Срочно нужна помощь словом/ делом Эска глюкнул

[duser]

Добрый день, сегодня при потытке тронутся с места возникла проблема, при попытке переключения кочерги из паркинга загорелось

[duser]

Ещё фото, машина работает на холостом ходе, переключить даже на нейтралку не могу.

[duser]

Горит значок абс

[TuneStation]

Добрый день, сегодня при потытке тронутся с места возникла проблема, при попытке переключения кочерги из паркинга загорелось

Когда загораются контрольные лампы ЕДУТ НА ДИАГНОСТИКУ. А не на форумы писать "спасите помогите". Нет тут магов и экстрасенсов, методика диагностики через сеть Интернет пока простите еще не разработана никем

[duser]

Когда загораются контрольные лампы ЕДУТ НА ДИАГНОСТИКУ. А не на форумы писать "спасите помогите". Нет тут магов и экстрасенсов, методика диагностики через сеть Интернет пока простите еще не разработана никем

Замечание в самую точку, но в силу различных причин нахожусь в некоторой дали от цивилизации, в закрытом режимном городе где проводил выходные, и как бы с "сервиса" эвакуатор не пригнать так как город закрытый ( закрытый То есть его не так давно на картах даже небыли) . Поскольку это не москва, тут даже сервисы местные и эвакуаторщики отдыхают. Поэтому помощи прошу через интернет. А колкие замечания я и сам могу давать.

[boroda7771]

ну про клеммы наверно тупо спрашивать

[TuneStation]

Замечание в самую точку, но в силу различных причин нахожусь в некоторой дали от цивилизации, в закрытом режимном городе где проводил выходные, и как бы с "сервиса" эвакуатор не пригнать так как город закрытый ( закрытый То есть его не так давно на картах даже небыли) . Поскольку это не москва, тут даже сервисы местные и эвакуаторщики отдыхают. Поэтому помощи прошу через интернет. А колкие замечания я и сам могу давать.

Чтобы прочитать что-то кроме моторного и возможно коробочного контроллера никаких ELM и иже с ними не хватит. Нужен НОРМАЛЬНЫЙ сканер, пусть не дилерский.

Потому хоть как придется ехать туда где он есть. А вот если ПОСЛЕ диагностики что-то будет непонятно- тогда с номерами хотя бы прочитанных ошибок сюда. Поможем. Но помочь с нулевыми исходными данными- увы никак...

[khatet745]

отключи акб, помой дроссель

[rewers22]

Такой набор  обычно говорит о неисправности дросселя.

Мыть... ну неисправность обычно внутри датчика положения- так что мытьё обычно просто хороший досуг. Скорее всего шевеление клемм и самого узла поможет на какое то время.

Живя в  закрытом городе всеж полезно иметь коробочку-читалку  elm.Что б хотя б  площадь поиска была уже.

[duser]

Такой набор  обычно говорит о неисправности дросселя.

Мыть... ну неисправность обычно внутри датчика положения- так что мытьё обычно просто хороший досуг. Скорее всего шевеление клемм и самого узла поможет на какое то время.

Живя в  закрытом городе всеж полезно иметь коробочку-читалку  elm.Что б хотя б  площадь поиска была уже.

я живу не в закрытом городе, просто заехал в него на пару дней.

[rewers22]

Ну вообщем то все равно не помешает.

[duser]

Подведя итоги борьбы могу сказать одно.. причина попадания воды- внимание- трубка дренажа люка с левой стороны просто лежала рядом...вероятно с завода не подключили, потому как туда лезть чтобы ее снять вообще резона нет, если только особо умные сервисмэны из Иркутска не подали для продувки избыточно высокое давление и трубку выплюнуло просто из штуцера. переборка реле положения педали тормоза с чисткой контактов, демонтаж электронных блоков на всякий случай посушить/согреть дома и небольшой мороз в салоне машины сделали свое дело. машина с утра завелась, ошибок нет. сервис мэны gm в красноярске, нашли только ошибки по обманкам в амортизаторах, и ошибку о том что когдато аккумулятор разряжался ниже минимума. все. вердикт сервиса GM- ,барабанная дробь!!!! "Вам надо сменить аккумулятор!" ваш гелевый варта не должно стоять на этом машин, из за него все траблы.... электрик что проверял системы, поправился что какбы просто аккум ранее разряжался.. а сейчас он его замерял все характеристики и он заебок...

[TuneStation]

Подведя итоги борьбы могу сказать одно.. причина попадания воды- внимание- трубка дренажа люка с левой стороны просто лежала рядом...вероятно с завода не подключили, потому как туда лезть чтобы ее снять вообще резона нет, если только особо умные сервисмэны из Иркутска не подали для продувки избыточно высокое давление и трубку выплюнуло просто из штуцера. переборка реле положения педали тормоза с чисткой контактов, демонтаж электронных блоков на всякий случай посушить/согреть дома и небольшой мороз в салоне машины сделали свое дело. машина с утра завелась, ошибок нет. сервис мэны gm в красноярске, нашли только ошибки по обманкам в амортизаторах, и ошибку о том что когдато аккумулятор разряжался ниже минимума. все. вердикт сервиса GM- ,барабанная дробь!!!! "Вам надо сменить аккумулятор!" ваш гелевый варта не должно стоять на этом машин, из за него все траблы.... электрик что проверял системы, поправился что какбы просто аккум ранее разряжался.. а сейчас он его замерял все характеристики и он заебок...

Не знаю как другое. Но одно Вам сказали верно- НИКАКИЕ ГЕЛЕЕВЫЕ аккумуляторы не должны стоять на Вашем автомобиле. Если Вы 1) Хотите иметь его постоянно заряженным 2) Хотите чтобы в зимние морозы автомобиль заводился

Гелеевые аккумуляторы не являются СТАРТЕРНЫМИ. И требуют совсем иного режима заряда, который Ваш PCM вместе с генератором никак не обеспечивает. Вам необходим либо обычный, либо AGM.

[rewers22]

Ну я думаю что у ТС как раз таки AGM - оптиму ж все считают гелевым , а на деле  он всеж AGM/

[TuneStation]

Ну я думаю что у ТС как раз таки AGM - оптиму ж все считают гелевым , а на деле  он всеж AGM/

И будет AGM в помойку, если ничего не делать с режимом заряда. Зимой еще туда-сюда, а летом вылетает моментом не доживая до следующей зимы. К прискорбию уже проверено практикой...

[rewers22]

И будет AGM в помойку, если ничего не делать с режимом заряда. Зимой еще туда-сюда, а летом вылетает моментом не доживая до следующей зимы. К прискорбию уже проверено практикой...

Ну эт вещь известная. AGM вообще не любят перезаряд , а на кадиках без перестройки режимов заряда - его именно все время кипятят.

У меня дружбан  - дистрибьютер оптима в россии -http://www.optimabatteries.ru/ - это его сайт . Мне он уже давно  батарейки не предлагает  )

[Сергей Питер]

Странно. На Грандах живут, на УАЗах живут, на катерах живут.... А Кагделаг чё, савсем гавно?))))

[TuneStation]

Странно. На Грандах живут, на УАЗах живут, на катерах живут.... А Кагделаг чё, савсем гавно?))))

ЧТо конкретно живет?

На грандах и катерах (КАКИХ С каким генератором?) не знаю. А на УАЗ аккумуляторы AGM не выживают без применения мер по специальному режиму заряда, точно также как и на Cadi. Пара срабатываний сбросовых клапанов в таком аккумуляторе- и на свалку. Физику Вы не обманете НИКАК, разве что в переехать жить в иное измерение. А заявления на форумах- это лирика, от физики очень далекая.

[Rulezoff]

ЧТо конкретно живет?

На грандах и катерах (КАКИХ С каким генератором?) не знаю. А на УАЗ аккумуляторы AGM не выживают без применения мер по специальному режиму заряда, точно также как и на Cadi. Пара срабатываний сбросовых клапанов в таком аккумуляторе- и на свалку. Физику Вы не обманете НИКАК, разве что в переехать жить в иное измерение. А заявления на форумах- это лирика, от физики очень далекая.

А можно в личку, что не так с режимами?

У меня agm, вторая уже пара стоит. И пока ок.

Я в Почту Вам отписал, мой тел тоже сбрыкнул...

 

[targetSTS]

ЧТо конкретно живет?

На грандах и катерах (КАКИХ С каким генератором?) не знаю. А на УАЗ аккумуляторы AGM не выживают без применения мер по специальному режиму заряда, точно также как и на Cadi. Пара срабатываний сбросовых клапанов в таком аккумуляторе- и на свалку. Физику Вы не обманете НИКАК, разве что в переехать жить в иное измерение. А заявления на форумах- это лирика, от физики очень далекая.

дело в том, что на кадиллаках генератор часто может выдавать более 15В?