Купил ХТ6

[Basil1983]

Доброго вечера форумчане, сегодня быстро поездив по делам Одинцово - Можайск - мкад услышал стук в двигателе (LLt 311 h p rwd) давление не пропало медленно доехал до лаки там и оставил его масло было на последней риски шупа. Вопрос есть ли у кого нибудь контрактный мотор? И подходит колено и вкладыши от 3,6 ly на llt. Возможно есть у кого выходы на запчасти по мотору. Илья будет вскрывать в понедельник будет точный список запчастей, заранее спасибо.

[americanets]

Доброго вечера форумчане, сегодня быстро поездив по делам Одинцово - Можайск - мкад услышал стук в двигателе (LLt 311 h p rwd) давление не пропало медленно доехал до лаки там и оставил его масло было на последней риски шупа. Вопрос есть ли у кого нибудь контрактный мотор? И подходит колено и вкладыши от 3,6 ly на llt. Возможно есть у кого выходы на запчасти по мотору. Илья будет вскрывать в понедельник будет точный список запчастей, заранее спасибо.

 

Коленвал даже от CAPTIVA 3.2 подойдет если чего, но обычно всегда получалось их проточить да и вкладыши ремонтные на них всегда можно заказать, так что это не проблема совсем

[TuneStation]

Коленвал даже от CAPTIVA 3.2 подойдет если чего, но обычно всегда получалось их проточить да и вкладыши ремонтные на них всегда можно заказать, так что это не проблема совсем

Точить коленвал с ТВЧ-закалкой?

Рома! Ты никогда не задумывался, отчего у таких моторов НЕТ ремонтных размеров вала? Это тоже самое что Honda, вал делать в ремонт придется через обдирку, детонационное напыление и шлифовку потом в СТАНДАРТНЫЙ размер.

[Basil1983]

Я не моторист но меня смушает каптивы коленвал. У cts 311 а у каптивы явно меньше и я заканчивал инженерный вуз и понимаю что нагрузки разные на валы я думаю размеры одинаковые но степень цементации шеек вала другая хотя может быть все в наше время. А на самом коленвале номер есть вылетый или нет.? И не снимая его можно увидеть номер скинув поддон?

[TuneStation]

Я не моторист но меня смушает каптивы коленвал. У cts 311 а у каптивы явно меньше и я заканчивал инженерный вуз и понимаю что нагрузки разные на валы я думаю размеры одинаковые но степень цементации шеек вала другая хотя может быть все в наше время. А на самом коленвале номер есть вылетый или нет.? И не снимая его можно увидеть номер скинув поддон?

Самая большая проблема ТАКИХ валов в том, что там НЕТ глубокой цементации...

И Вам очень следует решить вопросы, КУДА делось масло из мотора. Чтобы ремонт не привел к тому же самому. Замены валов итд итп- следствие. А устранять-то надо ПРИЧИНЫ в первую очередь.

[Basil1983]

Позвонил официалам 57 тысяч - 1 месяц срок есть смысл делать свой или нет?

[Basil1983]

Коленвал имею ввиду

 

[Padawan]

Посоветовал бы связаться с Amiro.

и по вопросу запчастей, и по агрегатному ремонту.

[Basil1983]

В лаки уже. Илье доверяю. Просто сам хочу понять что лучше не хочется брать кота в мешке и понимаю что в принципе не все так страшно и не хочу мотор минять

[Basil1983]

Кстати кто писал что от каптивы подходит не прав учите матчасть.

[Basil1983]

Вкладыши стоят два комплекта в районе 14 тысяч (коренные и шатунные) ремонтных размеров база не дает. Так что в принципе поменять коленвал и вкладыши единственное что боюсь шатун или шатуны потому что их надо подбирать по весу насколько я знаю.

[Padawan]

В лаки уже. Илье доверяю. Просто сам хочу понять что лучше не хочется брать кота в мешке и понимаю что в принципе не все так страшно и не хочу мотор минять

Я ничего не имею против Лаки, но

Амиро (1) поставляет новые запчасти, (2) ремонтирует и восстанавливает узлы и агрегаты.

Машины целиком он не ремонтирует и с Лаки не конкурирует.

[Padawan]

Спасибо большое если можно координаты и телефон.

Напишите ему в личку:

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=1510