Взаимозаменяемость запчастей XT5

[Tabasco]

да мы с ним ехали как то...по шоссе... так он руль резко вправо и вниз с насыпи и по полю... понятное дело ни хрена такой эксплуатации не выдержит ))

 

Не мудрено при такой езде......

[arkadnik]

со стороны этот маневр с полем наверное чотко выглядит 

[lelik]

почитал, почитал, и вот решил свою историю рассказать.

Поворачивал я направо- выезжал на дублер минской с мосфильмовской (возле мойки кто знает), там еще поворот такой 90 градусов- и уклон вниз- повернул, газку нажал (а так как я водитель неопытный и кэдди моя первая машина, а это первая зима) я не знал как авто себя на льду поведет. Итог: вылетел на бордюр справа, от столба фанарного слава богу увернулся, там еще такие столбики торчат см 40 в высоту- вот я их согнул аж целых три штуки. Вот фото после аварии:

 

В общем итог после сервиса- ходовая полностью цела, сход развал- нормально, тормоза нормально, никаких лампочек не горит, 200 стоит как вкопанный.

 

 

Я смотрю, бампера на кадиллаке чуть толще бумаги. Слегка ткунлся и полный абзац. Могли бы сделать их более прочными и долговечными.

 

 

[Wurik]

со стороны этот маневр с полем наверное чотко выглядит 

стремно ))

[Tabasco]

Да ладно, Хаммер в поле - это же его родная стихия.... 

[Гость pitsuin]

поездил сегодня на ручном переключении скоростей при перестройке и поворатах и в целом весь путь приятно удивился , что на 20% он себя увереней ведет чем на автомате катать, как в одном посте написали лучше бы сделали (W)inter режим чем (S)port, а потом я понял что sport у неё переключает, как и режим winter кто оснащен, как и все что на механике 2000-2300 тахометр, против автомата в 1600 (по прежнему на PILOT HX MXM4 во дворах себя вывозит)

[Гость aka fox]

а я вот никуда не влетала, но service stabilirtak все равно загорелся.

на ровном месте