Купил ХТ6

[Дмитрий G.]

Привет, камрады! Обнаружил небольшой люфт руля вправо, где-то пять градусов. Обнаруживается даже на плоских участках дороги. Машина новая, резина новая. В чём может быть причина? Буду признателен за советы!

[AleMar]

Пять градусов?! Фигасе, «небольшой»... 

если машина новая - как дилер комментирует проблему?

был бюллетень по электроусилителю, но там смысл был в возможном внезапном его отключении. 

Если дело не в электрике, а в механике - я бы не затягивал с поездкой на СТО. Рулевое - очень критичная вещь, я б не рисковал. Надо сравнить с другими машинами на территории Сервиса и в шоуруме - вряд ли это общая проблема. 

На своём я люфт не отмечал ни разу. Машина третий год в эксплуатации.

[Vitevey]

Всем привет!

По поводу люфта руля на третьем поколении Эск кто-то может обрисовать, что можно считать нормой?

Люфт присутствует, захотелось его ликвидировать.

Слышал ранее про неудачное шлицевое соединение на рулевом валу.

В двух местах мне при осмотре сказали примерно: "забей, на таком американце не будет упругого руля всё равно, никогда".

[Илья Lucky]

4 часа назад, Vitevey сказал:

Всем привет!

По поводу люфта руля на третьем поколении Эск кто-то может обрисовать, что можно считать нормой?

Люфт присутствует, захотелось его ликвидировать.

Слышал ранее про неудачное шлицевое соединение на рулевом валу.

В двух местах мне при осмотре сказали примерно: "забей, на таком американце не будет упругого руля всё равно, никогда".

Не должно быть никаких люфтов в руле. Не в тех местах видимо смотришь, а смотрящим не хватает компетенции.

[Vitevey]

В 23.06.2023 в 19:09, Илья Lucky сказал:

Не должно быть никаких люфтов в руле. Не в тех местах видимо смотришь, а смотрящим не хватает компетенции.

Спасибо, в целом то оно понятно, что не должно.

Со своей стороны, замечу, что в природе и технике, не бывает ничего "стопроцентного".

Не должно быть люфта более 1 угловой секунды?

Не должно быть люфта более 1 углового градуса?

А может быть 5 градусов?

Когда был поднят этот вопрос, мы пошли с "ответчиком" к первой попавшейся тахе и подёргали руль. Люфт там был плюс/минус такой же, как у меня.