zilgaz Опубликовано: 21 февраля 2010 Опубликовано: 21 февраля 2010 При езде по лужам и глубокому снегу чувствуеся запах от кипящей воды, похоже попадает на коллектор или катализатор, вобщем пахнет в салоне при закрытых окнах. Эт норма или беда? Как победить, ведь циркуляция зимой не включается? Цитата
Marc Опубликовано: 21 февраля 2010 Опубликовано: 21 февраля 2010 в современных ведрах через капот землю видать особенно если защита не стоит. так что нюхаем через воздухозаборники чем земля пахнет. в салонных фильтрах уголь есть. в дешевых фильтрах тока "вата" Цитата
Александр Опубликовано: 21 февраля 2010 Опубликовано: 21 февраля 2010 а помоему а эскалайдах нет салонного фильтра... так на сервисе говорят Цитата
Александр Опубликовано: 21 февраля 2010 Опубликовано: 21 февраля 2010 да кстати а кто нибудь защиту с низу ставил? а то мне показали защиту.... почти как у танка броня... лист металла 5-6 мм, а вот интересно пластиковая защита есть? Цитата
Marc Опубликовано: 21 февраля 2010 Опубликовано: 21 февраля 2010 в пластиковой защите смысла как в бумажном презике. даже на корейцах есть салонный фильтр Цитата
zilgaz Опубликовано: 22 февраля 2010 Автор Опубликовано: 22 февраля 2010 Обидно, значит не мой один такой "дырявый" По поводу защитки не соглашусь, всеж кожух хоть пластиковый не помешал бы, двигатель забрызгивает сильно Цитата
Александр Опубликовано: 22 февраля 2010 Опубликовано: 22 февраля 2010 совершенно согласен... был бы хотя бы пластик... а то движек сильно грязный - да жене удобно как то... все вчистоте а тут... Цитата
shrusler Опубликовано: 22 февраля 2010 Опубликовано: 22 февраля 2010 В защите...если не ездите по бездорожью...есть минус!!!! В жаркую погоду будет перегреваться мотор и коробка Цитата
pegus Опубликовано: 26 февраля 2010 Опубликовано: 26 февраля 2010 я в том году поставил защиту полную ни чего не греется Цитата
Александр Опубликовано: 26 февраля 2010 Опубликовано: 26 февраля 2010 а если не секрет что ты поставил... пластик или метал.... если метал то сколько он весит? Цитата
Foma Опубликовано: 25 апреля 2010 Опубликовано: 25 апреля 2010 Вчера был на ТО эскалада своего в СТС-мне мастер сказал что нет там салонного фильтра,хотя я никаких посторонних запахов никогда не чувствовал.... Цитата
schkodskih Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Воняет в салоне выгорающим маслом. После каждой поездки. Раньше пованивало только после активной рулежки на медленной скорости - плохая дорога, объезжаешь ямы и тд, в основном в дождь. сейчас - после каждой поездки в любых условиях. причем не только в салоне, в районе передних арок, решетки радиатора, воздуховодов на крыльях. быстро выветривается разве что. визуальный осмотр сверху, снизу, и с других ракурсов каждый раз говорит что течи нет. нигде блин. сухо ВСЕ. следов на коллекторе каких-нить выгоревших капель-пятнышек нет. жидкости все в норме - слежу за ними уже месяц. везде уровень не меняется. а воняет все чаще. дилер на ТО смотрел-нюхал, тоже ничего не нашел (что неудивительно- с нюхом слухом и зрением у всех дилеров хреново). где искать? шо делать? луж под машиной тоже нет ессно. Цитата
DUC Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Это воняют риагенты с дороги, обычное дело зимой.Горят на глушителе. Цитата
schkodskih Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Это воняют риагенты с дороги, обычное дело зимой.Горят на глушителе. Дуц... у нас +10 +15 блин. никаких реагентов. Цитата
Вадо(supernew) Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Это воняют риагенты с дороги, обычное дело зимой.Горят на глушителе. Дуц... у нас +10 +15 блин. никаких реагентов. Отличное место для зимней олимпиады, чо Цитата
schkodskih Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Это воняют риагенты с дороги, обычное дело зимой.Горят на глушителе. Дуц... у нас +10 +15 блин. никаких реагентов. Отличное место для зимней олимпиады, чо а то.. установки для искуственного снега, все дела. больше-то негде ее проводить - тока в сочи, без вариантов. Цитата
DUC Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Это воняют риагенты с дороги, обычное дело зимой.Горят на глушителе. Дуц... у нас +10 +15 блин. никаких реагентов. вот я лоханулся а если на месте постоять ,машину не заводить понюхать печку бывает попахивают они и получается как раз в салон тока. Цитата
Rom4ik Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 Воняет в салоне выгорающим маслом. После каждой поездки. Раньше пованивало только после активной рулежки на медленной скорости - плохая дорога, объезжаешь ямы и тд, в основном в дождь. сейчас - после каждой поездки в любых условиях. причем не только в салоне, в районе передних арок, решетки радиатора, воздуховодов на крыльях. быстро выветривается разве что. визуальный осмотр сверху, снизу, и с других ракурсов каждый раз говорит что течи нет. нигде блин. сухо ВСЕ. следов на коллекторе каких-нить выгоревших капель-пятнышек нет. жидкости все в норме - слежу за ними уже месяц. везде уровень не меняется. а воняет все чаще. дилер на ТО смотрел-нюхал, тоже ничего не нашел (что неудивительно- с нюхом слухом и зрением у всех дилеров хреново). где искать? шо делать? луж под машиной тоже нет ессно. Сделай профилактику кондея и будет тебе Щастье) Сам делаю два раза в год Цитата
Davo Опубликовано: 26 января 2013 Опубликовано: 26 января 2013 у меня пованивает когда масло стареет, ну после 5-7000 пробега и еще было как то уровень масла был выше чутка максимума тоже чаще воняло, хотя масло расход грам 300 на 8 тысяч Цитата
schkodskih Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 решил помыть как следует движок, покатать машину - и в сервис недилерский до полного выяснения.. вопрос - кто мыл движку на эскаладе? я мыл на всех машинах внагляк и никогда не парился, а тут пацан у которого был линкольн навигатор посадил меня на очко - даже говорит при аккуратной мойке велик риск залить катушки зажигания. мыть или не мыть - вот в чем вопрос? очень портит настроение этот запах... причем нос у меня на него чуткий - различаю запах просто воды попавшей на коллектор, запах выгорающей новой краски и(или) смазки на агрегатах у нового авто от запаха масла попавшего на горячий металл. так что профилактика кондею ни при чем - машина 10-ку недавно прошла только.. Цитата
Ghostbusters Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 Да не, датчик детонации накроется и всего делов на 18 штук замена работа. Цитата
schkodskih Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 Да не, датчик детонации накроется и всего делов на 18 штук замена работа. были прецеденты? что-то как-то несерьезно стали машины делать совсем. Цитата
amiro Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 решил помыть как следует движок, покатать машину - и в сервис недилерский до полного выяснения.. вопрос - кто мыл движку на эскаладе? я мыл на всех машинах внагляк и никогда не парился, а тут пацан у которого был линкольн навигатор посадил меня на очко - даже говорит при аккуратной мойке велик риск залить катушки зажигания. мыть или не мыть - вот в чем вопрос? очень портит настроение этот запах... причем нос у меня на него чуткий - различаю запах просто воды попавшей на коллектор, запах выгорающей новой краски и(или) смазки на агрегатах у нового авто от запаха масла попавшего на горячий металл. так что профилактика кондею ни при чем - машина 10-ку недавно прошла только.. всегда мою движок перед работой над ним-без проблем.Только мой теплый,а потом обдувай воздухом и дай постоять минут 10-15 Цитата
DUC Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 летом на даче мыл свой ,нихера ничего не закрывал.С пенообразовалки обдал моющим составом для мойки движка .подождал и смыл из того же керхера.Постояла потом часок с открытым капотом ,завелась без проблем. Цитата
dizzel Опубликовано: 27 января 2013 Опубликовано: 27 января 2013 Мою 3 раза в год. Всё ОК / трижды тьфу. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.