ФАК для тех кому интересен ESCALADE

[Mr.Nick]

Приветствую, дорогие одноклубники.  Недавно стал обладателем Cadillac Escalade V,  и после перехода с автомобилей марки BMW есть куча претензий.

Информации о данных автомобилях немного, надеюсь кто-нибудь сможет дать дельный совет.

Столкнулся со следующими проблемами:

- Указано, что в автомобиле установлен активный круиз контроль. Но при работе данной функции, автомобиль сам не подруливает в полосе, просто отбивается от левого к правому краю. Каким -нибудь образом можно это настроить?

- Задние стеклоподъемники не поднимают стекла в автоматическом режиме, что с этим можно сделать ?

- Для использования системы autohold, необходимо при каждом запуске нажимать эту кнопку, возможно ли запрограммировать запоминание последнего положения данной функции?

- В автомобиле не установлена система OnStar для запуска авто через приложение,  возможно ли дооснастить автомобиль такой функцией ?

Буду благодарен за ценную информацию.  

[Globus]

Приветствую!

По вопросам не подскажу, а с покупкой поздравляю!  

Изменено 5 июня пользователем Globus

[Mr.Nick]

Благодарю) 

 

[Vitevey]

Приветствую, я как и предыдущий "ответчик" - по вопросам не подскажу!

Но обращаю внимание на проблему возможного умирания двигателя на малых пробегах. Там что-то хитрое то-ли с маслом то ли с недотянутыми болтами. В РФ не было отзывных кампаний, и многие моторы уже "приехали".

Насколько мне известно, если вникнуть в суть проблемы то можно превентивно защититься.

Изменено 7 июня пользователем Vitevey

[Mr.Nick]

У меня спортивная версия V, которая, по идее, собрана вручную, надеюсь массовых проблем не имеет

[stnlegnami]

47 минут назад, Mr.Nick сказал:

У меня спортивная версия V, которая, по идее, собрана вручную, надеюсь массовых проблем не имеет

Значит у Вас LT4, там еще система AFM (отключаются 4 цилиндра, а не любые выборочно, как на обычных Escalade 5го поколения), поэтому типичных проблем с моторами как на новых Escalade там нет
Хотя я бы проверил это, но на CT5V Blackwing с таким мотором они точно оставили AFM, но на атмо V8 применяют DFM (как раз таки система выборочного отключения)

Посмотрел- как на всех LT4 стоит AFM

Изменено 10 июня пользователем stnlegnami

[TuneStation]

10 часов назад, Mr.Nick сказал:

У меня спортивная версия V, которая, по идее, собрана вручную, надеюсь массовых проблем не имеет

Не надо путать Cadillac с Rolls-Royce. 

[Mr.Nick]

Не успел насладиться новой машиной, как после оклейки плёнкой, возможно, после буста акб, горит ошибка 4wd. Могла ли слетать прошивка блока?( 

Не такого, конечно, ожидал от нового авто 

[Mr.Nick]

В 10.06.2024 в 22:39, stnlegnami сказал:

Значит у Вас LT4, там еще система AFM (отключаются 4 цилиндра, а не любые выборочно, как на обычных Escalade 5го поколения), поэтому типичных проблем с моторами как на новых Escalade там нет
Хотя я бы проверил это, но на CT5V Blackwing с таким мотором они точно оставили AFM, но на атмо V8 применяют DFM (как раз таки система выборочного отключения)

Посмотрел- как на всех LT4 стоит AFM

Благодарю за информацию!

[Mr.Nick]

И ещё,  нормально ли, что холостые обороты немного плавают ?

[san]

спарашивается вот зачем было пересаживаться с бмв?