... В движении также, лежачки имхо мягче... Уже пол года полет нормальный! В августе за 21 купил оба... Если не поменять пружины, стойка та же останется.. Но она так для динамики спецом придумана! Цитата
gumanapo9 Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 честно сказать стойка меня более чем радует! и поднимать машину вообще нет никакого желания Цитата
al78 Опубликовано: 29 января 2015 Опубликовано: 29 января 2015 Минус не оригиналов в том, что машина на скорости будет хуже управляться чем с родными. Цитата
gumanapo9 Опубликовано: 30 января 2015 Опубликовано: 30 января 2015 это сильно чувствуется? мне машина как раз таки для поездок с семьей на расстояния. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.