Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[shrusler]

Проблема не молода))))ей уже года три!!!

Когда на улице сыро (будь то лето, весна, осень или зима в оттепель) не с того ни с сего, происходит следующее:

- если стоишь в пробке или двигаешься с ооочень маленькой скоростью она глохнет ...заводится с ключа быстро и без проблем.

- если едишь со скоростью более 60 км/ч наблюдается следующее...проподает тяга секунды на две при этом загорается чек и падают все стрелки...после всё востанавливается и едишь дальше как ни в чем не бывало)))

 

В сервисе разводят руками х/з чё может быть...в памяти ошибок не остается. Ездил неделю с подключенным сканером....та же фигня, ни в момент проблемы ни потом, ошибки не возникают))

 

Есть варианты чё это

[Tiger]

Мне кажется где-то контакт или разъём не плотный, во влажную погоду замыкает. Возможно связанный с зажиганием.

[Zonder]

здорово... ну история как у меня. это потихоньку подыхает блок ЭБУ, сначало такие же симптомы были, а сейчас отключился один цилиндр, не подается сигнал на впрыск на форсунки. шду блок с США, через пару недель поеду менять и программировать.

 

человек, связанный с ремонтами у официалов объяснил двумя вещами: сбивается програмное обеспечение при облучении машины аэродромными или ПВО радарами, так как блок работает на их частоте. второе - прикручен к двигателю, перегрев, вибрации и т.д.

блок неремонтопригодный, только замена

[Гость pitsuin]

блок прикручен к двигателю, перегрев, вибрации и т.д.

это ближе похоже на правду, на опеле такая же фишка бывала - блок прикручен к движку.

На схеме ясно, что на двигателе 3,6 блок рядом с движком, а на двигателе 4,6 блок не приносил проблем

 

кстати получается проблемы нет, если только по городу рассекать и ожидать конкретной поломки

 

 

[Вячеслав]

У меня то же самое было, когда я его только купил, но глох он не зависимо от погоды, такие же симптомы были как у shrusler-а, глох на месте, сразу заводился с ключа и на ходу глох на любой скорости на секунду может две, загорался чек и падали все стрелки, потом всё приходило в норму и ехал дальше, так же проверял на ошибки, но сканер не чего не показал. Ну проблема как то сама по себе решилась и уже года три больше не появлялась.

[shrusler]

На конец-то!!!! Нет проблема не прошла, а появилась надпись на дисплее.....

в очередной раз заглохла и ...что странно...сама не завелась зато появилась надпись. Пишу её по русски так как прочитать прочитал, а вот как по буквам написано было не помню....СЕРВИС ШИФТ СИСТЕМС...ху из ис

и ещё....может у кого есть электро схема между двигателем и коробкой!!!!

к официалам просьба не отправлять...был я у них несколько раз...не знают в чём дело(((

[Вячеслав]

На конец-то!!!! Нет проблема не прошла, а появилась надпись на дисплее.....

в очередной раз заглохла и ...что странно...сама не завелась зато появилась надпись. Пишу её по русски так как прочитать прочитал, а вот как по буквам написано было не помню....СЕРВИС ШИФТ СИСТЕМС...ху из ис

и ещё....может у кого есть электро схема между двигателем и коробкой!!!!

к официалам просьба не отправлять...был я у них несколько раз...не знают в чём дело(((

И у меня наконец то. Диагностика выдала вердикт, умирает блок, прямо как у Zonderа, перестал подавать импульс на впрыск форсунки третьего цилиндра, начал троить двигатель. Тоже заказал новый блок с Пендосии. А у тебя чего то не понятно, у меня такой надписи не появлялось и насколько я понял она заводится не хочет? 

[shrusler]

заводится без проблем! но вот глохнуть начала чаще и в любую погоду)вчера глохла три раза за вечер...в последний раз выдала надпись!!!

 

[Вячеслав]

заводится без проблем! но вот глохнуть начала чаще и в любую погоду)вчера глохла три раза за вечер...в последний раз выдала надпись!!!

  Это хуже всего когда вот так глохнет а в итоге ошибки нет, я думаю тебе электрика надо хорошего чтоб все разъёмы проверил и специальной жидкостью побрызгал, может действительно где то разъём плохой.

[shrusler]

заводится без проблем! но вот глохнуть начала чаще и в любую погоду)вчера глохла три раза за вечер...в последний раз выдала надпись!!!

  Это хуже всего когда вот так глохнет а в итоге ошибки нет, я думаю тебе электрика надо хорошего чтоб все разъёмы проверил и специальной жидкостью побрызгал, может действительно где то разъём плохой.

 

электрик есть такой....все разъёмы просмотрел....говорит, что ему нужна схема электрики между двигателем и коробкой!!!!

[Вячеслав]

Схемы должны быть у Диагностов, диагност который смотрел мои ошибки, у себя и схемы нашёл и по ним определил тот провод от которого импульс не идёт на форсунку.

[Tiger]

Может Service Theft System? Если Шифт, то Shift System не имеет смысла, этим словом только передачи могут переключаться, но тогда было бы что-нить про коробку. Может тогда это противоугонка и балуется? Хотя ИМХО проблема с один раз возникшей надписью не связана. У меня если долго стоять в пробке с А/С, иногда пишет Check Oil Level, хотя масла всегда достаточно.

[STS Bankir]

Может Service Theft System? Если Шифт, то Shift System не имеет смысла, этим словом только передачи могут переключаться, но тогда было бы что-нить про коробку. Может тогда это противоугонка и балуется? Хотя ИМХО проблема с один раз возникшей надписью не связана. У меня если долго стоять в пробке с А/С, иногда пишет Check Oil Level, хотя масла всегда достаточно.

+1 !!

 

Точняк! Я и думаю, какой Шифт Сервис нафиг* Если ТHEFT SERVICЕ - Леш, смотри в сторону своего иммобилайзера ))) противоугонка чудит, походу 

[shrusler]

Точняк....Service Theft System ...так и было написано я прсто не оооочень то вчитывался когда на ленинском в плотном потоке и на хорошей скорости заглох