Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 Если б вы торговали новыми машинами, тогда понятно что это просто товар, а когда через тебя проходят б/у машины, надо как-то оценивать их состояние, понимать чего где и как может не работать и т.п. Я думаю, просто тебя не интересуют эти аспекты. Алемар, вон деньги считает, но ведь знает, как локпик вставить, не раскурочив ничего. А его предприятие точно не занимается автомобильным ремонтом и даже продажей. ты отчасти прав. я провожу оценку а/м. но оцениваю я автомобиль по экстерьеру и интерьеру. Диагностика ЛКП, лист осмотра/оценки а/м и т.д. все это я делал. Сейчас у меня есть техник, который этим занимается. НО, как ты абсолютно верно, заметил а/м не новый, а с пробегом, надо бы узнать что там у него "внутри"! Мы не покупаем и не продаем "кота в мешке"! Мы отправляем автомобиль к Официальному Дилеру и делаем диагностику по 5 пунктам - ДВС, коробка, Электроника, "Жидкостя", Ходовая часть. При необходимости проводиться более глубокая диагостика какого-то огрегата/зоны. После мы получаем заключение Оф. Дилера с печатью и предоставляем его клиентам. Таким образом можно сказать, что техническая часть осмотра автомобиля находиться на аутсорсинге. Red, ты когда-нибудь признаешь, что ты не прав? Или ты так просто никогда не думаешь? ) Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 И за Чей счет весь этот "банкет" - диагностика у дилера? И как вообще, например, дилеры мазды диагноостирует БМВ? Когда я не прав, и для меня это очевидно, я это признаю. Тут же я просто удивился, и объяснил свое удивление. Цитата
Gloomi Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 хм..а что за датчик скорости? может у меня из-за этого горит ошибка по абс и трекшн контролу? Следи за подшибниками ступицы, а то у мя с утра загорелась ошибка по АБС и трекшну, днем продиагностировали по компу, сказали что датчик АБС накрылся,а вечером колесо отвалилось!!! Проверь все ли ролики впорядке и навесное... Хорошая поломка проявится рано или поздно. Если правильно понял, примерно представляю чего за гул у тебя: особенно когда газку прибавляешь этот монотонный гул (где-т даже зудение жжужание) усиливается, ощущение: как-бы при сильном морозе авто не прогрел и поехал и пока не прогреется движок ремни и все гудит монотоно ууууууу, ? ?? Цитата
DUC Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 У ттвоего знакомого сделай диагностику - пусть спецы посмотрят,а то гадаем не пойми на чём!! НА СЕРВИС -ДИАГНОСТИКА У СПЕЦИАЛИСТА а то не глядя мы ща тут насоветуем Цитата
Gloomi Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 У ттвоего знакомого сделай диагностику - пусть спецы посмотрят,а то гадаем не пойми на чём!! НА СЕРВИС -ДИАГНОСТИКА У СПЕЦИАЛИСТА а то не глядя мы ща тут насоветуем Art K просто хочет прикинуть, к чему заранее готовиться.... и на сколько залетел Вот и спрашивает совета, как и многие здесь..!.. надеясь, что малой кровью отделается... ну и хотя б представление по малому иметь, что еще может быть, чтоб не особо разводили!!! Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 Я б сказал, что каждый, кто выносит здесь свою проблему на обсуждение, надеется услышать типа: "у меня тоже такое было, фигня, в любых запчастях 150 рублей и работы на 15 минут." Цитата
Gloomi Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 Я б сказал, что каждый, кто выносит здесь свою проблему на обсуждение, надеется услышать типа: "у меня тоже такое было, фигня, в любых запчастях 150 рублей и работы на 15 минут." +100 Цитата
Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 И за Чей счет весь этот "банкет" - диагностика у дилера? И как вообще, например, дилеры мазды диагноостирует БМВ? Когда я не прав, и для меня это очевидно, я это признаю. Тут же я просто удивился, и объяснил свое удивление. Если а/м исправен или приговариваются какие-то "мелочи" (колодки, втулки и т.д.), то за наш. Если же есть неисправности, то за счет клиента. Стоимость диагностики варируется от 2 до 5 т.р. А кто сказал, что дилер Mazda диагностирует BMW?? В Mazda Центре диагностируется Mazda. В BMW, соответственно, BMW. Цитата
Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 хм..а что за датчик скорости? может у меня из-за этого горит ошибка по абс и трекшн контролу? Следи за подшибниками ступицы, а то у мя с утра загорелась ошибка по АБС и трекшну, днем продиагностировали по компу, сказали что датчик АБС накрылся,а вечером колесо отвалилось!!! Проверь все ли ролики впорядке и навесное... Хорошая поломка проявится рано или поздно. Если правильно понял, примерно представляю чего за гул у тебя: особенно когда газку прибавляешь этот монотонный гул (где-т даже зудение жжужание) усиливается, ощущение: как-бы при сильном морозе авто не прогрел и поехал и пока не прогреется движок ремни и все гудит монотоно ууууууу, ? ?? спасибо за совет, в самое ближайшее время попробую вырваться, проверить! Да, описание звука очень похоже! но у меня жужжания не было, скорее монотонный гул мммммммммм, даешь газку, усилилвается ВММММ МММММ, типа того )) Цитата
Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 У ттвоего знакомого сделай диагностику - пусть спецы посмотрят,а то гадаем не пойми на чём!! НА СЕРВИС -ДИАГНОСТИКА У СПЕЦИАЛИСТА а то не глядя мы ща тут насоветуем как вырвусь, сразу поеду сделаю и тут отпишусь, это само собой Цитата
Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 Я б сказал, что каждый, кто выносит здесь свою проблему на обсуждение, надеется услышать типа: "у меня тоже такое было, фигня, в любых запчастях 150 рублей и работы на 15 минут." к сожалению, не тот случай Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 Если а/м исправен или приговариваются какие-то "мелочи" (колодки, втулки и т.д.), то за наш. Если же есть неисправности, то за счет клиента. Стоимость диагностики варируется от 2 до 5 т.р. А кто сказал, что дилер Mazda диагностирует BMW?? В Mazda Центре диагностируется Mazda. В BMW, соответственно, BMW. то есть, можно приехать к вам и "по мелочи" нахаляву продиагностироваться? А если я продаю машину и не хочу "по крупному" делать диагностику? Нафига мне платить лишние деньги? Это ж проблемы покупателя и комиссионного магазина... Цитата
Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 Если а/м исправен или приговариваются какие-то "мелочи" (колодки, втулки и т.д.), то за наш. Если же есть неисправности, то за счет клиента. Стоимость диагностики варируется от 2 до 5 т.р. А кто сказал, что дилер Mazda диагностирует BMW?? В Mazda Центре диагностируется Mazda. В BMW, соответственно, BMW. то есть, можно приехать к вам и "по мелочи" нахаляву продиагностироваться? Red, я, видимо, не очень правильно выразился. Давай, если тебе действительно интересно, я сейчас расскажу какие есть услуги, и как это все делается. У нас есть 2 целевые аудитории, которые являются нашими клиентами - те кто хотят купить и те кто хотят продать. Тем, кто хотят продать мы можем помочь с помощью трех инструментов - Выкуп, Trade-in, Комиссия. Уверен, что объяснять что есть что не надо. При Выкупе и Trade-in мы вкладываем свои деньги в автомобиль и риски, соответственно тоже. Когда мы оценили автомобиль (посмотрели аппаратом ЛКП, % износа резины, состояние салона, изучили аналогичные предложения, провели а/м через оценочный лист и т.д. и т.п.), мы объявляем тебе предварительную зачетную стоимость, она тебя устраивает (предположим), и для того чтобы нам вывести окончательную зачетную стоимость необходимо сделать диагностику. Ты едешь к Оф. Дилеру, делаешь диагностику, у тебя ничего не выявлено, ты приезжаешь к нам, мы подтверждаем зачетную стоимость и выкупаем а/м. Только в случае, если мы выкупили/затрейдинили а/м, мы оплачиваем твою диагностику. Если ты ее уже оплатил сам, как это обычно бывает, мы выкупаем у тебя авто за вычетом суммы диагностики. вот.. если же это комиссия, то мы объясняем людям, что если Вы действительно хотите продать свой а/м, то необходимо сделать на него диагностику, это процентов на 30 увеличевает вероятность ее продажи за рыночную стоимость в среднерыночный срок (информация из одной умной американской книжки),а стоит такая радость всего 2-5 т.р., затраты небольшие, учитывая то что средний чек экспозиционного авто на площадке 1 260 000р. Есть и такие, которые отказываются от диагностики, мол покупателю надо, пускай сам делает! В таких случаях мы доводим до сведения потенциального покупателя, что авто не диагностировалось. И в случае продажи то же самое фиксируется в акте приема-передачи. Извините за многобукв. А если я продаю машину и не хочу "по крупному" делать диагностику? Нафига мне платить лишние деньги? Это ж проблемы покупателя и комиссионного магазина... Цитата
Gloomi Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 ... Да, описание звука очень похоже! но у меня жужжания не было, скорее монотонный гул мммммммммм, даешь газку, усилилвается ВММММ МММММ, типа того )) Вооо... оч знакомо! но, на s221 у меня так с лета, и еще у тианы приятеля по работе? то же самое.... и причем это не постоянно, то проявляется,то пропадает. Месяц может не слыхать, а потом опять погуживать, иногда не сильно, иногда даже напрягает - но именно при педалировании. При обслуживанни ТО у оффицеалов (летом в жару) сказали,что возможно кондей на максимуме в такую жару, а так у вас все в порядке (хотя и зимой проявляется тихонечко так). А на Кади у меня так компрессор кондея накрывался, и тоже в жару!!! Цитата
Art K Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 ... Да, описание звука очень похоже! но у меня жужжания не было, скорее монотонный гул мммммммммм, даешь газку, усилилвается ВММММ МММММ, типа того )) Вооо... оч знакомо! но, на s221 у меня так с лета, и еще у тианы приятеля по работе? то же самое.... и причем это не постоянно, то проявляется,то пропадает. Месяц может не слыхать, а потом опять погуживать, иногда не сильно, иногда даже напрягает - но именно при педалировании. При обслуживанни ТО у оффицеалов (летом в жару) сказали,что возможно кондей на максимуме в такую жару, а так у вас все в порядке (хотя и зимой проявляется тихонечко так). А на Кади у меня так компрессор кондея накрывался, и тоже в жару!!! короче, диагностика мне в помощь Цитата
Вадо(supernew) Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 в мороз густеет масло (смазка подшипников, натяжитель цепей) и дубеет резина (ремни). из-за этого при прогреве может появляться куча всяких разных звуков. Цитата
lelik Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 Скорее всего или ремень задубел на морозе, или накрывается какой-то подшипник. Цитата
DUC Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 У ттвоего знакомого сделай диагностику - пусть спецы посмотрят,а то гадаем не пойми на чём!! НА СЕРВИС -ДИАГНОСТИКА У СПЕЦИАЛИСТА а то не глядя мы ща тут насоветуем Art K просто хочет прикинуть, к чему заранее готовиться.... и на сколько залетел Вот и спрашивает совета, как и многие здесь..!.. надеясь, что малой кровью отделается... ну и хотя б представление по малому иметь, что еще может быть, чтоб не особо разводили!!! пока точно описание проблемы я не поныл толи вибрация на холостых толи мотор троит толи шум потом пропадает сами поймите очень сложно не глядя дать оценку происходящего и как результат каждый говорит что было у него при таких же или похожих симтомах А если думать что все сервисы занимаются разводом - учитесь на слесаря и чините сами может сначала сделать диагностику человек скажет что приговорили - и тут уже куча советов что дальше делать (пофлудить погломиться ) делом помочь я не думаю что если у когото есть возможность откажет в помощи соклубнику Цитата
Гаврила Опубликовано: 2 февраля 2011 Опубликовано: 2 февраля 2011 всем спасибо за ответы! Ты эта, заходи если шо! Цитата
андрей71 Опубликовано: 2 февраля 2011 Опубликовано: 2 февраля 2011 Я б сказал, что каждый, кто выносит здесь свою проблему на обсуждение, надеется услышать типа: "у меня тоже такое было, фигня, в любых запчастях 150 рублей и работы на 15 минут." Лучше так: "да не парься, я мастерам показывал, они сказали, что это нормально - специфика модели, типа, вот после этого уже 100 тыщщ проехал и ничего, включай погромче музыку и ехай себе спокойно!". Цитата
Art K Опубликовано: 7 февраля 2011 Автор Опубликовано: 7 февраля 2011 был на выходных на диагностике, сам присутствовал при осмотре авто. комп действительно приговаривает передний левый датчик абс и действительно с этой ступицой проблема. по сему вопрос - как думаете чем отличается оригинал от не оригинала и что посоветуете? http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod,num&prod=G&num=12413105+&redir= http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod,num&prod=G&num=12413103+&redir= то есть варианта 3 - 2 оригинала и один Precision, никогда не слышал о таком. а Вы? Цитата
Gloomi Опубликовано: 7 февраля 2011 Опубликовано: 7 февраля 2011 то есть варианта 3 - 2 оригинала и один Precision, никогда не слышал о таком. а Вы? разница от 2 до 4р. лучше переплати и возьми оригинал. Я взял не оригинал (одну из ступиц за 8р.), фирму не помню(американский! не оригинал), меньше чем через 3 месяца мне ее опять приговорили (и в ямы я, по серьезному, не влетал). хорошо магаз хороший, поменял без проблем с доплатой на оригинал (10р.) Так с мммммвууууу у тебя чего? в плане чего гудит Цитата
Art K Опубликовано: 7 февраля 2011 Автор Опубликовано: 7 февраля 2011 то есть варианта 3 - 2 оригинала и один Precision, никогда не слышал о таком. а Вы? разница от 2 до 4р. лучше переплати и возьми оригинал. Я взял не оригинал (одну из ступиц за 8р.), фирму не помню(американский! не оригинал), меньше чем через 3 месяца мне ее опять приговорили (и в ямы я, по серьезному, не влетал). хорошо магаз хороший, поменял без проблем с доплатой на оригинал (10р.) Так с мммммвууууу у тебя чего? в плане чего гудит у тебя тоже была с датчиком скорости (абс)? там еще номера датчиков отличаются фв150 и фв149, может это тоже имеет значение Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.